Finalmente tivemos a oportunidade de ver ao vivo e a cores a nova Sym Maxsym 400 e... desilusão, ou melhor meia desilusão! Confusos? Ok, Passo a explicar.
Como já tinha referido anteriormente, não tinha ficado muito convencido com as fotos da Maxsym 400. Muito sinceramente estava à espera de mais. Na altura e só pelo que tinha visto nas fotos, a Maxsym parecia-me uma scooter, com muitas parecenças com a Suzuki Burgman 400. E se tal achei só pelas fotos, com a mesma ideia fiquei quando agora a vi ao vivo. A frente tem muito de Burgman 400 o que até nem é mau, visto que a scooter da Suzuki é uma moto muita bonita. Continuando, achei interessante o vidro poder ser movido em altura, o travão de parqueamento, apesar da sua colocação muito baixa. O escape é muito feio, parece um charuto mal-fumado.
No entanto o que mais me chamou à atenção foi o mau estado e a má qualidade dos plásticos, assim como de algumas peças da Maxsym que estava exposta no stand na Batalha. Então em conversa com um representante da Sym, no local, fiquei a saber o seguinte.
Aquela scooter que estava ali exposta era apenas uma pré-série, quase uma maquete apenas feita com o intuito de ser exposta. E essa mesma scooter, era a mesma que tinha sido exposta durante 2010/2011 em todos os Salões, por esse mundo fora. E claro também por ser uma pré-série a qualidade dos plásticos, acabamentos e até mesmo o posicionamento da ignição e de outros itens, como o encosto do pendura serão diferentes.
Sentei-me na moto e deu para perceber que estamos na presença de uma scooter de maiores dimensões e consideravelmente mais confortável que a GTS. Assento mais amplo, maior distância entre os joelhos e a parte da frente da scooter, e temos maior espaço para esticar as pernas. O guiador é bastante mais largo que o da GTS.
Em relação ao motor, sabemos apenas que tem 400 cc. e 34 cv de potência.
Quanto à data prevista para o início da sua comercialização em Portugal, teremos de esperar até Junho. Quanto ao preço é sem dúvida a melhor parte, pois segundo o que me disse o representante da Sym, este irá ficar entre os 5 e os 5 mil e duzentos euros. Sem dúvida um preço de arromba.
Por isso só nos resta aguardar mais uns meses para ficarmos a saber se a MaxSym será uma scooter capaz de rivalizar com as restantes 400 do mercado, ou se a Sym ao colocar no mercado um produto como a GTS 300i Evo colocou a fasquia muito alta, não conseguindo agora colocar no mercado um modelo de superior qualidade, pois não basta ser uma scooter mais potente, para ser uma scooter melhor!
Aguardemos então!
