Pois é... já passaram 3 anos e mais de 59 mil km, desde que saiu da JCG Motos!
Muito coisa se passou durante estes três anos e se a nível pessoal tudo corre de feição, o mesmo não poderei dizer do profissional, pois a pu** da crise, ou da troika, ou do (des)governo, fez com que eu passasse de gajo remediado a gajo à rasca!
Quanto à Valentina, tem resistido a todas as crises e troikas, muito por culpa do seu baixo consumo, pouca manutenção que necessita e principalmente fiabilidade à prova de bala.
Sim é verdade, cuido dela e tento mantê-la "em dia", mas também quando tenho de puxar por ela até aos limites, pois tenho dias... e se em muitos até sou um gajo bem calminho a andar de scooter, de vez em quando lá vem aquele dia em que... é até não dar mais!
Se a isto juntarmos os muitos passeios e viagens feitos sozinho e aqueles em que fui acompanhado ou, pela filhota, ou pela minha cara-metade (como por exemplo as férias do ano passado em que circundamos o Alqueva e fomos até Mérida) e ainda os quilómetros que faço quase diariamente, esteja sol, ou chuva, não podia pedir nem exigir mais desta fantástica scooter.
Sim, tem apenas 264 cc e 23 cv. Sim, também é verdade que gostaria de ter uma scooter mais potente e cara (a T_Max 530 faz-me sonhar!) e na altura em que a comprei, até podia ter comprado uma 400 (na altura estava virado para a Honda SW 400), mas muito sinceramente, ainda bem que não o fiz, pois se naquela altura a poderia manter, não sei se agora, este gajo que está arrasca, já não a teria vendido.
Ora bem isto tudo, para dizer que não poderia ter feito melhor compra. Aliás, das mais de 30 motos que já tive, esta scooter é o veículo de duas rodas que tive na minha posso durante mais tempo e no qual fiz mais km!
Fui o feliz proprietário de motos de muitas marcas e modelos, de cilindradas que foram desde os 50 cc aos 750 cc e posso dizer que tive máquinas ótimas, mas nunca "vesti" tão bem uma moto, como esta scooter.
Em relação aos gastos, fora as revisões, consumíveis e pneus, apenas tive de mudar a lâmpada da matricula, colocar a borracha do batente do descanso central que tinha desaparecido e colocar uma nova sonda lambda, pois a de origem, avariou. Fora isto... mais nada!
Sim é verdade, mais do que os 3 anos de vida, são os muitos km que já percorreu que lhe trouxeram as rugas que começam a aparecer.
As suspensões já tiveram melhores dias, e aqui e ali nos seus tupperwares, vão aparecendo as marcas que o tempo deixa, seja através de riscos ou "quincas".
Também estão lá, bem vincadas, as marcas do acidente que tive quando fui abalroado por uma viatura da GNR e o qual ainda hoje está por resolver (tal como previa!).
E foi por causa deste acidente que a Valentina teve umas férias forçadas de quase 3 meses, o tempo que levei a curar (+/-) o braço que parti no tal acidente.
Nos dias de hoje, tento não abusar tanto dela (tento... mas às vezes não consigo!), não puxar tanto por ela, pois quase 60 mil km já começa a ser uma quilometragem respeitável, até mesmo para motos de maior cilindrada e preço.
Como trocá-la, por enquanto está totalmente fora de questão, apenas desejo que ela continue a comportar-se como até agora, levando-me para onde quero, com toda a segurança e confiança, como tem sido até agora!
Parabéns Valentina! Tu mereces!!
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