A Honda esteve um pouco a dormir (ou talvez não!) nestes últimos anos, mas parece que finalmente acordou.
A Honda apresentou aquela que será o modelo de topo da sua gama de Scooters! Por enquanto apenas se sabe que terá um motor de 700 cc, rodas de 17 polegadas, suspensão traseira com o sistema Pro Link, transmissão final por corrente e cremalheira e caixa de velocidades automática, fazendo uso do sistema que foi estreado na nova VFR, o Dual Clutch Transmission.
Uma rival para a T-Max 500 ou para a Burgman 650?
Acho que nos próximos tempos o mercado vai mexer e muito!
quinta-feira, 4 de novembro de 2010
quarta-feira, 3 de novembro de 2010
EICMA 2010 - Protótipo Scooter BMW
Agora sim, é verdade, a BMW, apresentou em Milão esta fantástica scooter (ainda protótipo!), como sinal de que finalmente teremos em breve uma Maxiscooter da marca bávara.
Muita tecnologia (reparem no painel, os espelhos retrovisores foram substituídos por pequenos ecrans LCD que transmitem imagens do que se passa atrás da scooter)... e claro, o preço deve ser...BMW!
Muita tecnologia (reparem no painel, os espelhos retrovisores foram substituídos por pequenos ecrans LCD que transmitem imagens do que se passa atrás da scooter)... e claro, o preço deve ser...BMW!
segunda-feira, 1 de novembro de 2010
Chevrolet EN-V Concept
O futuro aqui tão perto.
Depois do tão aclamado Volt (Opel Ampera para o mercado europeu) a Chevrolet volta ao "ataque" e apresenta este pequeno, interessante e curioso meio de transporte.
Não é carro, nem moto no entanto resulta numa mescla de scooter eléctrica, Smart e Segway. Aliás o funcionamento do Segway está muito presente neste Concept, pois tem apenas duas rodas como este, e a sua condução tal como o Segway é feita através da inclinação (ou não), só que ao contrário do Segway que é controlado pelos movimentos do corpo, no EN-V, tudo o que temos de fazer é usar o comando que temos à nossa frente que é tão fácil de usar como um simples comando de uma PSP (PlayStation Portable).
Com capacidade para levar confortavelmente duas pessoas, faz uso de um pequeno motor eléctrico que debita 24 cv e o seu sistema de direcção (tal como no Segway) permite que rode sobre ele próprio, ou seja faz voltas de 360 graus.
A Chevrolet em comunicado informou que a ser produzido, só o será daqui a mais de dez anos...ou assim que o mercado o exija.
Depois do tão aclamado Volt (Opel Ampera para o mercado europeu) a Chevrolet volta ao "ataque" e apresenta este pequeno, interessante e curioso meio de transporte.
Não é carro, nem moto no entanto resulta numa mescla de scooter eléctrica, Smart e Segway. Aliás o funcionamento do Segway está muito presente neste Concept, pois tem apenas duas rodas como este, e a sua condução tal como o Segway é feita através da inclinação (ou não), só que ao contrário do Segway que é controlado pelos movimentos do corpo, no EN-V, tudo o que temos de fazer é usar o comando que temos à nossa frente que é tão fácil de usar como um simples comando de uma PSP (PlayStation Portable).
Com capacidade para levar confortavelmente duas pessoas, faz uso de um pequeno motor eléctrico que debita 24 cv e o seu sistema de direcção (tal como no Segway) permite que rode sobre ele próprio, ou seja faz voltas de 360 graus.
A Chevrolet em comunicado informou que a ser produzido, só o será daqui a mais de dez anos...ou assim que o mercado o exija.
domingo, 31 de outubro de 2010
FÓRUM GOSTOdeSCOOTERS
Já conheces o Fórum GOSTOdeSCOOTERS? Ainda não?
Então faz-nos uma visita em:
http://gostodescootersforum.forumbrasil.net
O Fórum tem apenas 3 dias e já conta com 26 membros, só lá faltas tu.
A tua presença e participação é muito importante para todos nós
Faz o teu registo e participa!
Até já!!
Então faz-nos uma visita em:
http://gostodescootersforum.forumbrasil.net
O Fórum tem apenas 3 dias e já conta com 26 membros, só lá faltas tu.
A tua presença e participação é muito importante para todos nós
Faz o teu registo e participa!
Até já!!
TopGear no Vietname
Para mim, o melhor programa sobre automóveis (e não só!) que existe, é o TopGear
Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond, são os protagonistas deste programa da BBC e é através da sua experiência, imaginação e sentido de humor que nos levam a viajar a bordo de todos os veículos possíveis e imaginários.
Este videos foram feitos no Vietname e como sempre a rivalidade entre eles levam-nos a situações hilariantes!! Mil milhas percorridas a bordo de três... motos!
Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond, são os protagonistas deste programa da BBC e é através da sua experiência, imaginação e sentido de humor que nos levam a viajar a bordo de todos os veículos possíveis e imaginários.
Este videos foram feitos no Vietname e como sempre a rivalidade entre eles levam-nos a situações hilariantes!! Mil milhas percorridas a bordo de três... motos!
quarta-feira, 27 de outubro de 2010
FÓRUM GOSTOdeSCOOTERS
Pois é amigos, depois de muito pensar, de pedir conselhos, e de ter ouvido a opinião de muitos companheiros decidi embarcar em mais uma aventura, a criação de um Fórum.
Não pensem (e mesmo que pensem é caso para dizer que me estou a cagar para o que alguns pensam, lol!) que a criação deste fórum é para rivalizar com algum fórum ou clube ou o diabo a sete. Não! Não é! A necessidade da criação deste Fórum tem apenas um culpado, o blogue e o seu sucesso!
Como já escrevi várias vezes, a ideia de criar um blogue era apenas para ser um diário de bordo da Valentina e nada mais. No entanto, já vamos com quase 70 mil visitas e é óbvio que este espaço se torna pequeno.. Pequeno no espaço e limitado na forma de comunicação entre nós todos.
Quando falo em comunicação, falo não só na comunicação entre mim e quem visita o blogue, mas sim na necessidade de comunicação, diálogo, entre todos os que visitam o blogue.
A informação, ou a sua partilha não deve ter um só sentido, ser efectuado numa só direcção, mas sim em todos os sentidos e direcções. As informações devem ser partilhadas e discutidas entre todos e não somente como até aqui e como é possível num blogue.
Se num blogue essa partilha de informação e assim como a sua discussão é sempre limitada, o mesmo já não acontece num fórum, onde todos podem participar activamente, tanto na partilha de informação, como na sua discussão.
É exactamente isso que pretendo, uma espécie de upgrade do blogue, um local onde todos poderemos participar mais activamente das mais diversas formas, sendo colocando nova informação, sendo partilhando, sendo discutindo (no bom sentido é claro!).
Por isso companheiros, estão convidados a partir deste momento a participarem no FÓRUM GOSTOdeSCOOTERS.
Por enquanto é um espaço ainda vazio, mas espero que aos poucos, com paciência e MUITO IMPORTANTE, com a vossa ajuda e conhecimentos, este Fórum se torne um espaço de informação e ajuda entre todos os que gostam e andam de scooter.
Claro que não´se falará só de scooters e espero que também seja um local de diversão e entretenimento.
Acima de tudo um espaço para quem GOSTAdeSCOOTERS!
Entra, faz o teu registo e diverte-te!
http://gostodescootersforum.forumbrasil.net
Não pensem (e mesmo que pensem é caso para dizer que me estou a cagar para o que alguns pensam, lol!) que a criação deste fórum é para rivalizar com algum fórum ou clube ou o diabo a sete. Não! Não é! A necessidade da criação deste Fórum tem apenas um culpado, o blogue e o seu sucesso!
Como já escrevi várias vezes, a ideia de criar um blogue era apenas para ser um diário de bordo da Valentina e nada mais. No entanto, já vamos com quase 70 mil visitas e é óbvio que este espaço se torna pequeno.. Pequeno no espaço e limitado na forma de comunicação entre nós todos.
Quando falo em comunicação, falo não só na comunicação entre mim e quem visita o blogue, mas sim na necessidade de comunicação, diálogo, entre todos os que visitam o blogue.
A informação, ou a sua partilha não deve ter um só sentido, ser efectuado numa só direcção, mas sim em todos os sentidos e direcções. As informações devem ser partilhadas e discutidas entre todos e não somente como até aqui e como é possível num blogue.
Se num blogue essa partilha de informação e assim como a sua discussão é sempre limitada, o mesmo já não acontece num fórum, onde todos podem participar activamente, tanto na partilha de informação, como na sua discussão.
É exactamente isso que pretendo, uma espécie de upgrade do blogue, um local onde todos poderemos participar mais activamente das mais diversas formas, sendo colocando nova informação, sendo partilhando, sendo discutindo (no bom sentido é claro!).
Por isso companheiros, estão convidados a partir deste momento a participarem no FÓRUM GOSTOdeSCOOTERS.
Por enquanto é um espaço ainda vazio, mas espero que aos poucos, com paciência e MUITO IMPORTANTE, com a vossa ajuda e conhecimentos, este Fórum se torne um espaço de informação e ajuda entre todos os que gostam e andam de scooter.
Claro que não´se falará só de scooters e espero que também seja um local de diversão e entretenimento.
Acima de tudo um espaço para quem GOSTAdeSCOOTERS!
Entra, faz o teu registo e diverte-te!
http://gostodescootersforum.forumbrasil.net
terça-feira, 26 de outubro de 2010
O VERDADEIRO ESPIRÍTO MOTOCICLISTA
Hoje recebi este postal.
Penso que estas duas imagens "falam" mais do que mil palavras.
Aos companheiros do Clube de Maxiscooters do Norte
MUITO OBRIGADO! BEM HAJAM!!!
Penso que estas duas imagens "falam" mais do que mil palavras.
Aos companheiros do Clube de Maxiscooters do Norte
MUITO OBRIGADO! BEM HAJAM!!!
segunda-feira, 25 de outubro de 2010
domingo, 24 de outubro de 2010
Simplesmente vergonhoso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ainda acha que eles sabem o que estão a fazer?
Comentário: ok, isto não tem nada a ver com motos, mas penso que tem a ver com todos nós e com a forma como estamos a ser roubados!
Já em 2009 o Rui Veloso cantava que o Sócrates era um grande mentiroso!
Alguma coisa mudou desde então? Nada! As mentiras continuam às catadupas e assim será até ao fim do mandato se ninguém correr com ele!
sábado, 23 de outubro de 2010
Sym Tonik 50/110 cc
Mais uma novidade Sym para 2011, a Tonik, equipada com motores de 50 cc a 2 tempos ou de 110 cc a 4 tempos.
Clássica, mas irreverente e sem dúvida citadina, assim será a nova scooter da marca taiwanesa. Enquanto não nos chegam mais informações, principalmente sobre os preços que se adivinham bastante competitivos... ficam as fotos.
Clássica, mas irreverente e sem dúvida citadina, assim será a nova scooter da marca taiwanesa. Enquanto não nos chegam mais informações, principalmente sobre os preços que se adivinham bastante competitivos... ficam as fotos.
Caracteristicas técnicas:
Monocilindros a 2 e 4 tempos de 49/119 cc
Potência: 3,1 cv ás 7,5 rpm/ 6,8 cv às 7500 rpm
Refrigeração a ar
Alimentação: carburador
Travões: frente - disco de 190 mm; traseiro - tambor
Pneus: ambos de 90/90 x 10
Peso: 97 kg
Depósito: 5,8 l
Na minha opinião dá ares de ser uma Fiddle mais pequena e mais simples, talvez ficando a par da Mio, ou quem sabe será o modelo para a substituir? Vamos ter de aguardar...
Kymco Myroad 700 ou Downtow 800?
A dúvida surgiu e os rumores também!
Após várias aparições da magnifica Myroad 700, em inumeros Salões, surge agora o rumor de que afinal a Kymco não irá lançar a Myroad 700, mas sim uma nova Downtown, com um motor bicilindrico de 800 cc, para entrar em confronto directo com a Gilera GP 800.
Se por um lado fico triste pois adoro a Myroad 700, todo aquele design estranho, principalmente a zona frontal da moto, por outro fico muito curioso em saber como será a Downtown 800!
Penso que o próximo Salão de Milão trará muitas mas mesmo muitas novidades e pode ser que o surgimento desta nova hiper-scooter seja uma delas!
(Mas que a Myroad é a scooter dos meus sonhos...lá isso é!)
Após várias aparições da magnifica Myroad 700, em inumeros Salões, surge agora o rumor de que afinal a Kymco não irá lançar a Myroad 700, mas sim uma nova Downtown, com um motor bicilindrico de 800 cc, para entrar em confronto directo com a Gilera GP 800.
Se por um lado fico triste pois adoro a Myroad 700, todo aquele design estranho, principalmente a zona frontal da moto, por outro fico muito curioso em saber como será a Downtown 800!
Penso que o próximo Salão de Milão trará muitas mas mesmo muitas novidades e pode ser que o surgimento desta nova hiper-scooter seja uma delas!
(Mas que a Myroad é a scooter dos meus sonhos...lá isso é!)
Sym Maxsym 400
Parece que é desta!
A acreditar nas informações é esta a versão definitiva da nova Sym, a Maxsym 400.
Potência: 34 cv às 7000 rpm
Travão da frente: 2 discos de 275 mm
Travão traseiro: 1 disco de 275 mm
Travagem combinada do tipo CBS
Pneu dianteiro: 120/70 X 15 - Pneu traseiro: 160/60 X 14
Peso: 210 kg
Depósito: 15 litros
A acreditar nas informações é esta a versão definitiva da nova Sym, a Maxsym 400.
Características técnicas :
monocilindro a 4 tempos com 399,3 cc
Injecção electrónica
Apesar de a nível estético talvez estar à espera de mais qualquer coisa, algo mais futurista, vou aguardar até ver a scooter ao vivo e a cores. Para já nota muito negativa para os espelhos!! Cromados? Muito sinceramente acho feios para não dizer horríveis. Depois do fantástico desenho dos espelhos da GTS, estava à espera senão melhor, mas pelo menos igual!
Vamos esperar para ver ao vivo e a cores para depois comentar!
Não desgosto mas também, pelo menos assim à primeira vista, não me deslumbrou....
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