A conta-gotas lá vamos descobrindo mais informações e imagens da nova Sym Maxsym 600i ABS. Leia as mais recentes novidades sobre a Maxsym 600i ABS, no sitio do costume:
Efetuado apenas de 2 em 2 anos o Tóquio Motor Show, é o local preferido das marcas para apresentarem os seus estudos e concepts, as motos e scooters do futuro e é claramente dominada pelas marcas japonesas, que aproveitam o facto de “jogarem em casa”! Clique aqui para ver algumas dessas novidades:
A empresa tailandesa World Moto (famosa devido ao seu Motometer, o taxímetro das motos) apresentou o “Wheelie”, um produto que ali as novas tecnologias à ilusão de ótica. Colocado na roda dianteira o "Wheelie" através da combinação de imagens e de iluminação emitida através de leds cria a ilusão de ótica do movimento.
Além de tornar os veículos de duas rodas mais visíveis mesmo à distância, o "Wheelie" também poderá ser usado como meio de visualização de publicidade.
O "Wheelie" ainda se encontra em desenvolvimento, pois por agora apenas tem capacidade para gerar as tais imagens, apenas durante 30 segundos. Carlos Veiga
A Aeon, marca taiwanesa, mais conhecida pelos seus quads, está cada vez mais a apostar no mercado das scooters e eis a primeira novidade para 2014: a nova Elite 400. Mais informações, aqui:SITE GOSTO DE SCOOTERS
A Rieju, conhecido fabricante espanhol de motociclos, apresentou aquela que é a sua grande aposta para 2014, a scooter City Line 125. Informação completa, aqui: SITE GOSTO DE SCOOTERS
Então não é que ontem ao ver os emails, vislumbro, no meio dos mais de 50 que tinham entretanto chegado, um email vindo dos MO?? "Só podem estar a brincar, pensei eu!" Mas não, lá estava um emailzito vindo do GMO, assinado pelos dois administradores... e mais espantado fiquei ao ler o conteúdo! Então não é que agora me estão a convidar para um café para e citando "Face á renovação e reestruturação que os MO estão a levar a cabo, teríamos todo o gosto em partilhar um café contigo com o objectivo de clarificar e unificar esforços em torno da paixão das 2 rodas." Engraçado, como as coisas são... então mas não me tinham expulso, a minha e a mais uns quantos? E os comentários que fizeram no blogue Gosto de Scooters? E os comentários que têm feito aqui sobre o je, com as mais variadas pessoas, fazendo-me lembrar uma certa ave rara de um clube do qual fui um dos fundadores e que ainda hoje, passados não sei quantos anos, espuma de raiva sempre que falam no Veiga? Então? Como é? Agora querem "batatinhas"? Porque será? Eu até sei porque é... pois por muitos que custe a alguns e modéstia à parte, a divulgação feita aqui por mim no FB e no Gosto de Scooter/Motor Atual, é muito importante e tem grande peso neste mundo das motos, scooters e afins! Mas voltando ao email... então primeiro fazem o que fizeram e agora querem beber um café comigo para "clarificar e unificar esforços? Porra, clarificar o que para mim está mais do clarificado? As atitudes tidas pela administração dos MO, foram mais do suficientes para eu ficar devidamente "clarificado"!!! Unir esforços? Hein? Mas unir esforços com quem? Quando existe vontade e jeito para a coisa e acima de tudo espírito de sacrifício, não é preciso clarificar nada nem unir esforços! Apenas é preciso TRABALHAR! Penso que a maior prova do que acabei de escrever e outra vez sem falsas modéstias, sou eu mesmo, através do Gosto de Scooters e agora do Motor Atual! Sabem qual é o problema que aconteceu nos MO e que infelizmente já vi acontecer noutros clubes, com melhores ou piores resultados? É que infelizmente nem todos nasceram para serem administradores, pois para alguns ser administrador de um clube ou fórum, não tem como finalidade servir o clube/fórum, mas sim apenas para proveito próprio fazendo inchar o próprio ego e até aproveitar o "poder" que se tem para poderem vingar-se de fulano ou sicrano, se é que se pode chamar a ter poder, ser administrador de algo como um clube ou grupo de motos! Infelizmente para os MO, como as atitudes tomadas pela administração, sejam eles quem forem, apenas provocaram o caos e danos irreversíveis no Grupo, agora tentam encostar-se ao Veiga, porque sabem e volto a dizer sem falta modéstia, o "peso" (e não falo do meu peso pq agora peso "apenas" 98 Kg!) que o Veiga tem nestas coisas.. pensando eles que, conseguindo que eu regressasse aos MO, isso provavelmente faria que, mais cedo ou mais tarde, outros fizessem o mesmo. Pois, é caros administradores dos "MO", se pensavam que de alguma forma me podiam "dar a volta", é porque realmente não me conhecem... nem a mim e nem aos que fizeram questão de expulsar, ferindo assim de morte os MO! Assim sendo, apenas me resta dar os meus mais sentidos pêsames pela morte dos MO, que não tenham dúvidas, vai acabar por acontecer, mais cedo do que tarde! Olhem... sabem, deviam dedicar-se à pesca ao berlinde ou à sueca, porque em relação às motos, scooters, clubes, grupos, fóruns e afins, estamos conversados! Carlos Veiga
Antes de irmos ao que realmente interessa, faço-vos algumas perguntas: - Está farto do trânsito intenso que apanha diariamente a caminho do trabalho, escola, ginásio, supermercado e também no regresso a casa? - Sente a carteira cada vez mais leve devido aos gastos quem tem com o seu automóvel, nomeadamente combustível e revisões? - E falando com toda a honestidade, sente alguma inveja daqueles que, a bordo das suas pequenas scooters, serpenteiam pelas filas de trânsito onde você fica preso e chegam sempre mais cedo ao emprego ou a casa, apesar de se terem levantado mais tarde da cama?
Como já sabemos quais são as suas respostas, temos a solução perfeita para si:
Yamaha D’Elight.
Para ler tudo sobre a Yamaha D'Elight, clique aqui:
Todos os anos acontece a mesma coisa! A Policia Fiscal italiana (Guardia di Finanza) em conjunto com a ANCMA - Associação Nacional de Ciclo Moto Acessórios, mais uma vez teve de proceder à apreensão de scooters, que são cópias fiéis de modelos existentes. Fonte: Omninoto.it Notícia completa, aqui:
Novidade para 2014, no stand da Keeway no Eicma era a novíssima CityBlade 125, uma scooter de aspeto ágil e desportivo, equipada com jantes de 14 polegadas, mostrando-se assim apta aos circuitos citadinos. Informação detalhada, aqui:
A Quadro Veículos SA, empresa suíça fundada em 2011 e com sede no Cantão de, apresentou agora e já na sua versão definitiva, a 4D, como sendo a primeira scooter do mundo propulsionada por duas rodas motrizes.
Uma novidade absoluta e duas atualizações, assim se apresenta a Kymco no Eicma 2013. A novidade absoluta é a Agility R16, que agora se apresenta em duas versões, a R16 e a R16 Plus, podendo a escolha sobre a motorização recair nos propulsores de 50, 125 e 200 cc. A nova Agility terá novas cores, onde se incluem o prata, branco e preto.
Roda traseira de 14 polegadas, novo assento, plataforma para os pés totalmente plana e novos poisa-pés para o passageiro, além de um novo visual, mais moderno e fresco. Também o espaço debaixo do assento aumentou consideravelmente, possuindo tomada de 12V. Quanto às atualizações, referem-se à introdução do sistema ABS, na K-XCT 300 e na Xciting 400. Mais fotos, aqui:
A Burgman 125/200 foi completada revista, apresentado agora um visual bastante atual e um propulsor totalmente novo, que segundo a Suzuki, faz consumos abaixo dos 3 litros aos 100, tanto na versão 125, como na 200. Quanto às cores, são 4 as opções: cinza e cinza escuro, branco e preto. Mais fotos e Vídeo, aqui: