terça-feira, 7 de agosto de 2012

Café no D, Torta e Passeio até ao Meco



Domingo de manhã livre, um sol radioso e muita vontade de andar de scooter. Onde vou, onde não vou… ora deixa cá ver… Cabo da Roca não me apetece… e que tal ir ao já célebre “cafezinho em azeitão”, para o qual tantas vezes já tinha sido convidado?

Fui à garagem buscar a Valentina que tal como eu, estava ansiosa por rodar e depois de motor aquecido, bora até Brejos de Azeitão ver se encontro o tão badalado Dona Torta.

Entro na A5 em direção a Lisboa e depois sigo em direção à Ponte 25 de Abril e qual não é o meu espanto que vejo que não existia trânsito nenhum? Mas onde estão aquelas filas intermináveis de automóveis carregadinhos de pessoas que iam para as praias da Costa da Caparica e afins? Nada… tudo muito tranquilo, um carro aqui outro ali, nem parecia um solarengo e quente domingo de Agosto. 

Só consigo chegar a uma conclusão. Os tesos, os mais prejudicados pela troika nem dinheiro têm para ir até à Caparica e os outros… Algarve, pois como sempre está a abarrotar pelas costuras!
Não percebo, isto está mal e têm dinheiro para ir de férias para o Algarve?

Bom, adiante... seguindo viagem, passo a Ponte e…ora vamos lá tirar o carvão à Valentina até à saída do Fogueteiro. E num instante estava a sair da autoestrada e a ir pena Nacional 10 em direção a Brejos de Azeitão onde cheguei rapidamente. 
Pensei que ia ser difícil de encontrar a “D, Torta”, mas… aquele monte de scooters à porta, não engana!




Deixei a Valentina na “galhofa” com as outras scooters e lá fui eu tb “galhofar” com os muitos companheiros e respetivas penduras que ali se encontravam em amena cavaqueira.

Esperem! Está a faltar alguma coisa! Ah, já sei! O café e a bela torta de Azeitão!

Conversa, com muita risada, as fotos a praxe e… que tal se fossemos até ao Meco? Ainda a pergunta estava no ar e já estávamos todos em cima das scooters, prontos a arrancar!

Viagem “maravilha” sem sobressaltos em ritmo de passeio, apreciando a paisagem.

No Meco, mais umas bebidas, agora das fresquinhas… mais conversa, muita animação mais fotos e bolas… já passa das 14 horas! Como o tempo passa depressa quando a companhia é boa!

As despedidas da ordem com a promessa de, voltar mais vezes, tendo no regresso a casa, a companhia do companheiro da Maxsym 400i preta (companheiro esqueci-me do teu nome mas… não me esqueci dos “pipos” psicadélicos, quero ver isso em ação!).

Foi uma excelente forma de passar a manhã de domingo, conhecer novas pessoas que partilham os mesmos gostos, as scooters.

Não é tão bom verificar que pessoas que pertencem a variadíssimos fóruns e clubes de scooters conseguem estar juntos, conseguem rodar juntos, conseguem, acima de tudo, conviver, sem quezílias, sem discussões, sem jogadas de bastidores ou bocas foleiras?

Pelo que percebi (bastava ver os “tócolantes nas scooters) estavam presentes membros dos Tuaregues, do Clube PCX, do CMN, do F125cc, do CPM e do F125 e…nada se passou! Convívio salutar, boa disposição e muita, mesmo muita galhofa! 

Afinal de contas o que no une? É o pertencermos a este ou aquele Clube ou Fórum, ou as scooters e o que elas nos proporcionam?

Digam-me: se não fossem a scooters, conheceríamos toda esta gente maravilhosa? Se não fossem as scooters existiriam estes Clubes e Fóruns de Motos? 
E o que seria dos prepotentes que escondidos atrás de alguns Clubes e Fóruns os usam para seu próprio benefício e também para criar mau ambiente entre Clubes e até mesmo dentro dos seus próprios Clubes?

Façam um reflexão sobre isto, vejam o que se passa nos vossos clubes e fóruns, vejam as atitudes de certos membros e até de certos dirigentes, moderadores ou administradores e cheguem às vossas próprias conclusões!

Enquanto isso, vou continuar a andar de scooter e… sem dúvida alguma, voltar ao Cafezito a Azeitão!


Veiga



Clube Maxiscooters do Norte

Vídeo de divulgação daquele que é o maior Clube de Maxiscooters do Norte, um dos maiores do pais e um dos três, que está registado oficialmente!



Quando se gosta de scooters, quando se gosta de viajar, quando se gosta de conviver, quando se gosta de ajudar e acima de tudo, quando todo o imenso trabalho de bastidores que um projeto desta envergadura acarreta é é feito com toda a honestidade, sentido de lealdade e acima de tudo humildade, o resultado está à vista!

Como muitos sabem, já fui membro de dois clubes de scooters, sendo até um dos fundadores de um deles, tendo mais tarde saído porque esse clube deixou de ser aquilo que devia ser e passou a seguir uma linha, onde os interesses de alguns eram postos acima de tudo e de todos, aliás como muitos outros membros têm vindo a descobrir ao longo dos tempos. 

Por isso como já cá ando nisto há muitos anos, é com muito orgulho que sou membro do Clube Maxiscooters do Norte, desde o primeiro dia da sua existência e é aqui que me sinto bem!

E por me sentir bem  neste Clube de scooters é que aconselho a tornarem-se membros, independentemente da zona do país onde se encontram.

Moro em Lisboa e o CMN é no Porto e não é por isso que deixo de ser membro e sempre que posso (e a troika deixa!) tento participar em alguns dos seus eventos, sim, porque o CMN é um dos Clubes mais ativos de Portugal, no que diz respeito a eventos.

Dou-vos este exemplo: Sábado é sempre sinónimo de Evento do CMN, no Cais de Gaia.

Todos os sábados, a partir das 15 horas, lá estão as scooters estacionadas no cais de Gaia. Muita conversa, boa disposição e muita galhofa estão sempre presentes nestes eventos de Sábado à tarde.

Queres fazer parte desta GRANDE família?

Então vista o CMN, clicando aqui:  Clube Maxiscooters do Norte


Faz o teu registo (é fácil!)  e participa! Vais ver que ficas fã!

Contacto - Keeway Silverblade 125



Muito se tem falado e discutido sobre as motos made in China, nomeadamente sobre a sua qualidade ou… a falta dela.No entanto, existem motos chinesas e… a Keeway.


Com o lançamento desta nova geração de motos, RKV, RKS, TX e aquela que mais nos interessa - a Silverblade -, a Keeway deu um grande passo em frente no que diz respeito ao design e qualidade dos seus produtos, mostrando que pretende distanciar-se das muitas marcas chinesas que por aí pululam e que, salvo raras exceções, são mais conhecidas pela falta de qualidade e de fiabilidade!



Leiam aqui o o Contacto completo: 





segunda-feira, 6 de agosto de 2012

Sym GTS 300i Evo - 57.000 km


A Valentina continua em grande forma!


Atingindo a marca dos 57.000 km, estava mais que na hora de trocar o óleo do motor (fez 7 mil km) e também o óleo da transmissão (fez 12 mil km).

Em conversa com o Miguel Nabais da Migtec, quando referi que as válvulas tinham sido afinadas aos 17 mil km, ele disse-me que estava mais do que na hora de serem afinadas outra vez pois já tinha rodado 40 mil km.

Valentina em trajos menores (foi quase toda despida), tampa das válvulas retirada e eis a surpresa: as válvulas estavam afinadas! Papa-folga nas medidas indicadas e tanto as válvulas de admissão como as de escape estavam com a folga certa!

Nunca pensei que ao fim de 40 mil km e sujeito por vezes a grandes esforços ( de repente lembrei-me das férias do ano passado, na viagem que fiz a Mérida, com pendura, top-case cheia, debaixo do assento cheio, e ainda uma mochila, a rodar na "auto-pista"constantemente entre os 120/130 debaixo de 39 graus centígrados!)

Óleos mudados, Valentina vestida de novo e noto imediatamente o motor mais silencioso. Ouvindo com mais atenção reparo que este "maior" silêncio vem da zona da transmissão, muito mais silenciosa agora do que com a "valvolina" que lá tinha. Pois, decididamente 12 mil km é muito! Tenho de passar a trocar com menos km.

Entretanto, algumas pessoas têm perguntado se com estes km a Valentina já começou a beber óleo ou se as suas performances diminuíram.

Bom, provavelmente e o que é normal, os arranques ou as recuperações podem estar um pouco mais lentas, mas eu, por enquanto, ainda não notei nada. Claro que isto pode ser pq ando com ela todos os dias, estou habituado e mesmo que os seus arranques ou recuperações tenham ficado um pouco mais lentos, não dei conta.

Entretanto, resolvi fazer este pequeno vídeo para mostrar que apesar da já elevada quilometragem, a Valentina ainda está aí para as "curvas"!




Alguém ainda tem dúvidas que esta scooter é uma maravilha?????

sábado, 4 de agosto de 2012

CMN - Visita ao Piodão




Mais uma volta ao carrocel, desta vez o CMN foi conhecer a aldeia de Piódão que é considerada uma das mais bonitas do País, classificada como “Aldeia Histórica de Portugal“.


Mais uma vez como é costume , saimos cedinho de casa, e depois de uma bela viagem até Coimbra para tomarmos um cafézinho, fomos em direcção a Piódão.

 
Quando lá chegamos foi um deslumbre total pois encontramos uma pequenina e fantástica aldeia na encosta de um dos muitos vales da Serra do Açor, no Concelho de Arganil, rodeada por zonas de grande interesse paisagístico. Aldeia essa toda em xisto digna de uma visita.



Mas o que fez a delicia dos companheiros nesta viagem foram as belas estradas pelas encostas cheias de curvas de uma beleza rara e uma paisagem completamente virgem.

Fonte: CMN

domingo, 29 de julho de 2012

BMW C 600 Sport - Ensaio



Não existem dúvidas! Com o lançamento das C 600 Sport e C 650 GT, a BMW pretende fazer um ataque fortíssimo, às duas referências do mundo das scooters, a desportiva Yamaha T-Max 530 e aquela que ainda é o ícone máximo do conforto, a Suzuki Burgman 650.



Isto é assumido de forma clara pela marca bávara, para que não haja dúvidas sobre a razão do lançamento não de uma, mas sim de duas scooters, cada uma delas “feita” à medida para rivalizar com a melhor desportiva e a melhor turística.




Depois de alguns adiamentos, cujas causas nunca foram divulgadas (apesar de várias “bocas” e boatos!), o certo é que finalmente estão à venda.


Ler Ensaio completo aqui: 





sábado, 28 de julho de 2012

Honda Integra 700 R

 Para os fãs das "mexidelas"!

No look, apenas dispensava a corrente vermelha. De resto está fantástica!

Pena não a vermos a andar... como deve ser!




E este som? Até arrepia!!!

quinta-feira, 26 de julho de 2012

Mais uma...

 Depois da foto da BMW, onde se pode ver, lá ao fundo a silhueta de uma T-Max eis que descubro outra foto... onde, neste caso do lado esquerdo, meia desfocada, aparece uma...Vejam lá se descobrem que moto é aquela?

Alguém ainda tem dúvidas das scooters que serviram de modelos para as  C da BMW?


A foto da T-Max lá ao fundo...


 E  a outra foto que descobri agora...

Contacto Keeway Silverblade 125i

Em breve...

Fantástica!

segunda-feira, 23 de julho de 2012

RESUMO TEST-DRIVE ECOCRITÉRIO / GOSTO DE SCOOTERS


E de repente… trânsito intenso na Via do Oriente!

Scooters para lá, Biró para cá, Reva para cima e mais scooters para baixo. Um autêntico corrupio, com os participantes deste evento a experimentarem todos os veículos que tinham à disposição.








Ver notícia completa aqui:      Site Gosto de Scooters

sábado, 21 de julho de 2012

Scooters BMW - Finalmente chegaram!


Hoje, 21 de Julho, foi o dia em que finalmente chegaram aos concessionários da BMW, as tão esperadas, scooters C 600 Sport e C 650 GT.

Fui vê-las ao concessionário BMW Motorrad do Parque das Nações.Estavam em exposição, como podem ver nas fotos, uma C 600 Sport de cor preta e uma C 650 GT de cor bronze metalizada.


 Leiam a notícia completa aqui:  

Gosto de Scooters - Atualidades 

 

 

400.282 visitas!





Neste preciso momento: 2 anos e 9 meses de vida!


De 05/2008 a 07/2012 - 400.282 visitas
 


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