CimaMotor 2010 - China

Realizou-se em Outubro deste ano na China, mais uma edição (a  9ª), daquela que já é considerada ser a maior mostra do mundo motociclista do Oriente, o CimaMotor 2010, que se realiza habitualmente na cidade chinesa de Chongquing.

Ficam algumas imagens das marcas mais importantes, assim como de alguns das centenas de stands de peça:

Bashan -

   CF Moto

                                                                             CQWP

DAYANG -

   HENSIM

JIANSHE 

LIFAN

LONCIN

QINGQUI

REGAL RAPTOR

(Qualquer parecença entre o logotipo desta marca chinoca e a Harley Davidson é mera "coincidência! lolol)

SHINERAY

XGJAO

 (Qualquer semelhança entre esta moto cor de laranja e as KTM é simplesmente pura "coincidência"!lolol)


Ora bem, fora as cópias de tudo o que é modelo japonês/norte-americano/italiano, nada de novo! No entanto volto a repetir, os chineses estão a aprender depressa e já estão virados para as novas tendências, que é como quem diz, motorizações hibridas ou totalmente eléctricas, por isso cheira-me que rapidamente iremos assistir a uma nova enxurrada de modelos made in China, mas desta vez equipadas com estes novos tipos de propulsores.

2011 promete trazer muitas novidades neste campo.

Portagens da Ponte 25 de Abril e da Vasco da Gama, vão aumentar!

Quem atravessar as pontes 25 de Abril ou Vasco da Gama a partir do próximo sábado, dia 1 de Janeiro, vai ter de pagar mais cinco cêntimos nas portagens.

A medida, anunciada pela Lusoponte ao jornal «Público», prende-se com a evolução do índice de preços ao consumidor entre Setembro de 2010 e Setembro de 2009, excluindo a habitação.

Os aumentos das portagens para o próximo ano serão de 2,49 por cento. A medida já foi aprovada pelo Instituto Nacional de Infra-estruturas Rodoviárias.

Assim, se conduzir um veículo ligeiro (classe 1) vai começar a pagar 1,45 euros (contra os actuais 1,40 euros) para passar na 25 de Abril e 2,40 euros (contra os actuais 2,35 euros) para atravessar a ponte Vasco da Gama.

Mas, a distância aumenta se pagar as restantes classes. Na ponte 25 de Abril, a classe 2 vai passar a custar 3,40 euros (contra os 3,30 euros actuais), a classe 3 custará 4,85 euros (4,75 euros) e a classe 4: 6,35 euros (6.20 euros).

Já na ponte Vasco da Gama, quem conduzir um automóvel classe 2 vai pagar 5,60 euros (contra os actuais 5,45 euros), a classe 3 custará 8,35 euros (8,15 euros) e a classe 4 passa a custar 10,80 euros (mais 25 cêntimos que os actuais 10,55 euros).


Fonte: Agência Financeira

Mais videos...

Incrível!

Estas imagens foram tiradas nas Filipinas, por turistas!

Se por um lado ficamos com um sorriso nas trombas ao ver a "maluquice" deste pessoal, ao mesmo tempo fico arrepiado só de imaginar o que não aconteceria em caso de acidente!!!!!





E que este video? Ultrapassagem feita numa curva e com traço continuo?



Vietname:



Na India...



E no Camboja!




Incrivel....

Inconsciência ou simplesmente estupidez? II

Ora bem... velocidade, temos chuva... temos uma moto de proveniência duvidosa, não temos capacetes e temos 5 pessoas sentadas numa moto! Quer dizer sentadas só vão 4, pois o quinto passageiro, o miúdo,  vai pendurado pelo pescoço!!!!!!!

Muito trabalho devem ter os anjos da guarda desta malta...

Espelhos da GTS

Como todos os possuidores das GTS sabem, o maior defeito que lhe encontro são os espelhos retrovisores. Não que sejam feios, (antes pelo contrário, para mim são dos mais bonitos que existem!) ou pouco práticos (até recolhem totalmente o que dá muito jeito!), nada disso!
O grande problemas dos espelhos da GTS é a visibilidade para trás, ou seja o que se devia ver atrás de nós e não se vê!
Devido à sua colocação, por muito que os tentemos afinar, ficamos sempre a ver parte dos ombros o que prejudica imenso a visibilidade para trás. Ok, a maioria, tal como eu, mais tarde ou mais cedo habitua-se e de uma forma ou de outra, nem que seja com um ligeiro encolher ou movimento do ombro, lá nos adaptámos a  esta situação menos positiva.

No entanto descobri que este problema nem sempre existiu! Se reparem neste folheto datado de 2006, data do lançamento da GTS, ela é apresentada com uns espelhos com o que me parecem ser umas hastes mais longas e piscas incorporados nos mesmos!

Muito sinceramente não percebo, porque é que depois desistiram destes espelhos mais longos e com piscas, trocando-os pelos actuais, mais curtos e com uma  pecinha em plástico preto no lugar dos piscas.

Ficavam feios, por serem mais longos? Diminuição de custos, por causa dos piscas? Problemas eléctricos, por causa dos piscas?

Acho que a dúvida ficará sempre no ar... mas que não me importava de ter estes espelhos na Valentina... lá isso não!

O MEU AMOR REGRESSOU A CASA... FINALMENTE

Foi na Quinta-Feira, 23 de Dezembro:

O sol de vez em quando brilhava, apesar de algumas nuvens ameaçadoras...

... o ar fresco arrepiava ligeiramente...

... o vento a bater-me nas bochechas, fazia cócegas...

... e debaixo de mim... ela pulsava suavemente...

... enquanto eu a agarrava firmemente...

... feliz por me ter outra vez em cima dela...

... depois do reencontro foi tomar um duche retemperador...

... e agora descansa finalmente no seu leito!

Contador de visitas

Como podem reparar o contador de visitas foi alterado. E porquê?

Porque a contagem efectuada pelo anterior contador não era a correcta!

O número de visitas no anterior marcador já tinha passado as 80 mil visitas, quando na realidade o número certo de visitas é o que consta neste novo marcador de visitas.


Editado: Pois é amigos, isto por vezes nem sempre corre bem. Parece que fomos induzidos em erro por um "especialista em informática" e a contagem das visitas estava correcta. O tal "especialista" além de nos induzir em erro em relação à contagem, também nos indicou um novo contador de visitas que simplesmente não funcionava! Se fosse plantar batatas... ou levar onde levam as galinhas...
Por isso lá tivemos de pedir ajuda aos dono do  Bloger e agora sim está tudo como deve ser. Contagem correcta e um contador de visitas novinho em folha!!!!

Boas Festas

                          
                UM SANTO E FELIZ NATAL

                         

John Lennon foi assassinado à 30 anos.

Sempre gostei dos The Beatles.

Desde que me lembro que ouço The Beatles. Lembro-me de, lá em casa, ainda em Moçambique, se ouvir sempre muita música, pois a minha falecida mãe adorava música, comprava "resmas de Lp's e Singles" e estava sempre a par de tudo o que era música.

Por outro lado passava muito tempo com o meu tio Mário (com quem sempre me identifiquei muito, pois sou muito parecido com ele!), que era e ainda hoje é, grande fã dos The Bealtes.
Por isso a minha herança e cultura musical tem muito a ver com o que ambos, mãe e tio, me transmitiram. Claro que depois, houve uma evolução nos meus gostos e posso dizer que fui um previligiado ao ter aprendido a gostar da música dos anos 60 e 70 através da minha mãe e tio e música dos anos 80, que para mim foi uma das melhores e mais fertéis décadas no que toca a música!

Entretanto, já no liceu, tive a sorte de encontrar um colega, que se tornou num dos meus melhores amigos, que adorava The Beatles (Não é por mero acaso que ele actualmente é um dos big boss da Sony Music em Portugal!) e sabia tudo sobre eles!
Resumindo, juntou-se a fome com a vontade de comer e a partir dessa altura comecei a debruçar-me ainda  mais sobre a vida dos The Beatles e de cada um dos seus membros.

Em 1980, mais precisamente no dia 8 de Dezembro, um tresloucado fã, de seu nome Mark David Chapman, que de dia lhe tinha pedido um autografo e que mais tarde, quando Lennon regressava a casa, deu-lhe cinco tiros!

Fica a memória de um génio que fez parte da banda mais famosa de todos os tempos e que maior influência teve na evolução da música moderna.



The ballad of John and Yoko, é a minha preferida. A letra desta música conta-nos o que que lhe ia na alma na época em que os The Beatles estavam no fim e o seu casamento com a Yoko Ono, que para muitos dos seus fãs foi a principal culpada do desentendimento do grupo de Liverpool.

Fórmula 1, campeonato de 2010, em 10 minutos

Magnifico video, apresentado pela 1ª vez na Gala dos Campeões, sobre o que foi a época de 2010 do Campeonato do Mundo de Formula 1.

Vale a pena ver!

Yamaha Tesseract e Luxair

Yamaha Tesseract

Nestes últimos tempos têm aparecido vários rumores ou boatos sobre o possível lançamento por parte da Yamaha, duma nova versão da T-Max, mas equipada com 3 ou até mesmo 4 rodas.
Ora, sabendo que no mundo das motos é quase tudo possível, não me admirava que a Yamaha lança-se uma scooter de 3 ou até 4 rodas para combater a MP3 da Piaggio e até as novas Quadro, que possuem 4 rodas.
No entanto não acredito que essa possível opção pelas 3/4 rodas, seja um modelo para substituir a já lendária T-Max. O mais que pode acontecer é, ao mesmo tempo que lançarem a substituta da T-Max, lancem também um  modelo de 3/4 rodas aproveitando as sinergias e também popularidade da scooters desportiva da Yamaha.

Para os que pensam que estas andanças das 3/4 rodas são uma novidade, aqui ficam imagens do prótotipo Tesseract que foi apresentado no Salão de Tóquio, em 2007.

Yamaha Luxair

Entretanto no mesmo Salão de Tóquio, a Yamaha também apresentou este fantástico prótotipo com motorização híbrida e recheada de tecnologia inovadora a que deu o nome de Luxair.

Assim à primeira vista tem parecenças com a Honda DN-1, mas a nível mecânico é claramente superior.

Será que iremos ter em breve, por parte da Yamaha a apresentação de uma "resma" de grandes novidades, na classe das scooters?

Aguardemos pelas cenas dos próximos capitulos....

CLUBE MAXISCOOTERS DO NORTE - JANTAR DE NATAL 2010

Decorreu na noite de Sábado, dia 11 de Dezembro o Jantar de Natal do CMN.

Infelizmente e com muita pena minha, não pude estar presente ao vivo e a cores, mas tive direito a um cumprimento especial dos companheiros que estiveram presentes (mais de 30, notável para o Clube com apenas 4 meses de vida!!!!!!). Ouvir via telemóvel, estes 30 GRANDES MALUCOS a cumprimentarem o Veiga, foi algo muito especial. Agora não consigo é imaginar o que pensaram as outras pessoas que também estavam no restaurante!! lololol

Pelo que sei foi 5*****, a comida estava uma maravilha (ou não fosse um restaurante do Norte!) e a diversão foi mais que muita. Um passarinho disse-me ao ouvido que houve malta que só chegou a casa por volta das 4 da manhã!!!

Melhores que as palavras, são as imagens:

Fonte: CMN (http://maxiscootersdonorte.livreforum.com/)

CLUBE DE MAXISCOOTERS DO NORTE, Solidario com a Obra do Frei Gil

Ontem dia 11 de Dezembro, o CMN visitou a Obra do Frei Gil.

Muito poderia dizer sobre o trabalho que foi feito, desde a organização deste evento até à angariação dos donativos.

Mas penso que as fotografias "falam" mais do que todas as palavras que eu pudesse aqui escrever.

Andar de moto/scooter, não é só viajar.

Andar de moto não é só saborear o vento a acariciar-nos a cara.

Andar de moto não é só sorrir após termos feito aquela maravilhosa estradinha cheia de curvas

Andar de moto não é só ficarmos com o ego lá em cima pela forma como muitos nos olham quando passamos.

Andar de moto não é só podermos mostrar a moto que temos.

Andar de moto não é acima de tudo uma FEIRA DE VAIDADES! Quem faz isso são aqueles a que eu chamo Motards/Motoqueiros!!

Isto tudo para quê?

Apenas para dizer que no CMN somos MOTOCICLISTAS!!!


No CMN não nos interessa ter a melhor moto só para mostrar aos amigos.


No CMN não nos interessa ter o equipamento XPTO  só porque nos faz bem ao ego.


No CMN não desdenhamos quem tem uma 50, 125 ou outra moto qualquer!


No CMN somos solidários ao contrário de muitos outros Clubes e Fóruns de motos que apenas olham para o seu próprio umbigo!


Por isto tudo é que digo com muito orgulho, que sou membro do CLUBE DE MAXISCOOTERS DO NORTE!!!

Fonte: CMN (http://maxiscootersdonorte.livreforum.com/)
Fotos: CMN (Arauta e Abelix)

Venda de Motos em Portugal, até Outubro.

MOTOCICLOS + 50 CC -

Marca/Motos vendidas

1º Honda - 2572

2º Yamaha - 2406

3º SYM - 2228

4º Suzuki - 1063

5º Keeway - 1019

6º Piaggio - 1007

7º Daelim - 853

8º BMW - 820

9ª Kymco - 768

10ª I-Moto - 620


CICLOMOTORES 50 CC -

Marca/Motos vendidas


1º SYM - 604

2º Keeway - 556

3º Yamaha - 523

4º Kymco - 439

5º Peugeot - 391


TOP MODELOS -

Modelo/Motos vendidas

1º Honda PCX 125 - 752

2º SYM GTS 125 - 700

3º Honda CBF 125 - 590

4º Keeway Superlight 125 - 550

5º Vespa LX 125 - 526

6º Yamaha YBR 125 - 396

7º Kymco Agility 125 - 395

8º SYM Fiddle 125 - 373

9º I-Moto Dragon 125 - 360

10º Sym XS 125

Fonte: Revista Motociclismo



Comentário:

Analisando os dados do acumulado de vendas de motos até ao mês de Outubro, continua a ver-se a "normal" luta entre a Honda e a Yamaha, pelo 1º lugar. No entanto é fantástico ver que a SYM, marca que era practicamente desconhecida em Portugal até à coisa de 3 anos, ocupa agora o 3º lugar no Top de vendas, tendo já ultrapassado a todo-poderosa Suzuki, que habitualmente ocupava esta posição.

 O pior disto tudo, para a Suzuki claro, é o facto da SYM, apenas com as suas pequenas scooters (as mais potentes, têm apenas 300 cc - GTS 300i EVO e Citycom 300i -, já vendeu mais do dobro das motos, que a Suzuki, no mesmo espaço de tempo!!!! Incrível, não é?

O que pensarão neste momento os responsáveis da Veículos Casal, representantes em Portugal das duas marcas? E como será quando a Sym lançar a Maxsym 400?

Interessante é também ver a posição da Keeway, 4º lugar, à frente da Vespa e BMW, assim como também a ocupar um muito interessante 4º lugar com a Superlight 125, demonstrando que os motociclistas portugueses tem um fraquinho por "ferros".

A Daelim com a nova S3 recentemente apresentada, irá por certo subir posições na tabela. No entanto falta-lhe uma 250/300, para poder aspirar a lugares mais cimeiros.

Em relação à Kymco, sinceramente estava à espera de a ver melhor classificada, mas... aqui continuo a dizer que a culpa não é da marca pois é excelente, mas sim do importador que pouco ou nada tem feito pela divulgação da marca. Se não fosse o excelente trabalho produzido por alguns dos concessionários, então ainda seria pior!

No Top Modelos, como já era esperado a modernissíma Honda PCX 125 arrasa!! Apesar da diferença ser pequena (52 unidades), não nos podemos esquecer que a GTS já está no mercado à mais de um ano enquanto a PCX entrou à poucos meses e só muito recentemente é que a Honda tem sido capaz de baixar o volume da lista de espera, tal o sucesso da pequena scooter 125.

Reparem neste pormenor: se a Honda não tivesse lançado a PCX, nesta altura estaria apenas  em 3º lugar do Top, muito atrás da Yamaha e da SYM.

Abençoada lei das 125 que veio trazer uma tão grande lufada de ar fresco a tão depauperado mercado!

E a SYM, que foi a única marca a conseguir colocar três modelos no Top Ten (GTS 125, Fiddle 125 e XS 125)?

Surpresa também é ver que o modelo da Kymco com mais sucesso é a Agility 125 e não a Downtown.  Este caso vem mostrar o quanto são importantes as vendas fora das grandes cidades, pois enquanto a Dowtown é a Kymco preferida pelas gentes das cidades (talvez maior poder financeiro?), fora delas, a Agility vence por larga margem!

Para finalizar e depois de ter dado mais uma vista de olhos nestes números, tenho de fazer a pergunta que uma vez mais se impõe fazer:

Então e a Eu-R?? Onde estão as "milhares" de motos que todas as semanas chegam, dentro de  carradas de contentores?? Onde estão as Big Boss? E as MAG? Hein?
Se vendem assim tanto como dizem à boca cheia, não deviam constar nesta lista? Hein?

Enfim...

Como o Natal está a chegar...

Divirtam-se:

Mais acidentes...

Todo o cuidado é pouco! O elo mais fraco são sempre as motos, aliás como já senti na pele algumas vezes.

Sei que alguns poderão achar exagerada, a quantia de videos que coloco aqui no blogue sobre acidentes, mas acho que mesmo assim ainda são pouco! O que vemos nestes videos, pode acontecer a todos nós!

Usando a frase do gajo da Casa dos Segredos, que estes videos sejam uma espécia de "abre-olhos!!!

Até arrepia

Ao ver este video, lembrei-me que assisti ao vivo e a cores a algo semelhante, já há muitos anos, naquela maravilhosa estrada que vai do cruzamento da Malveira da Serra, até ao cruzamento do cabo da roca.

O que aconteceu?

Um anormal, com uma Yamaha FZ 600, na pica com outros da mesma raça, simplesmente resolveu fazer algo parecido com o que fez o animal deste video, curvar totalmente fora de mão!

No sentido contrário vinha uma BMW K100 com o condutor e respectiva pendura, pai e filha!!! Vinham nas calmas e levaram sem saber como, com um idiota destes em cima!

Resultado o idiota bateu as botas e pelo que sei o pai e filha ficaram gravemente feridos!!!

Toda a gente, sem excepção, devia ver este video, para nos lembrarmos dele, sempre que nos armamos em idiotas, na estrada!!!

Para o anónimo do costume

Pois é, às vezes apetece-me rir um bocado por isso cá vai:

Hoje recebi mais um comentário anónimo que, claro, merece ser publicado e comentado!

Quem será, quem será o FILHO DE UMA GRANDE P*** que escreveu isto? Não é difícil adivinhar, pois não? Mas fico sempre feliz ao saber que são leitores assiduos do GOSTOdeSCOOTERS!

O tal comentário tinha como destino este tópico:

Mas como achei que lhe devia dar a "importância que merece", nada como colocá-lo aqui em grande destaque... para todos poderem ler!

http://gostodescooters.blogspot.com/2010/09/eu-r-chungtai-mag-roadbike-elite-125.html




"Anónimo deixou um novo comentário na sua mensagem "Eu-R Chungtai MAG / Roadbike Elite 125":


Para quem deixou de frequentar o CPM, andas bem informado com o que lá se escreve. Na realidade és um anormal. As melhoras!


Publicar
Eliminar
Marcar como spam


Moderar comentários neste blogue.

Publicada por Anónimo em GOSTOdeSCOOTERS a 6 de Dezembro de 2010 18:44"


Pois é... só agora reparei, que o animal falava de um tal CPM, que só por acaso e mesmo por acaso, até fui um dos fundadores!!!!!! Interessante não acham?

Muito se poderia falar sobre este tema, mas como até sei que o CPM tem agora uma nova "Gerência", que nada têm a ver com o que por lá se passou e levou a que eu, por minha própria alternativa e não porque tal me fosse imposto, me tivesse auto-excluido, não percebo porque é que agora, depois de tanto tempo, vir agora este idiota falar no CPM!

Meu caro, o CPM, para mim é passado e como já disse a algumas pessoas, só posso desejar a quem agora está à frente do Clube que veja os erros que foram cometidos pela anterior "Gerência" e não os repita! Se assim o fizerem, sem dúvida que saberão levar o CPM a bom porto, tornando-o, quiçá, num dos maiores Clubes de veículos de duas rodas do país!

Agora em relação ao FILHO DA P***, que escreveu esta mensagem, opá, se para ti o mundo das motos e  das scooters em particular, se resume ao CPM e ao que por lá (e algumas vezes, muito bem) se escreve...então só te posso dizer, para tirares as palas que tens nos olhos e não zurrares mais.

Isto é o que dá, andarem de moto à meia dúzia de dias e julgarem-se grandes entendidos, nesta merda!!

Meu caro, sabes o que é o Google? Não? Ora clica aqui: http://www.google.pt/


Agora escreve "ROADBIKE ELITE 125"

Já está?

Sabes escrever não sabes? Pá, se não souberes copia...se até a merda dos chineses o fazem, porque não fazes tu também? lol
Já escreveste? Fixe! Conseguiste? Os meus sinceros parabéns!!!

Agora clica onde diz "PESQUISA GOOGLE"

Já está?

Já viste quantos resultados aparecem? A mim apareceram 164 mil... agora só tens de procurar nesses 164 mil, onde é que eu fui buscar estas informações!

Diverte-te, otário! lololololol


Só alguns sites, para te entreteres! Que tal este? http://www.scooter-station.com/  e este? http://www.road-bike.fr/scoot-125-1.html, ou este? http://www.scooter-infos.com/guide-achat-2770-roadbike-elite-125.html ou ainda este?o http://www.125etscooters.com/articles-973-7-Articles-roadbike-elite-125-un-low-rider-debarque-en-europe.html.

Já chega? lololol

Juro que não percebo este parvalhão, o Veiga é isto o Veiga é aquilo, mas o certo é que não me larga as cuecas!!! lolololollolol
                         
                                        
                                    Adoro quando me escreves....