domingo, 31 de outubro de 2010

FÓRUM GOSTOdeSCOOTERS

Já conheces o Fórum GOSTOdeSCOOTERS? Ainda não?


Então faz-nos uma visita em:

http://gostodescootersforum.forumbrasil.net 


O Fórum tem apenas 3 dias e já conta com 26 membros, só lá faltas tu.


A tua presença e participação é muito importante para todos nós

Faz o teu registo e participa!



Até já!!

TopGear no Vietname

Para mim, o melhor programa sobre automóveis (e não só!) que existe, é o TopGear

Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond, são os protagonistas deste programa da BBC e é através da sua experiência, imaginação e sentido de humor que nos levam a viajar a bordo de todos os veículos possíveis e imaginários.

Este videos foram feitos no Vietname e como sempre a rivalidade entre eles levam-nos a situações hilariantes!! Mil milhas percorridas a bordo de três... motos!























quarta-feira, 27 de outubro de 2010

FÓRUM GOSTOdeSCOOTERS

Pois é amigos, depois de muito pensar, de pedir conselhos, e de ter ouvido a opinião de muitos companheiros decidi embarcar em mais uma aventura, a criação de um Fórum.

Não pensem (e mesmo que pensem é caso para dizer que me estou a cagar para o que alguns pensam, lol!) que a criação deste fórum é para rivalizar com algum fórum ou clube ou o diabo a sete. Não! Não é! A necessidade da criação deste Fórum tem apenas um culpado, o blogue e o seu sucesso!

Como já escrevi várias vezes, a ideia de criar um blogue era apenas para ser um diário de bordo da Valentina e nada mais. No entanto, já vamos com quase 70 mil visitas e é óbvio que este espaço se torna pequeno.. Pequeno no espaço e limitado na forma de comunicação entre nós todos.
Quando falo em comunicação, falo não só na comunicação entre mim e quem visita o blogue, mas sim na necessidade de comunicação, diálogo, entre todos os que visitam o blogue.

A informação, ou a sua partilha não deve ter um só sentido, ser efectuado numa só direcção, mas sim em todos os sentidos e direcções. As informações devem ser partilhadas e discutidas entre todos e não somente como até aqui e como é possível num blogue.

Se num blogue essa partilha de informação e assim como a sua discussão é sempre limitada, o mesmo já não acontece num fórum, onde todos podem participar activamente, tanto na partilha de informação, como na sua discussão.

É exactamente isso que pretendo, uma espécie de upgrade do blogue, um local onde todos poderemos participar mais activamente das mais diversas formas, sendo colocando nova informação, sendo partilhando, sendo discutindo (no bom sentido é claro!).

Por isso companheiros, estão convidados a partir deste momento a participarem no FÓRUM GOSTOdeSCOOTERS.

Por enquanto é um espaço ainda vazio, mas espero que aos poucos, com paciência e MUITO IMPORTANTE, com a vossa ajuda e conhecimentos, este Fórum se torne um espaço de informação e ajuda  entre todos os que gostam e andam de scooter.
Claro que não´se falará só de scooters e espero que também seja um local de diversão e entretenimento.

Acima de tudo um espaço para quem GOSTAdeSCOOTERS!


Entra, faz o teu registo e diverte-te!

http://gostodescootersforum.forumbrasil.net

terça-feira, 26 de outubro de 2010

O VERDADEIRO ESPIRÍTO MOTOCICLISTA

Hoje recebi este postal.

Penso que estas duas imagens "falam"  mais do que mil palavras.




                                 Aos companheiros do Clube de Maxiscooters do Norte


MUITO OBRIGADO! BEM HAJAM!!!

domingo, 24 de outubro de 2010

Simplesmente vergonhoso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Ainda acha que eles sabem o que estão a fazer?


Comentário: ok, isto não tem nada a ver com motos, mas penso que tem a ver com todos nós e com a forma como estamos a ser roubados!

Já em 2009 o Rui Veloso cantava que o Sócrates era um grande mentiroso!
Alguma coisa mudou desde então? Nada! As mentiras continuam às catadupas e assim será até ao fim do mandato se ninguém correr com ele!

Honda PCX - Variações












sábado, 23 de outubro de 2010

Sym Tonik 50/110 cc

Mais uma novidade Sym para 2011, a Tonik, equipada com motores de 50 cc a 2 tempos ou de 110 cc a 4 tempos.

Clássica, mas irreverente e sem dúvida citadina, assim será a nova scooter da marca taiwanesa. Enquanto não nos chegam mais informações, principalmente sobre os preços que se adivinham bastante competitivos... ficam as fotos.







Caracteristicas técnicas:
- Monocilindros a 2 e 4 tempos de 49/119 cc
- Potência: 3,1 cv ás 7,5 rpm/ 6,8 cv às 7500 rpm
- Refrigeração a ar
- Alimentação: carburador
- Travões: frente - disco de 190 mm; traseiro - tambor
- Pneus: ambos de 90/90 x 10
- Peso: 97 kg 
- Depósito: 5,8 l

Na minha opinião dá ares de ser uma Fiddle mais pequena e mais simples, talvez ficando a par da Mio, ou quem sabe será o modelo para a substituir? Vamos ter de aguardar...

Kymco Myroad 700 ou Downtow 800?

A dúvida surgiu e os rumores também!

Após várias aparições da magnifica Myroad 700, em inumeros Salões, surge agora o rumor de que afinal a Kymco não irá lançar a Myroad 700, mas sim uma nova Downtown, com um motor bicilindrico de 800 cc, para entrar em confronto directo com a Gilera GP 800.


Se por um lado fico triste pois adoro a Myroad 700, todo aquele design estranho, principalmente a zona frontal da moto, por outro fico muito curioso em saber como será a Downtown 800!





Penso que o próximo Salão de Milão trará muitas mas mesmo muitas novidades e pode ser que o surgimento desta nova hiper-scooter seja uma delas!

(Mas que a Myroad é a scooter dos meus sonhos...lá isso é!)

Sym Maxsym 400

Parece que é desta!



A acreditar nas informações é esta a versão definitiva da nova Sym, a Maxsym 400.

Características técnicas :
- monocilindro a 4 tempos com 399,3 cc
- Injecção electrónica
- Potência:  34 cv às 7000 rpm
- Travão da frente: 2 discos de 275 mm
- Travão traseiro: 1 disco de 275 mm
- Travagem combinada do tipo CBS
- Pneu dianteiro: 120/70 X 15 - Pneu traseiro: 160/60 X 14
- Peso: 210 kg
- Depósito: 15 litros

Apesar de a nível estético talvez estar à espera de mais qualquer coisa, algo mais futurista, vou aguardar até ver a scooter ao  vivo e a cores. Para já nota muito negativa para os espelhos!! Cromados? Muito sinceramente acho feios para não dizer horríveis. Depois do fantástico desenho dos espelhos da GTS, estava à espera senão melhor, mas pelo menos igual!

Vamos esperar para ver ao vivo e a cores para depois comentar!

Não desgosto mas também, pelo menos assim à primeira vista, não me deslumbrou....


sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Ar fresco e puro

Estava eu aqui todo maneta a tentar escrever uma email quando olho para  a janela e vejo um lindo passarinho pousado no parapeito, a olhar para mim, como se quisesse dizer-me algo...



Aproximei-me devagarinho... ele bateu as asinhas vôo na minha direcção, pousou no me ombro e com um trinar delicioso disse-me;

"Veiga, Veiguinha, a partir de 1 de Novembro...  os ares ali para o lado do Clube Português de Maxiscooters vão ficar menos poluídos, mais leves..."

E nisto, deu um arroto, dois peidos, bateu as asas e lá foi ele....


O que quereria ele dizer com isto? A ser verdade fico feliz... muito feliz, pois vejo que alguma da podridão que teimava em criar raizes vai finalmente desaparecer!!!

Só assim o CPM voltará ao caminho certo!

Fico feliz por isso, por ver que algo que ajudei a criar e a fazer crescer, pode desta forma voltar o Clube que foi idealizado e criado para ser: O Clube de Todas as Maxiscooters de Portugal e não o Clube de alguns amiguinhos que por acaso até andam de scooter!!!

Afinal de contas...

... parece que as Mag, não são assim tão MAGgnificas, como alguns, poucos... muito, poucos continuam a dizer que são.

Ora bem, enquanto estive no hospital, fui recebendo sms e telefonemas de muitos companheiros, que tal como eu, possuem uma scooter e adoram scooters.! Entre várias coisas, fui informado que as tais MAGNIFICAS MAG não sofrem apenas "DESAFINAÇÕES", mas sim GRANDES AVARIAS!

Os mais antigos lembram-se das inúmeras guerras que tive no CPM, quando dizia que essas motos não prestavam. E lembram-se dum grupinho que por lá existia que por acaso possuem as ditas MAG?

Lembram-se da forma como se defendiam e defendiam as suas scoooters, levando a coisa até ao insulto e quase ameaças?

Lembram-se que falavam das suas MAG, como se já tivessem muito milhares de quilómetros percorridos sem problemas?

Pois é... e agora?

- Motores partidos, que não deviam partir?

- Ventoinhas que se partem aos bocadinhos?

- Travões que não travam?

- Sistemas eléctricos que simplesmente se vão derretendo e pneus a desfazerem-se às lascas (muito me quando soube a quem é que isto aconteceu! Desculpem, mas tive de me rir! E ainda me estou a rir... é mais forte do que eu.... lolol)?

- Folgas e mais folgas

- Simples revisões que levam semanas a ser feitas....

- Embraiagens que morrem ao fim de meia dúzia de milhares de quilómetros?

Pois é, nesta altura alguns provavelmente já pensaram...afinal o Veiga até tem razão....

Só me resta dizer... aos que compraram e que devido à sua inexperiência, não sabiam ao que iam e foram de certa forma aliciados pelo baixo preço, tiveram azar, pois as scooters não são veículos para darem tantos problemas como estas vos estão agora a dar. Aliás as scooters, devido às suas características muito especiais, são dos veículos de duas rodas que menos problemas dão.

Quanto aos outros, poucos... muito poucos que quase me insultavam, quando liam o que eu escrevia sobre essas scooters...azar! Insultaram, gozaram e por inúmeras vezes do alto da vossa "sapiência e múltiplos conhecimentos sobre o mundo das motos e em particular do mundo das scooters",
 fizeram tudo para desmentir o que era impossível desmentir: A fraca qualidade das MAG e da maioria das Eu-R!!!!

Agora... aguentem-se!!!!!

Se me estou a RIR? Mas ainda têm dúvidas?????? loloololol
'

O regresso do Robocop...

... ou como de estafeta passei a ser vendedor de antenas de televisão!!

Pois é, já estou de regresso ao "lar doce lar"!

Uma semana após a intervenção cirúrgica, deram-me alta e voltei a casa mais... metalizado!

Diagnóstico: luxação do cotovelo direito com fractura cominutiva da epitróclea (dasssss, é com cada nome!!lol) e rotura do complexo ligamentar colateral externo.

Intervenção: reinserção dos epictrocleanos com uma ancora e duas suturas e redução da luxação e  osteotaxia com fixador externo articulado de estabilidade em todo o arco de flexão-extensão e prosupinação.


Perceberam alguma coisa? Pois....nem eu! Resumindo, fracturei um osso do cotovelo e f*** os ligamentos.
Como resultado, tenho uma costura com +- 19 agrafos, e um fixador, que mais parece uma antena de televisão! Vou ter de andar com este zingarelho +- 6 semanas para depois ser retirado. Ou seja, vou ter férias forçadas, pelo menos + 3 meses... se tudo correr bem!

Quanto a dores, fora as que já referi, quando escrevi sobre o acidente, só sofri um "coche", quando acordei após a operação!

Acordei e f***-se que isto doiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

- ok, vamos já dar-lhe uma coisa para as dores. Deram e..... F***-se que isto continua a doeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrri!!

- Ainda doi??? Vamos dar-lhe mais uma medicação para as dores.

 F***-se que isto ainda continua a doeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrri!!

Entretanto apareceu a anestesista e disse para me darem outra coisa que depois vim a saber que era morfina. Assim que instalaram a "bomboka" da morfina....eh lá! Isto é fixe!!! epá! Que é isto? hum....não sei mas é bom, estou bem.... mesmo bem, "tásse bem .....devem ser a isto que dizem estar com uma ganda moca! lolol

De resto... aguentou-se tudo muito bem...

Como sei que tenho fama de só falar mal, desta vez vou falar bem (não, não é da EU-R, pois milagres não existem!lol) do nosso serviço nacional de saúde, e do serviço de ortópedia do Hospital de S. Francisco Xavier.
Usando como comparação, a minha também recente estadia no Hospital Egas Moniz, não existe qualquer possível comparação! Enquanto, num, estamos no Século XXI, no outro, Egas Moniz ainda estamos algures no Século XX, perdidos entre os anos 50/60.

Desde instalações modernas - quartos com  apenas duas camas, casa de banho privativa, ar condicionado, televisão (lcd da Samsung), ao trato das pessoas, desde médicos a enfermeiros, desde as auxiliares, ás empregadas da copa e de limpeza... fazer melhor é quase impossível! MUITO BOM, sem dúvida! Afinal em Portugal, ainda existem alguns serviços de saúde de funcionam como deve ser. Pena que, como todos nós sabemos, isto não aconteça em todos os nossos hospitais....

Quanto à Valentina lá continua na Migtec. Sei que já foi feita a peritagem e... pouco mais. Quando lá for tiro umas fotos das mazelas....

Para terminar, um AGRADECIMENTO MUITO ESPECIAL, a quem, das mais variadas formas, estiveram comigo neste momento menos bom.

A TODOS, MUITO OBRIGADO

e...

Até já!

domingo, 10 de outubro de 2010

A Valentina foi ao chão... e eu parti um braço...

... ou como estou a pensar seriamente em ir à bruxa! lol

Depois de ter ido aos caramelos mais a Valentina no feriado de 5 de Outubro, voltei ao trabalho e tudo decorria normalmente até que na 5ª Feira, dia 7, tive um acidente e mais uma vez sem culpa nenhuma!!!!!!

O acidente aconteceu naquela rua que vem da Marginal e fica mesmo à frente do Hospital Egas Moniz.

Venho da Marginal, viro para a esquerda para entrar natal rua e encosto-me logo ao lado direito, pois pretendia depois virar á direita para ir em direcção ao Calvário/Alcântara.

À minha frente seguia um Toyota Avensis, que mudou para a faixa da esquerda e nisto eu avanço e fico quase ao lado dele. Qual não é o meu espanto, quando já me encontro praticamente ao lado dele, vejo que ele guina para a direita, para entrar num portão que ali existe! Travo a fundo, mas já não deu para evitar o embate! Ainda toco na roda da frente do carro e... chão!!!!!



Cai praticamente parado, mas bati com toda a força com o cotovelo no chão e já está! Uma dor horrível e parecia que tinha o cotovelo todo desmontado. Doía que se fartava e ainda mais doeu quando a malta do
INEM, colocou uma tala no braço.

Fui levado para o Hosp. S. Francisco Xavier. Raio X tirado e... o úmero saiu do sítio e tenho uma fractura mesmo ali ao lado. Não deu para perceber bem se a fractura era no úmero ou noutro osso.
Deram-me calmantes analgésicos com fartura (estava cá com uma moca, lol) e por duas vezes tentaram colocar o úmero no sítio! Fui colocado de barriga para baixo, com o braço pendurado e toca a puxar!!!

AIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII F********* QUE ESSA M**** DOIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!

Das duas vezes senti o osso a ir ao sítio e das duas vezes o gajo voltou a sair, devido á tal fractura.
Resultado, fiquei internado e devo ser operado só na próxima 5ª Feira... se for! Entretanto como era fim-de-semana, vim para casa , mas volto já amanhã para lá.

Incrível é uma pessoa ter de ficar 8 dias à espera que se faça uma operação!

Já me esquecia, o carro, o Toyota Avensis pertence à GNR e aquele portão onde ela ia a entrar também é da GNR.

Como se sabe, acidentes que envolvam veículos de entidades do Estado, tornam-se sempre situações muito complicadas de serem resolvidas, tanto pelas dificuldades que costumam ser colocadas, como pela demora da resolução dos mesmos. No meu caso, a participação já foi feita à minha companhia de seguros que me disse para agora aguardar uns dias.

Quanto à Valentina, apesar de não saber ao certos quais os danos, a minha mulher disse que só viu uns raspões nos plásticos na carenagem frontal, mas como teve de ir logo ter comigo ao Hospital, não deu para ver como deve ser os danos.

Quanto a mim. volto amanhã para o Hospital e só devo de lá sair após a operação. Sendo assim, durante uns dias e por razões óbvias,  não vou poder vir aqui ao blogue.

Por isso, não é

Até já,

mas sim...

Até daqui a uns dias!!!


PS: Desenhei esta "coisa" para tentarem perceber onde e como foi o acidente. Desculpem a má qualidade, mas só com uma mão, foi o melhor que consegui fazer!! lol

PS2: Desculpem a falta de acentos e outras coisas mais, mas não é fácil escrever só com uma pata!

PS3: MUITO IMPORTANTE - Eu ia devidamente equipado, pois levava vestido o meu blusão BLH,  com as devidas protecções de costas e cotovelos e mesmo assim pimbas, braço partido! Claro que agora esse blusão... deixou de ser blusão, pois teve de ser todo cortado por causa do braço.

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

A Valentina foi aos Caramelos!

Ena, um  feriado para comemorar a Implantação da República...ou será o dia em que balearam um Rei? Comemorar os 100 anos do assassínio publico de uma pessoa? Não, não sou a favor da realeza nem merda parecida, pois na minha opinião não passam de uma cambada de chulos que vivem à custa do povinho, mas esta coisa de comemorarem a morte de um gajo, que ainda por cima era quase inofensivo... bom que se lixe!

Como andava (outra vez) com vontade de fazer uns quilómetros mais a Valentina, decidi que seria no feriado de 5ª de Outubro que iria até Badajoz, comprar uns "rabuçaditos".

E se o pensei, melhor o fiz! Então cá vai!

3ª Feira, 7h45, fecho a porta de casa devagarinho, para não acordar a filhota e a marida, abro a porta da rua e EH LÁ!! ESTÁ FRESCO!

Vou para a garagem, vejo os níveis da Valentina - tudo ok! -, ligo-a e toca a pô-la na rua.. a aquecer. Enquanto me equipo, lembro-me que não tenho nenhum mapa na moto e que pode vir a fazer falta! "Que se lixe", penso eu, "assim até é mais engraçado".
Um led do manómetro da temperatura aceso e lá vou eu devagarinho até às Galp para verificar o nível da pressão dos pneus e atestar. Com isto tudo, eram oito e meia da manhã, quando me sento na GTS e arranco em direcção a Espanha!

“Está mesmo fresco”, pensava eu enquanto sentia as pontas dos dedos a congelarem (eu e a minha mania das luvas sem dedos!!! lol) e apertava o fecho do blusão até cima, bem apertadinho.

Com a Valentina a ronronar, lá fui em direcção à Ponte Vasco da Gama, a qual passei devagar, a saborear o ar fresco da manhã e as belas paisagens que dali se avistam.

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Ponte deixada para trás e agora? Bom, agora toca a ir em direcção a Pegões, mas sempre por estradas nacionais, neste caso pela N4. Poucos ou nenhuns eram os carros que circulavam por aquela estrada e mesmo os que apareciam rapidamente eram ultrapassados, pois mesmo circulando a uns simpáticos 110/120 km/h, a maioria dos veículos que fui encontrando circulavam a velocidades bem mais baixas!

Passo rapidamente por Vendas Novas e não paro, pois parar nesta simpática terra é o equivalente a dizer que tenho de comer uma bifana e não me apetecia depois fazer quilómetros de barriga cheia, pelo menos a estas horas!


Entretanto chego a Montemor-o-Novo e resolvo ir até ao Castelo, sem antes ter de parar meia dúzia de minutos para deixar passar a banda… as tais comemorações do Centenário da morte do outro…



Como também já conhecia esse Castelo a visita foi rápida, mais para desentorpecer as pernas do que ver as vistas e… toca a andar, agora em direcção a Arraiolos.


Dei uma voltinha pela Vila e visitei o castelo que tem uma vista magnífica. Gostei!



Volto à estrada e sigo em direcção a Estremoz e nova paragem e… mais comemorações! Bolas que já enjoa. Mas gosto muito de Estremoz, uma cidade tipicamente alentejana, mas ao contrário da maioria, com vida! O centro da cidade é lindíssimo e há movimento, pessoas na rua e tudo sempre com muito espaço, tudo muito arejado e arranjado.






De volta à Valentina, continuei a rodar pela estrada nacional até ver uma entrada para a AE e… que era à borlix até Espanha. Eh lá, vamos nessa Vanessa? A Valentina, que de Vanessa nada tem, não se fez rogada e foi neste trecho de AE que apertei mais com ela, ponteiro nos 130/140 e por vezes um pouco mais…eh lá que a gaja vai doida!!! Lol

E de repente… habla  espagñol?


Ulha, a placa que diz que já estamos em Espanha e logo ali uma homenagem ao Saramago que descobri mesmo por acaso!
Estes espanhóis são f******! Claro que tinham de homenagear o gajo que ganhou o Prémio Nobel (ou Nóbel?) da Literatura, ainda por cima morador em Espanha… mas como eles na realidade estão se a cagar para os tugas e para os Saramagos, deram o nome do escritor a uma insignificante ponte (não tem mais de 10/15 metros!!!!) sobre o rio Caya (ou será ribeiro?) que fica ali bem  juntinho à placa que sinaliza a entrada naquele país, ponte essa que mal se vê pois está tapada por uma carrada de arbustos e ervas daninhas. Por acaso dei com ela porque parei ali para tirar a foto da praxe e aposto que serão muito poucos os que sabem da sua existência!
Bom, que se lixe o Saramago, assim como assim nunca gostei dele e muito menos do que escrevia, ao contrários da maioria dos “leitores” tugas que após o gajo ter ganho o Nobel é que compraram os livrinhos e se puseram a comentá-los, como se fossem uns grandes leitores, e intelectuais. Claro que fica sempre bem dizer que lemos Saramago, é muito in, está muito na moda. O pior é que se perguntarem a essa gentalha, o que é que se comemora no dia 5 de Outubro, não sabem… sendo assim…viva o Saramago… que se f*** a Républica!!


Bom, adiante… Badajoz à vista e toca a rodar pelas suas ruas, sempre limpas, sempre frescas.
Pois é… mas em Badajoz, que para os espanhóis é uma cidadezita insignificante, dá para ver que Espanha está anos-luz à nossa frente! Ruas limpas, tudo no sitio, sem dezenas de tampas de esgoto em cada 100 metros de alcatrão, nem buracos, nem valas, óptima sinalização, trânsito intenso, mas sempre fluído, não se ouvem buzinas… que diferença!!!!!



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Interessante e também sinal de inteligência, é ver a quantidade de scooters que se vêm a circular, de todas as raças credos e religiões! Não existe esquina onde não esteja uma scooter estacionada, ou parque de estacionamento que não tenha dúzias delas. Policias de scooters, novos, idosos, homens, mulheres, toda uma fauna tão diversa como diversas são as marcas e modelos que por aqui circulam!!!
Sente-se que aqui, ao contrário do que acontece em Portugal o uso de uma moto, neste caso, scooter é visto como um excelente meio de transporte, excelente alternativa ao automóvel e aos transportes públicos, ao contrário do que acontece no nosso pais, onde na maioria dos casos, o ter uma moto/scooter, funciona apenas como objecto de luxo, de status, de auto-afirmação!
Realmente somos muito atrasados!









E depois temos o preço dos combustíveis! Tirei uma foto ao preçário, para verem a diferença.! Ah, é verdade, são preços Galp!!! Incrível, não é? Não andamos a ser roubados, pois não???????????


Voltinha, mais voltinha, foto mais foto e é hora do almoço e não me apetece comer em Badajoz. Como conheço bem Elvas, fui direitinho a um restaurante que fica na Avenida de Badajoz, bem pertinho dos Arcos da Amoreira, ex-libris daquela cidade alentejana.


Mas antes, à entrada da cidade, fiz uma pequena paragem (já é quase tradição parar neste local!)
numa quinta onde habitam algumas espécies de animais bem curiosas. Da última vez que por ali passei também por lá andavam alguns porcos pretos... mas parece que já foram comidos! lol





É incrível, mas sempre que venho a Elvas, dou por mim a cantarolar:

Ó Elvas, ó Elvas
Badajoz à vista.
Sou contrabandista
De amor e saudade
Transporto no peito
A minha cidade.

Claro que parecia mal vir ao Alentejo e…não comer uma Carne de Porco à Alentejana. E que bem que soube, simplesmente deliciosa, aquele saborzinho (e cheirinho) dos coentros é simplesmente irresistível!


Barriga cheia, e a Valentina a dizer-me que já estava na hora de fazer umas curvinhas como deve ser pois estava farta de andar só em rectas! Aí estás? Então vamos lá brincar um bocadinho. A estrada que vai de Elvas até ao Alandroal, a N373, foi sem dúvida a parte da viagem onde mais me diverti e puxei pela Valentina! Estradinha apertada, mas com bom piso onde as curvas alternam com pequenas rectas e muitas lombas. Muito sinceramente penso que em duas ou três destas lombas, a Valentina tirou as rodas do chão! Foi sempre a dar gás, foi óptimo, menos a excessiva confiança numa das curvas, que me parecia ser mais larga do que na realidade era e foi inclinar, inclinar e ai, ai, ai….ufa deu! Deu? Então toca a acelerar até á próxima! Lol.
Resumindo, curvei quase nos limites e a Valentina sempre a corresponder! Fixe!

Com isto tudo, num instante estava no Alandroal que conheço muito bem, ou não tivesse a minha mulher costela alentejana e familiares ali.



 Voltinha pelo Alandroal, foto aqui, foto ali e já que estava ali, resolvi dar um pulo a Terena e visitar, mais uma vez o Santuário da Boa Nova.
A data de construção desta Igreja/forte, das poucas que chegaram intactas até aos nossos tempos, remonta ao século XIV.



Olhadela para o relógio, quase 18 horas, bom, está na hora de voltamos para Linda-a-Velha.
Segui em direcção a Évora, passando pelo Redondo (terra do Vitorino e do Janita Salomé)...


... e depois em direcção outra vez a Montemor-o-Novo, Vendas Novas, Pegões, onde virei em direcção ao Porto Alto, Vila Franca de Xira, onde apanhei a AE até Lisboa.


Foram 552 quilómetros andados, como se tivesse ido ali ao lado beber um café! Sem dúvida que o conforto e comportamento da GTS 300i Evo, assim como a sua fiabilidade, continua a surpreender-me!
Claro que gostaria de ter uma scooter que fosse mais rápida, que tivesse outra pujança, mas muito sinceramente, a GTS, se levarmos em conta a sua baixa cilindrada, consegue surpreender! E muito!


Consumos? Média de 3,8 L ! Muito bom levando em conta que diversas vezes abusei do acelerador!

Problemas? Sim, um e muito grave! Só ao arrumar a scooter na garagem é que reparei no estado dela! Coitada…

Coitada? Coitado mas é de mim, que vou ter uma trabalheira do caraças! Está tão suja, mas tão suja! E quando olhei para o capacete? Xiii, o Shark era branco…era, mas agora é…olhem nem sei bem o quê, tal a mistura esquisita de cores! Dezenas, centenas, milhares, milhões, eu sei lá, de bichos que resolveram suicidar-se de encontro à Valentina!
A trabalheira que me vai dar! Limpar aquilo, tudo, passar-lhe o “Pronto”, dar-lhe lustro… enfim… ela não se lava sozinha!

Ah, é verdade… tive de trazer uns caramelos de pinhão para adoçar a boca da minha mulher…afinal ela teve de ficar de serviço no meu lugar para eu ir dar esta voltinha…

A próxima? Não sei!

Qual o destino? Sei lá, logo se vê!


Até já!