Ela está a chegar (Sym Maxsym 400)

Está quase...

Fonte: MotorBox (Fotos Marco de Ponti)

TODOS SEM EXCEPÇÃO, DEVEMOS VER ESTE VIDEO

Imagens arrepiantes de situações que podem acontecer a qualquer um de nós.

Sim de nós! A maioria de nós, ao vermos estes vídeos não nos revemos nele, mas o certo é que TODOS nós sem excepção, já estivemos em situações senão iguais, pelo menos semelhantes! Não, não isto não acontece só aos outros, até porque" eu sou um excelente condutor e para acontecer alguma coisa a sempre dos outros!" Nada mais errado e quando se pensa assim, uma situação destas está mais perto de acontecer do que pensamos!

VELHOS SÃO OS TRAPOS!!

SCOOTER

O que é uma scooter?

Tal como uma moto normal a scooter é um veículo de duas rodas com um motor de combustão interna (e/ou eléctrico). No entanto difere destas pela forma como o piloto vai instalado.
Enquanto numa moto o piloto vai montado numa scooter ele vai sentado, pois a colocação das pernas é diferente. Nas scooters existe uma plataforma para se colocar os pés situada entre a zona do assento e a zona frontal, plataforma essa que por vezes, devido às suas dimensões e colocação permite até que se estiquem as pernas, aumentando assim o conforto.

No inicio, grande parte das scooters possuíam caixa de velocidades que era accionadas ou por pé ou por mão, no punho esquerdo, actuando juntamente com a embraiagem.

Com a entrada em força dos japoneses no mercado das motos, rapidamente começaram a aparecer scooters equipadas com um sistema automático de transmissão, sistema que viria a ser usado por quase todos os fabricantes de scooters, embora com algumas diferenças entre si, tornando completamente obsoleto, o antigo sistema de transmissão manual, que mesmo assim chegaram aos nosso dias, através das clássicas e intemporais Vespas e dos clones LML.

Porquê uma Scooter e não uma moto?

Nem sei por onde começar, mas penso que acima de tudo pelo conforto, por ser um veículo extremamente prático, por ser um veículo limpo e por nos proteger mais da chuva e do frio que uma moto normal… e também por que não, por ser um veiculo simpático.

Uma Scooter é confortável?

Logo à partida, só pela posição de condução vamos de imediato mais confortáveis e numa posição mais natural – sentado – que numa moto. Depois e devido ao espaço que temos para colocar as pernas – e isso também depende muito de scooter para scooter – podemos sempre esticar as pernas, ou simplesmente mudar um pouco a forma como vamos sentados, o que não acontece numa moto normal, além do facto que esse mesmo espaço de que dispomos para colocar os pés, também poderá servir para aí colocarmos alguma bagagem, existindo até no mercado umas bolsas apropriadas para colocar nesse lugar, consoante a marca e modelo de scooter.

Depois temos a protecção contra o frio e chuva. Numa scooter, como vamos sentados atrás da carenagem frontal, apanhamos menos frio e menos chuva. Muitas vezes dei por mim em tempo de alguma chuva, a andar de scooter sem vestir as calças do fato-de-chuva, porque simplesmente não molhava a parte debaixo do corpo. Claro que quando a chuva é muito, não existem milagres, mas mesmo assim é abismal a diferença entre andar de chuva de moto e de scooter. O mesmo acontece com o frio, pois a carenagem frontal protege-nos do vento e do frio. Quem está habituado a andar de scooter, que dê uma voltinha de moto, num dia de muito frio e vai ver logo como os seus joelhos se vão queixar!

Noutro item onde a scooter ganha aos ponto, quando em comparação com uma moto, é em relação ao espaço e capacidade de carga. Actualmente quase todas as scooters, possuem debaixo do assento um espaço de arrumação, onde normalmente cabe um capacete e mais algumas coisas. No entanto são cada vez mais, as scooters onde esse espaço é enorme, cabendo em algumas 2 capacetes integrais e ainda sobra espaço para mais alguma coisa. Mas não é só debaixo do assento que existem espaços de arrumação, pois até na zona frontal, normalmente existem uns espaços, em alguns casos com fechadura, para se arrumar aqueles objectos que usamos no dia-a-dia, tais como carteiras, telemóveis, óculos, etc.

As Scooters são veículos "asseados"?
As scooters quando comparadas com as motos, ditas normais, são um meio de transporte, mais limpo. Não quero com isto dizer que as motos são sujas. Apenas que nas motos, por estarmos mais expostos ao meio ambiente, ao mau tempo, vento sujamo-nos mais do que numa scooter. Basta ver por exemplo, como ficam umas calças de alguém que anda de moto e outro que ande de scooter, no fim de uma viagem. E só pelo simples facto da maioria das motos possuírem um sistema de transmissão constituído por corrente, cremalheira e pinhão de ataque, o que obriga a uma lubrificação constante por óleo, massa consistente ou spray lubrificante, obriga a que se tenha um extremo cuidado com a limpeza das calças e calçado, pois ao menor descuido teremos uma enorme mancha de óleo nas calças ou nos sapatos. Claro que existem motos com transmissão por veio, mas são raras e a maioria muito cara.

Qual a razão da maioria das scooters serem automáticas?

Quase todas as scooters dispõe de sistemas de transmissão automática, sendo na sua maioria, o conhecido sistema CVT.
As vantagens deste sistema de transmissão, assim como algumas variantes, são sobejamente conhecidas:

O motor funciona sempre na rotação ideal, não havendo quebras de rotação (o que acontece nas motos equipadas com os normais sistemas de transmissão manuais, vulgo caixa de velocidades). Devido a isto o motor nunca funcionará acima da margem segura de rotação, tornando-se mais duradouro e fiável.

Qual a relação entre as mulheres e as Scooters?

Num casal, se o homem diz à mulher que vai comprar uma moto, muito dificilmente ela concordará logo à primeira e mesmo depois quando concorda com a compra de tal “máquina diabólica”, ela, a moto será sempre vista como algo de mau e de terrível.

Se o homem diz à mulher que em vez da terrível moto, vai comprar uma scooter, a reacção da mulher será sempre diferente, só pelo simples facto que acha o aspecto da scooter mais “engraçado” e até mais feminino. E claro, bem lá no fundo até pensam que gostariam de conduzir uma scooter, o que na maioria dos casos acaba por acontecer, tal como temos visto a muitos companheiros e respectivas mulheres/namoradas/irmãs, etc.
Não é por acaso que cada vez mais se vêm mulheres a conduzirem scooters. Basta olhar em volta, principalmente nas horas de ponta.
Não se sujam, sempre podem andar de salto alto, pois a plataforma onde se coloca os pés não estraga os sapatinhos e claro têm sempre espaço para arrumar a malinha e os saquinhos com que adoram andar. Em último caso, a tradicional top-case resolve qualquer problema de arrumação.

A Scooter é o veículo do futuro?

Não tenho dúvidas ao afirmar que a scooter é o veículo de duas rodas do futuro. Aliás basta ver que cada vez mais existe uma aproximação da tradicional moto ao conceito scooter, mais não seja pela pelo cada vez maior aparecimento de motos normais equipadas com sistema de transmissão automática, que na maioria dos casos não são mais que variações do tradicional sistema de variação continua.

Quantas motos eléctricas existem no mercado e quantas scooters? A realidade é que cada vez mais, os construtores apostam no conceito scooter, para criar veículos eléctricos de duas rodas. E isto porquê? Logo à partida, são o veículo urbano por excelência, práticos e com espaço suficiente para colocação das baterias e todo o sistema eléctrico que irá mover a scooter, o que não acontece na maioria das motos ditas “normais”, além de que toda a parte mecânica (ou eléctrica) se encontra devidamente escondida e protegida debaixo da carapaça de plástico que envolve o veículo e que faz dela uma scooter.

Quanto ao futuro, posso apenas dizer que podemos e devemos todos olhar para a BMW Concept C! Está ali tudo o que será a scooter num futuro próximo: design, luxo, segurança, electrónica, ecologia, beleza, mas também aquilo que mais gostamos numa scooter, o seu lado prático.

Parece a Manuela Moura Guedes!!!!

Dog With Really Strange Bark brought to you by Prank Videos

Tungas!

Não se percebe muito bem, mas o rapazinho da bicicleta vem a reboque de uma moto e depois solta-se.

O resultado está à vista! lol

Que grande mocada!!!!!!


Guy hits sign on bike brought to you by Prank Videos

A calma do gajo! lol

HydroBob - A scooter aquática

O australiano Andrew Sneath, inventor do célebre Robotshark, criou recentemente um aparelho que nos permite mergulhar e passear calmamente no fundo do mar.

Até aos 30 metros de profundidade a HydroBob, ou scooter aquática como o seu inventor lhe chama, é o meio de transporte adequado para se poder apreciar as maravilhas da fauna marinha, podendo até ser usada por quem não sabe nadar, nem sendo necessário o uso de equipamento de mergulho

Actualmente a HydroBob já pode ser encontrada nas Bahamas, Austrália e no Tenerife, mas se a moda pega não tardará nada a aparecer por cá.

E se trocassem de lugar?

Mais um...

Arrepiante. Não deve ter sobrevivido! O que merecia o condutor daquele carro? (Lada Niva!)

Espectacular, comovente, libertador....

Ficamos com vontade de pegar na scooter, deixar tudo para trás e partir...

FESTIVAL DA CANÇÃO - A GRANDE PALHAÇADA!!

Companheiros e amigos, sei que este blogue é dedicado às scooters mas por vezes existem temas que tenho de colocar neste espaço e este é um deles!!!!!!

Juro que não sou grande fã do Festival da Canção, não porque não defenda o que é nosso, mas sim porque desde há muito tempo que o Festival da canção passou a ser um lugar onde só vence quem meia dúzia de pessoas querem,.e se dúvidas houvessem em relação a isso, em como tudo não passa de um grande esquema para favorecer uns em detrimento de outros, basta ver o que aconteceu ontem!

Como é possível que os Homens da Luta tenham vencido? O que está em causa não é serem os Homens da Luta, ou este ou aquela! O que está em causa é a qualidade da música que eles apresentaram!|!

Se aquele música pode e deve serr cantada nos espectáculos que os Homens da Luta fazem, de certeza que não é música para representar Portugal no Festival da Eurovisão!




Que grande palhaçada! Aliás, penso que esta música, vai apenas mostrar aos estrangeiros a grande palhaçada em que Portugal se tornou!


Que saudades dos tempos em que o país parava por completo para ver o Festival da Canção!

Para matar saudades:


















E para mim esta foi sem dúvida a melhor canção que alguma vez levámos a um Festival da Eurovisão e que devia ter vencido:



Agora comparem estas canções, com aquela... aquela "coisa" que nos vais representar este ano!!!

VIVA O CIRCO EM QUE PORTUGAL SE TRANSFORMOU!!!!!!!!!!

ESTATISTICAS DO GOSTOdeSCOOTERS

Pois é companheiros, sem querer enganei-me a mim próprio e a todos os que acompanham este blogue.

Passo a explicar: Quem segue mais atentamente este blogue terá reparado que por diversas vezes mudei de contador de visitas isto porque a dada altura todos falhavam, ou deixavam de contar, ou simplesmente desapareciam. Até contadores do google aqui coloquei e até esses a dada altura falharam. Sendo assim contactei o blogspot e fui informado (não sabia) que temos acesso ás estatísticas do blogue assim como à contagem das visitas.

Pois é...foi isso que fiz e afinal não chegámos às 100 mil visitas e ainda não estamos perto. Claro que poderia omitir esta informação, afinal de contas só eu tenho acesso a ela, e mais de 100 mil visitas faz bem ao ego de qualquer bloguista.
Mas não! Desde o primeiro dia da existência deste blogue algo de que muito me orgulho foi o ter mantido sempre a mesma linha de pensamento, ou seja a verdade acima de tudo (apesar de muitas pressões para que, pelo menos omitisse, certas verdades!!).

Sendo assim e na continuação dessa minha postura, aqui ficam os dados estatísticos sobre a vida do Blogue GOSTOdeSCOOTERS, até ao dia de hoje:

VISITAS

Visualizações de páginas de hoje - 216

Visualizações de página de ontem - 364

Visualizações de páginas no último mês - 10385

Histórico total de visualizações de páginas - 79048

Portugal - 63093 Visitas

Brasil - 7783 Visitas

Espanha - 1037 Visitas

Estados Unidos - 738 Visitas

França - 648 Visitas

Alemanha - 576 Visitas

Itália - 475 Visitas

Reino Unido - 299

Grécia - 270 Visitas

Marrocos - 203 Visitas

Pesquisar palavras-chave

Sym GTS 125 Evo - 1113

gosto de scooters - 999

gostodescooters - 695

daelim s3 - 384

vespa - 186

daelim Portugal - 178

Burgman 900 - 117

eu-r scooter - 107

sym xs 125 - 82

motoexpo 2011 - 60

Visualizações por Navegador

Internet Explorer - 48727

Firefox - 17717

Chrome - 8150

Safari - 3092

Opera - 783

Chromeframe - 66

SeaMonkey - 35

ImageShackToolbar - 22

Java - 20

Cometbird - 16

Visualizações por sistemas operativos

Windows - 7446

Macintosh - 3163

Other Unix - 733

iPad - 179

iPhone - 171

Linux - 88

Nokia - 57

iPod - 28

Blackberry - 13

Windows NT 6.1 - 13

Estes são os números reais do GOSTOdeSCOOTERS


O novo contador de visitas encontra-se no final da página do GOSTOdeSCOOTERS

Kadafi fala aos Portugueses

Não resisti e tive de colocar aqui este video! lol

GASOLINEIRAS TÊM NOVOS LOGOTIPOS!!!

VELHOS SÃO OS TRAPOS!!!!

Não são só as grandes máquinas japonesas que dão para o drifting! Reparem neste velhinho carocha...espectáculo!

Aquele roncar não engana... nem imagino o que estará ali em vez do velhinho motor boxer de 4 cilindros.

Kymco Myroad 700 - Mais fotos...

... eu sei, eu sei, 3 tópicos seguidos sobre a Kymco Myroad 700, mas... é mesmo a minha scooter preferida... adoro esta scooter!!

ai ai... é tão linda...



Fonte: Arpem

A Kymco Myroad 700 em video

Ela está a chegar... (Kymco Myroad 700)

Pois é companheiros, parece que a minha scooter preferida finalmente va começar a ser comercializada na Europa. Falo em concreto da espectacular Kymco Myroad 700.

Como muitos sabem esta é a minha scooter preferida e se ela vier para Portugal... e se ao vivo for o que penso que seja, acho que cometo uma loucura e... lá vai a Valentina ter companhia na garagem!!

Segundo o site italiano Cyberscooter, o lançamento da Myroad na Europa já foi confirmado pela marca taiwanesa, estando prevista a sua chegada ao mercado italiano em meados de Maio.

Segundo o mesmo site, as características técnicas da Kymco Myroad, são:

Motor: Bicilíndrico a 4 tempos

Cilindrada: 699,5 cc

Potência: 58,8 cv às 7250 r.p.m.

Binário: 62,72 Nm às 6000 r.p.m.

Peso (a seco): 281 kg

Depósito combustível: 15,2 L

Velocidade máxima: 170 km/h

Fonte: Cyberscooter it.

Rádio M80

Depois de ter recebido diversas queixas, sobre a lentidão do blogue  e de por vezes ser muito difícil aqui entrar, cheguei à conclusão, que provavelmente o que estaria a causar esses problemas seria a musiquinha agradável da M80.

Retirei o "musiqueiro" e sim, o blogue ficou mais rápido!

Sei que muitos estavam habituados a acompanhar a leitura do blogue ao som de música,  mas por agora vamos ficar sem a M80, até arranjar uma nova solução.