sexta-feira, 5 de abril de 2013

Lisboa Moto Show 2013 - Yamaha









Fotos - Gosto de Scooters

Lisboa Moto Show 2013 - Novidades Scoooters



Foi-se a Exposalão e temos agora o Lisboa Moto Show que confesso, em parte me desiludiu pois estava à espera de mais. 

Claro que os tempos são muito, muito difíceis e abrir agora os cordões à bolsa é para muitos importadores e concessionários praticamente impossível.

Sendo assim, temos a exposição possível onde, como é óbvio se destacam as grandes marcas, apesar de achar que entre estas, houve algumas que poderiam ter feito muito melhor. Mas eles lá sabem…

Quanto às scooters, as grandes novidades são, sem dúvida alguma, a Honda Forza 300, a Keeway Logik 125, as Kymco K-XCT 125 / 300, a Suzuki Burgman 650 e a Vespa 946.


Honda Forza 300 



Keeway Logik 125


Kymco K-XCT 125 / 300


Kymco Xciting 400


Suzuki Burgman 650


Vespa 946



Veja no site Gosto de Scooters, a reportagem completa, com resmas de fotos, informações sobre chegada destas scooters ao mercado nacional e respetivos preços e também as primeiras impressões Gosto de Scooters, sobre estas scooters.



Fotos - Gosto de Scooters


quarta-feira, 3 de abril de 2013

Ensaio - Sym GTS 300i (1º efetuado em Portugal!)

A Opção Lógica


Introdução –
Como muitos sabem, sou o feliz proprietário da “Valentina”, uma Sym GTS 300i Evo de 2009 com mais de 63 mil rodados, sempre comigo aos comandos e muitas das vezes, viajando com passageiro e (muita) bagagem, revelando uma fiabilidade à prova de bala!
Ao longo deste tempo, tem sido diariamente a minha fiel companheira, transportando-me com todo o conforto e segurança, seja para percorrer apenas meia dúzia de quilómetros ou realizar no mesmo dia, várias centenas de quilómetros, sem nunca me ter deixado apeado, fosse por que motivo fosse.
Os anos passaram e chegou a altura da Sym renovar as GTS.
As novas GTS começaram a ser comercializadas ainda em 2012 e em relação à 125, a mesma já foi testada aqui no Gosto de Scooters e o respetivo ensaio pode ser lido na página “Ensaios” deste site.


Quanto à GTS 300i, a expetativa é ainda maior, principalmente por parte daqueles que já possuindo uma scooter de 125 cc, preparam-se agora para “dar o salto”, para cilindradas superiores.

O ideal seria comprar uma 400 ou ainda mais acima, mas os tempos difíceis de crise que atravessamos fazem com que o sonho de possuirmos uma scooter de altas prestações tenha de ser guardado na gaveta durante mais uns tempos e as melhores alternativas, podem ser as scooters 250/300, cujo custo de aquisição, na maioria dos casos é bastante menor, assim como o preço das revisões e também os menores consumos de combustível. 


Não é por acaso que, muitas as marcas, fazem agora o seu ataque direto a esta cilindrada, com a apresentação de novos modelos. 
Temos por exemplo, o caso da Honda com a apresentação da Forza 300 e da Kymco com a K-XCT 300.
Muita atenta a estes acontecimentos, também a Sym resolveu fazer um ataque cerrado apresentando a nova GTS 300i equipada agora com um propulsor novo, designado F4, de maior cilindrada e mais potente.
E eis chegado o momento de sabermos se esta nova GTS 300i é uma digna sucessora da scooter que vem substituir, sendo ao mesmo tempo a opção ideal, para quem pretenda fazer o upgrade das 125.

Clique aqui para ler o Ensaio completo da nova Sym GTS 300:





Migtec Motos - Open Day Sym



A Migtec Motos, concessionário oficial das marcas Sym, Suzuki e KTM, vai realizar no dia 13 de Abril (Sábado) o Open Day Sym.


- Check-up totalmente gratuito à sua Sym -

- Desconto de 15% em todas as peças e acessórios Sym -


E ainda…

Test-drives às seguintes scooter:


- Sym Maxsym 400i ABS -


- Sym GTS 300i -


- Sym GTS 125i -


- Sym Symphony 125 - 


- Sym Fiddle 125 - 



Horário:

Manhã - 9 às 13 horas
Tarde - 14 às 18 horas


E como não podia deixar de ser, o Gosto de Scooters estará presente (da parte da tarde)!


Clique para aceder ao site oficial da Migtec Motos


MERCADO DE CICLOMOTORES, MOTOCICLOS EM MARÇO 2013



MERCADO NACIONAL COM QUEDA DE 41,1%

Em Março de 2013 foram vendidos em Portugal 1.097 veículos de duas rodas e quadriciclos novos, o que corresponde a uma queda de 41,1 por cento.

Em termos acumulados, no primeiro trimestre de 2013, foram comercializados 2.961 veículos, tendo-se verificado uma diminuição das vendas em todos os tipos de veículos. A variação homóloga global acumulada situou-se em menos 32,1 por cento.


CICLOMOTORES

Em Março de 2013 o mercado de ciclomotores não foi além das 140 unidades comercializadas, o que representou um decréscimo de 39,9 por cento, face a igual mês de 2012.
Em termos acumulados, no primeiro trimestre de 2013, as vendas diminuíram 37,5 por cento face ao período homólogo do ano anterior, tendo sido vendidas 405 unidades.


MOTOCICLOS

Em Março de 2013 o mercado de motociclos não foi além das 896 unidades comercializadas, o que representou um decréscimo de 34,3 por cento, face a igual mês de 2012.

Os motociclos de cilindrada até 125 cm3 registaram, em Março de 2013, um total de 593 unidades vendidas em Portugal, o que representou um decréscimo de 45,6 por cento face ao mês homólogo de 2012.

Em termos acumulados, no primeiro trimestre de 2013, as vendas diminuíram 30,5 por cento face ao período homólogo do ano anterior, tendo sido vendidas 2.328 unidades.

Quanto às vendas acumuladas, no primeiro trimestre de 2013, estas situaram-se nas 1.564 unidades, o que representou um decréscimo de 35,9 por cento.

Os ciclomotores e motociclos de cilindrada superior a 125 cm3 registaram, no mês de Março de 2013, um total de 303 unidades comercializadas, o que representou uma queda de 21,7 por cento face ao mês homólogo de 2012.

Em termos acumulados, no primeiro trimestre de 2013, as vendas destes veículos atingiram 764 unidades, o que se traduziu numa diminuição de 19,8 por cento em relação ao período homólogo de 2012.

Fonte: ACAP


90 anos em 90 segundos.

Vídeo comemorativo do 90º Aniversário da BMW Motorrad.

segunda-feira, 1 de abril de 2013

14º Encontro Semanal do CMN


No próximo Sábado, não se esqueçam!







Audi SC-1 900

1º DE ABRIL!!!!

Pois é companheiros, era mesmo uma mentirinha do dia 1º de Abril!

Uns não acreditaram, outros ficaram na dúvida e outros ainda acreditaram chegando até a copiarem a notícia para os seus clubes e fóruns!

*A ideia original desta mentira do dia 1 de Abril, nasceu no CMN e com a devida autorização deles, também a usei... e o resultado foi muito bom! 

A verdade é que, apesar da Audi ter realmente comprado a Ducati, ainda nada se sabe! será que a Audi vai ter motos com a sua própria designação, para fazer frente à sua grande rival, BMW?

Se assim fosse, deveriam começar pelas motos e não por uma scooter. São donos da Ducati, têm lá toda a tecnologia e o know-how da marca italiana e por isso o mais lógico seria começarem por apresentarem uma moto e não uma scooter!

Quanto à "Audi" da foto, é apenas mais um dos muitos desenhos realizados pelo designer italiana Oberdan Bezzi, que, de vez em quando, se lembra de desenhar uma scooter, coloca-lhe uma marca e dá-a a conhecer, provavelmente com a intenção que alguma marca o contrate... o que pelos vistos não aconteceu até agora.

Aliás, se formos a ver, todos os seus desenhos são muito parecidos. Reparem também neste desenho para uma scooter Ducati! Muda ali e acolá um pormenor, mas é basicamente a mesma scooter.



A Audi resolveu fazer uma surpresa a todos os fans de scooters e apresentar já no próximo Salão de Scooters de Paris de 5 a 7 de Abril, a sua nova maxiscooter, chamada de SC-1, que terá um motor bicilíndrico de 900 cm³ e 90 cv.

O modelo vai ser concorrente direto da BMW C600 Sport . De acordo com o vice-presidente de marketing e Vendas da marca, Peter Schwarzenbauer, tudo foi herdado da marca italiana Ducati, mas com emblema da “Audi”.

O Chassi é uma combinação da tradicional estrutura de aço treliça de alumínio com subframe, os travões são de dois discos de 320 milímetros à frente com 4 pistões Brembo e rodas de 16 " com pneu traseiro 180mm.

A foto apresentada é a única foto disponível para já. Mas de acordo com as fontes da Audi esta Scooter estará disponível no mercado europeu até ao final de 2013 a um preço de lançamento estimado em 12.500€.

Fonte: Audi Schwäbisch Motorrad

*texto editado



sexta-feira, 29 de março de 2013

Estarão na FIL?



Num imaginário perfeito, onde não existisse crise, onde as pessoas pudessem adquirir a scooter dos seus sonhos sem terem de assaltar um banco, ou endividarem-se até ao pescoço, onde os importadores e concessionários, não vivessem na corda bamba, sem saberem se vão ou não encerrar, provavelmente todas estas scooters e ainda muitas outras, estariam presentes no Lisboa Moto Show.


Como sabemos que tal é praticamente impossível, pelo menos nos dias de hoje, fica aqui um grupo de scooters que gostaríamos de ver expostas na FIL, mas que sabemos de antemão, que muitas delas, pelas mais diversas razões, não estarão presentes.


Quantas destas scooters vamos poder ver na Fil? 

Quantas serão comercializadas em Portugal? 

Haverá surpresas por parte das marcas?

Leia o artigo completo, aqui:



Uma MV Agusta para Justin Bieber

O famoso cantor  canadiano, Justin Bieber, que atuou muito recentemente no Pavilhão Atlântico, levando à completa loucura mais de 18 mil fãs, comemorou no princípio do mês de Março o seu 19º Aniversário.


Como prenda de aniversário o seu pai, Jeremy Bieber, ofereceu-lhe apenas uma MV Agusta!

Mas não é apenas uma MV Agusta, pois esta foi modificada para ser exemplar único e ao mesmo tempo transformá-la a moto do Batman, que é o super-herói favorito de Bieber.



Faço anos em Maio... será que o meu pai também me oferece uma moto? Nem quero tão cara, e também não era preciso qualquer transformação... para mim basta uma T_Max 530 ou uma Burgman 650... SRV 850... Integra 700...


Suzuki Burgman 650

Tal como se esperava, a chegada da nova Burgman 650, deixou toda a gente com curiosidade em relação a esta scooter.

Enquanto não chega aos stands da marca, o que deverá acontecer após o Lisboa Moto Show 2013, vamos vendo alguns vídeos, realizados por esse mundo fora.


terça-feira, 26 de março de 2013

Nova Honda Lead 125



A Honda anunciou que vai entrar em produção na sua fábrica no Vietname, a nova Lead 125.

A nova geração da conhecida Lead cresceu na cilindrada, vindo agora equipada com o mesmo propulsor da PCX 125, que debita neste modelo 11,3 cv às 8500 rpm, com um binário máximo de 11,6 Nm às 5000 rpm.


Tudo sobre a nova Lead 125, aqui:



1º Comparativo Suzuki Burgman 650 / BMW C 650 GT


Finalmente!


Muito se falou, se se discutiu e também muito se disparatou, sobre qual destas duas scooters é a melhor, ou se a C 650 GT da BMW, conseguia destronar a Burgman, 650, retirando-lhe o titulo de, Rainha das Scooters.

Sendo assim, senhoras e senhores a luta pelo título, começa agora!

Clique aqui para ler este comparativo:


Fonte: motoservices.com

Não se esqueça de mudar a hora


Mudança da Hora 31/3/2013


Na madrugada do dia 31 de Março de 2013 (domingo), a Hora muda do regime de Inverno para o regime de Verão.


- Em Portugal continental e na Região Autónoma da Madeira, à 1:00 hora da manhã adiantamos o relógio de 60 minutos, passando para as 2:00 horas da manhã.

- Na Região Autónoma dos Açores a mudança será feita à meia-noite (00:00) de Domingo, dia 31 de Março, passando para a 1:00 hora da manhã, do mesmo dia.

Fonte: OAL


segunda-feira, 25 de março de 2013

Contagem decrescente



Já estamos em contagem decrescente para a abertura do Lisboa Moto Show, primeira exposição do ano de motos a nível nacional, que decorrerá na próxima semana de quinta-feira a domingo, na FIL, no Parque da Nações.

O Lisboa Moto Show conta com a participação oficial das grandes marcas do mercado nacional, espaço para apresentação de novos modelos de motos, equipamentos e acessórios.

Clique aqui para saber quais são as marcas de motos, equipamentos e acessórios, que vão estar presentes neste grande evento: