sábado, 23 de outubro de 2010

Sym Maxsym 400

Parece que é desta!



A acreditar nas informações é esta a versão definitiva da nova Sym, a Maxsym 400.

Características técnicas :
- monocilindro a 4 tempos com 399,3 cc
- Injecção electrónica
- Potência:  34 cv às 7000 rpm
- Travão da frente: 2 discos de 275 mm
- Travão traseiro: 1 disco de 275 mm
- Travagem combinada do tipo CBS
- Pneu dianteiro: 120/70 X 15 - Pneu traseiro: 160/60 X 14
- Peso: 210 kg
- Depósito: 15 litros

Apesar de a nível estético talvez estar à espera de mais qualquer coisa, algo mais futurista, vou aguardar até ver a scooter ao  vivo e a cores. Para já nota muito negativa para os espelhos!! Cromados? Muito sinceramente acho feios para não dizer horríveis. Depois do fantástico desenho dos espelhos da GTS, estava à espera senão melhor, mas pelo menos igual!

Vamos esperar para ver ao vivo e a cores para depois comentar!

Não desgosto mas também, pelo menos assim à primeira vista, não me deslumbrou....


sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Ar fresco e puro

Estava eu aqui todo maneta a tentar escrever uma email quando olho para  a janela e vejo um lindo passarinho pousado no parapeito, a olhar para mim, como se quisesse dizer-me algo...



Aproximei-me devagarinho... ele bateu as asinhas vôo na minha direcção, pousou no me ombro e com um trinar delicioso disse-me;

"Veiga, Veiguinha, a partir de 1 de Novembro...  os ares ali para o lado do Clube Português de Maxiscooters vão ficar menos poluídos, mais leves..."

E nisto, deu um arroto, dois peidos, bateu as asas e lá foi ele....


O que quereria ele dizer com isto? A ser verdade fico feliz... muito feliz, pois vejo que alguma da podridão que teimava em criar raizes vai finalmente desaparecer!!!

Só assim o CPM voltará ao caminho certo!

Fico feliz por isso, por ver que algo que ajudei a criar e a fazer crescer, pode desta forma voltar o Clube que foi idealizado e criado para ser: O Clube de Todas as Maxiscooters de Portugal e não o Clube de alguns amiguinhos que por acaso até andam de scooter!!!

Afinal de contas...

... parece que as Mag, não são assim tão MAGgnificas, como alguns, poucos... muito, poucos continuam a dizer que são.

Ora bem, enquanto estive no hospital, fui recebendo sms e telefonemas de muitos companheiros, que tal como eu, possuem uma scooter e adoram scooters.! Entre várias coisas, fui informado que as tais MAGNIFICAS MAG não sofrem apenas "DESAFINAÇÕES", mas sim GRANDES AVARIAS!

Os mais antigos lembram-se das inúmeras guerras que tive no CPM, quando dizia que essas motos não prestavam. E lembram-se dum grupinho que por lá existia que por acaso possuem as ditas MAG?

Lembram-se da forma como se defendiam e defendiam as suas scoooters, levando a coisa até ao insulto e quase ameaças?

Lembram-se que falavam das suas MAG, como se já tivessem muito milhares de quilómetros percorridos sem problemas?

Pois é... e agora?

- Motores partidos, que não deviam partir?

- Ventoinhas que se partem aos bocadinhos?

- Travões que não travam?

- Sistemas eléctricos que simplesmente se vão derretendo e pneus a desfazerem-se às lascas (muito me quando soube a quem é que isto aconteceu! Desculpem, mas tive de me rir! E ainda me estou a rir... é mais forte do que eu.... lolol)?

- Folgas e mais folgas

- Simples revisões que levam semanas a ser feitas....

- Embraiagens que morrem ao fim de meia dúzia de milhares de quilómetros?

Pois é, nesta altura alguns provavelmente já pensaram...afinal o Veiga até tem razão....

Só me resta dizer... aos que compraram e que devido à sua inexperiência, não sabiam ao que iam e foram de certa forma aliciados pelo baixo preço, tiveram azar, pois as scooters não são veículos para darem tantos problemas como estas vos estão agora a dar. Aliás as scooters, devido às suas características muito especiais, são dos veículos de duas rodas que menos problemas dão.

Quanto aos outros, poucos... muito poucos que quase me insultavam, quando liam o que eu escrevia sobre essas scooters...azar! Insultaram, gozaram e por inúmeras vezes do alto da vossa "sapiência e múltiplos conhecimentos sobre o mundo das motos e em particular do mundo das scooters",
 fizeram tudo para desmentir o que era impossível desmentir: A fraca qualidade das MAG e da maioria das Eu-R!!!!

Agora... aguentem-se!!!!!

Se me estou a RIR? Mas ainda têm dúvidas?????? loloololol
'

O regresso do Robocop...

... ou como de estafeta passei a ser vendedor de antenas de televisão!!

Pois é, já estou de regresso ao "lar doce lar"!

Uma semana após a intervenção cirúrgica, deram-me alta e voltei a casa mais... metalizado!

Diagnóstico: luxação do cotovelo direito com fractura cominutiva da epitróclea (dasssss, é com cada nome!!lol) e rotura do complexo ligamentar colateral externo.

Intervenção: reinserção dos epictrocleanos com uma ancora e duas suturas e redução da luxação e  osteotaxia com fixador externo articulado de estabilidade em todo o arco de flexão-extensão e prosupinação.


Perceberam alguma coisa? Pois....nem eu! Resumindo, fracturei um osso do cotovelo e f*** os ligamentos.
Como resultado, tenho uma costura com +- 19 agrafos, e um fixador, que mais parece uma antena de televisão! Vou ter de andar com este zingarelho +- 6 semanas para depois ser retirado. Ou seja, vou ter férias forçadas, pelo menos + 3 meses... se tudo correr bem!

Quanto a dores, fora as que já referi, quando escrevi sobre o acidente, só sofri um "coche", quando acordei após a operação!

Acordei e f***-se que isto doiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

- ok, vamos já dar-lhe uma coisa para as dores. Deram e..... F***-se que isto continua a doeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrri!!

- Ainda doi??? Vamos dar-lhe mais uma medicação para as dores.

 F***-se que isto ainda continua a doeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrri!!

Entretanto apareceu a anestesista e disse para me darem outra coisa que depois vim a saber que era morfina. Assim que instalaram a "bomboka" da morfina....eh lá! Isto é fixe!!! epá! Que é isto? hum....não sei mas é bom, estou bem.... mesmo bem, "tásse bem .....devem ser a isto que dizem estar com uma ganda moca! lolol

De resto... aguentou-se tudo muito bem...

Como sei que tenho fama de só falar mal, desta vez vou falar bem (não, não é da EU-R, pois milagres não existem!lol) do nosso serviço nacional de saúde, e do serviço de ortópedia do Hospital de S. Francisco Xavier.
Usando como comparação, a minha também recente estadia no Hospital Egas Moniz, não existe qualquer possível comparação! Enquanto, num, estamos no Século XXI, no outro, Egas Moniz ainda estamos algures no Século XX, perdidos entre os anos 50/60.

Desde instalações modernas - quartos com  apenas duas camas, casa de banho privativa, ar condicionado, televisão (lcd da Samsung), ao trato das pessoas, desde médicos a enfermeiros, desde as auxiliares, ás empregadas da copa e de limpeza... fazer melhor é quase impossível! MUITO BOM, sem dúvida! Afinal em Portugal, ainda existem alguns serviços de saúde de funcionam como deve ser. Pena que, como todos nós sabemos, isto não aconteça em todos os nossos hospitais....

Quanto à Valentina lá continua na Migtec. Sei que já foi feita a peritagem e... pouco mais. Quando lá for tiro umas fotos das mazelas....

Para terminar, um AGRADECIMENTO MUITO ESPECIAL, a quem, das mais variadas formas, estiveram comigo neste momento menos bom.

A TODOS, MUITO OBRIGADO

e...

Até já!

domingo, 10 de outubro de 2010

A Valentina foi ao chão... e eu parti um braço...

... ou como estou a pensar seriamente em ir à bruxa! lol

Depois de ter ido aos caramelos mais a Valentina no feriado de 5 de Outubro, voltei ao trabalho e tudo decorria normalmente até que na 5ª Feira, dia 7, tive um acidente e mais uma vez sem culpa nenhuma!!!!!!

O acidente aconteceu naquela rua que vem da Marginal e fica mesmo à frente do Hospital Egas Moniz.

Venho da Marginal, viro para a esquerda para entrar natal rua e encosto-me logo ao lado direito, pois pretendia depois virar á direita para ir em direcção ao Calvário/Alcântara.

À minha frente seguia um Toyota Avensis, que mudou para a faixa da esquerda e nisto eu avanço e fico quase ao lado dele. Qual não é o meu espanto, quando já me encontro praticamente ao lado dele, vejo que ele guina para a direita, para entrar num portão que ali existe! Travo a fundo, mas já não deu para evitar o embate! Ainda toco na roda da frente do carro e... chão!!!!!



Cai praticamente parado, mas bati com toda a força com o cotovelo no chão e já está! Uma dor horrível e parecia que tinha o cotovelo todo desmontado. Doía que se fartava e ainda mais doeu quando a malta do
INEM, colocou uma tala no braço.

Fui levado para o Hosp. S. Francisco Xavier. Raio X tirado e... o úmero saiu do sítio e tenho uma fractura mesmo ali ao lado. Não deu para perceber bem se a fractura era no úmero ou noutro osso.
Deram-me calmantes analgésicos com fartura (estava cá com uma moca, lol) e por duas vezes tentaram colocar o úmero no sítio! Fui colocado de barriga para baixo, com o braço pendurado e toca a puxar!!!

AIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII F********* QUE ESSA M**** DOIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!

Das duas vezes senti o osso a ir ao sítio e das duas vezes o gajo voltou a sair, devido á tal fractura.
Resultado, fiquei internado e devo ser operado só na próxima 5ª Feira... se for! Entretanto como era fim-de-semana, vim para casa , mas volto já amanhã para lá.

Incrível é uma pessoa ter de ficar 8 dias à espera que se faça uma operação!

Já me esquecia, o carro, o Toyota Avensis pertence à GNR e aquele portão onde ela ia a entrar também é da GNR.

Como se sabe, acidentes que envolvam veículos de entidades do Estado, tornam-se sempre situações muito complicadas de serem resolvidas, tanto pelas dificuldades que costumam ser colocadas, como pela demora da resolução dos mesmos. No meu caso, a participação já foi feita à minha companhia de seguros que me disse para agora aguardar uns dias.

Quanto à Valentina, apesar de não saber ao certos quais os danos, a minha mulher disse que só viu uns raspões nos plásticos na carenagem frontal, mas como teve de ir logo ter comigo ao Hospital, não deu para ver como deve ser os danos.

Quanto a mim. volto amanhã para o Hospital e só devo de lá sair após a operação. Sendo assim, durante uns dias e por razões óbvias,  não vou poder vir aqui ao blogue.

Por isso, não é

Até já,

mas sim...

Até daqui a uns dias!!!


PS: Desenhei esta "coisa" para tentarem perceber onde e como foi o acidente. Desculpem a má qualidade, mas só com uma mão, foi o melhor que consegui fazer!! lol

PS2: Desculpem a falta de acentos e outras coisas mais, mas não é fácil escrever só com uma pata!

PS3: MUITO IMPORTANTE - Eu ia devidamente equipado, pois levava vestido o meu blusão BLH,  com as devidas protecções de costas e cotovelos e mesmo assim pimbas, braço partido! Claro que agora esse blusão... deixou de ser blusão, pois teve de ser todo cortado por causa do braço.

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

A Valentina foi aos Caramelos!

Ena, um  feriado para comemorar a Implantação da República...ou será o dia em que balearam um Rei? Comemorar os 100 anos do assassínio publico de uma pessoa? Não, não sou a favor da realeza nem merda parecida, pois na minha opinião não passam de uma cambada de chulos que vivem à custa do povinho, mas esta coisa de comemorarem a morte de um gajo, que ainda por cima era quase inofensivo... bom que se lixe!

Como andava (outra vez) com vontade de fazer uns quilómetros mais a Valentina, decidi que seria no feriado de 5ª de Outubro que iria até Badajoz, comprar uns "rabuçaditos".

E se o pensei, melhor o fiz! Então cá vai!

3ª Feira, 7h45, fecho a porta de casa devagarinho, para não acordar a filhota e a marida, abro a porta da rua e EH LÁ!! ESTÁ FRESCO!

Vou para a garagem, vejo os níveis da Valentina - tudo ok! -, ligo-a e toca a pô-la na rua.. a aquecer. Enquanto me equipo, lembro-me que não tenho nenhum mapa na moto e que pode vir a fazer falta! "Que se lixe", penso eu, "assim até é mais engraçado".
Um led do manómetro da temperatura aceso e lá vou eu devagarinho até às Galp para verificar o nível da pressão dos pneus e atestar. Com isto tudo, eram oito e meia da manhã, quando me sento na GTS e arranco em direcção a Espanha!

“Está mesmo fresco”, pensava eu enquanto sentia as pontas dos dedos a congelarem (eu e a minha mania das luvas sem dedos!!! lol) e apertava o fecho do blusão até cima, bem apertadinho.

Com a Valentina a ronronar, lá fui em direcção à Ponte Vasco da Gama, a qual passei devagar, a saborear o ar fresco da manhã e as belas paisagens que dali se avistam.


Ponte deixada para trás e agora? Bom, agora toca a ir em direcção a Pegões, mas sempre por estradas nacionais, neste caso pela N4. Poucos ou nenhuns eram os carros que circulavam por aquela estrada e mesmo os que apareciam rapidamente eram ultrapassados, pois mesmo circulando a uns simpáticos 110/120 km/h, a maioria dos veículos que fui encontrando circulavam a velocidades bem mais baixas!

Passo rapidamente por Vendas Novas e não paro, pois parar nesta simpática terra é o equivalente a dizer que tenho de comer uma bifana e não me apetecia depois fazer quilómetros de barriga cheia, pelo menos a estas horas!


Entretanto chego a Montemor-o-Novo e resolvo ir até ao Castelo, sem antes ter de parar meia dúzia de minutos para deixar passar a banda… as tais comemorações do Centenário da morte do outro…



Como também já conhecia esse Castelo a visita foi rápida, mais para desentorpecer as pernas do que ver as vistas e… toca a andar, agora em direcção a Arraiolos.


Dei uma voltinha pela Vila e visitei o castelo que tem uma vista magnífica. Gostei!



Volto à estrada e sigo em direcção a Estremoz e nova paragem e… mais comemorações! Bolas que já enjoa. Mas gosto muito de Estremoz, uma cidade tipicamente alentejana, mas ao contrário da maioria, com vida! O centro da cidade é lindíssimo e há movimento, pessoas na rua e tudo sempre com muito espaço, tudo muito arejado e arranjado.






De volta à Valentina, continuei a rodar pela estrada nacional até ver uma entrada para a AE e… que era à borlix até Espanha. Eh lá, vamos nessa Vanessa? A Valentina, que de Vanessa nada tem, não se fez rogada e foi neste trecho de AE que apertei mais com ela, ponteiro nos 130/140 e por vezes um pouco mais…eh lá que a gaja vai doida!!! Lol

E de repente… habla  espagñol?


Ulha, a placa que diz que já estamos em Espanha e logo ali uma homenagem ao Saramago que descobri mesmo por acaso!
Estes espanhóis são f******! Claro que tinham de homenagear o gajo que ganhou o Prémio Nobel (ou Nóbel?) da Literatura, ainda por cima morador em Espanha… mas como eles na realidade estão se a cagar para os tugas e para os Saramagos, deram o nome do escritor a uma insignificante ponte (não tem mais de 10/15 metros!!!!) sobre o rio Caya (ou será ribeiro?) que fica ali bem  juntinho à placa que sinaliza a entrada naquele país, ponte essa que mal se vê pois está tapada por uma carrada de arbustos e ervas daninhas. Por acaso dei com ela porque parei ali para tirar a foto da praxe e aposto que serão muito poucos os que sabem da sua existência!
Bom, que se lixe o Saramago, assim como assim nunca gostei dele e muito menos do que escrevia, ao contrários da maioria dos “leitores” tugas que após o gajo ter ganho o Nobel é que compraram os livrinhos e se puseram a comentá-los, como se fossem uns grandes leitores, e intelectuais. Claro que fica sempre bem dizer que lemos Saramago, é muito in, está muito na moda. O pior é que se perguntarem a essa gentalha, o que é que se comemora no dia 5 de Outubro, não sabem… sendo assim…viva o Saramago… que se f*** a Républica!!


Bom, adiante… Badajoz à vista e toca a rodar pelas suas ruas, sempre limpas, sempre frescas.
Pois é… mas em Badajoz, que para os espanhóis é uma cidadezita insignificante, dá para ver que Espanha está anos-luz à nossa frente! Ruas limpas, tudo no sitio, sem dezenas de tampas de esgoto em cada 100 metros de alcatrão, nem buracos, nem valas, óptima sinalização, trânsito intenso, mas sempre fluído, não se ouvem buzinas… que diferença!!!!!









Interessante e também sinal de inteligência, é ver a quantidade de scooters que se vêm a circular, de todas as raças credos e religiões! Não existe esquina onde não esteja uma scooter estacionada, ou parque de estacionamento que não tenha dúzias delas. Policias de scooters, novos, idosos, homens, mulheres, toda uma fauna tão diversa como diversas são as marcas e modelos que por aqui circulam!!!
Sente-se que aqui, ao contrário do que acontece em Portugal o uso de uma moto, neste caso, scooter é visto como um excelente meio de transporte, excelente alternativa ao automóvel e aos transportes públicos, ao contrário do que acontece no nosso pais, onde na maioria dos casos, o ter uma moto/scooter, funciona apenas como objecto de luxo, de status, de auto-afirmação!
Realmente somos muito atrasados!









E depois temos o preço dos combustíveis! Tirei uma foto ao preçário, para verem a diferença.! Ah, é verdade, são preços Galp!!! Incrível, não é? Não andamos a ser roubados, pois não???????????


Voltinha, mais voltinha, foto mais foto e é hora do almoço e não me apetece comer em Badajoz. Como conheço bem Elvas, fui direitinho a um restaurante que fica na Avenida de Badajoz, bem pertinho dos Arcos da Amoreira, ex-libris daquela cidade alentejana.


Mas antes, à entrada da cidade, fiz uma pequena paragem (já é quase tradição parar neste local!)
numa quinta onde habitam algumas espécies de animais bem curiosas. Da última vez que por ali passei também por lá andavam alguns porcos pretos... mas parece que já foram comidos! lol





É incrível, mas sempre que venho a Elvas, dou por mim a cantarolar:

Ó Elvas, ó Elvas
Badajoz à vista.
Sou contrabandista
De amor e saudade
Transporto no peito
A minha cidade.

Claro que parecia mal vir ao Alentejo e…não comer uma Carne de Porco à Alentejana. E que bem que soube, simplesmente deliciosa, aquele saborzinho (e cheirinho) dos coentros é simplesmente irresistível!


Barriga cheia, e a Valentina a dizer-me que já estava na hora de fazer umas curvinhas como deve ser pois estava farta de andar só em rectas! Aí estás? Então vamos lá brincar um bocadinho. A estrada que vai de Elvas até ao Alandroal, a N373, foi sem dúvida a parte da viagem onde mais me diverti e puxei pela Valentina! Estradinha apertada, mas com bom piso onde as curvas alternam com pequenas rectas e muitas lombas. Muito sinceramente penso que em duas ou três destas lombas, a Valentina tirou as rodas do chão! Foi sempre a dar gás, foi óptimo, menos a excessiva confiança numa das curvas, que me parecia ser mais larga do que na realidade era e foi inclinar, inclinar e ai, ai, ai….ufa deu! Deu? Então toca a acelerar até á próxima! Lol.
Resumindo, curvei quase nos limites e a Valentina sempre a corresponder! Fixe!

Com isto tudo, num instante estava no Alandroal que conheço muito bem, ou não tivesse a minha mulher costela alentejana e familiares ali.



 Voltinha pelo Alandroal, foto aqui, foto ali e já que estava ali, resolvi dar um pulo a Terena e visitar, mais uma vez o Santuário da Boa Nova.
A data de construção desta Igreja/forte, das poucas que chegaram intactas até aos nossos tempos, remonta ao século XIV.



Olhadela para o relógio, quase 18 horas, bom, está na hora de voltamos para Linda-a-Velha.
Segui em direcção a Évora, passando pelo Redondo (terra do Vitorino e do Janita Salomé)...


... e depois em direcção outra vez a Montemor-o-Novo, Vendas Novas, Pegões, onde virei em direcção ao Porto Alto, Vila Franca de Xira, onde apanhei a AE até Lisboa.


Foram 552 quilómetros andados, como se tivesse ido ali ao lado beber um café! Sem dúvida que o conforto e comportamento da GTS 300i Evo, assim como a sua fiabilidade, continua a surpreender-me!
Claro que gostaria de ter uma scooter que fosse mais rápida, que tivesse outra pujança, mas muito sinceramente, a GTS, se levarmos em conta a sua baixa cilindrada, consegue surpreender! E muito!


Consumos? Média de 3,8 L ! Muito bom levando em conta que diversas vezes abusei do acelerador!

Problemas? Sim, um e muito grave! Só ao arrumar a scooter na garagem é que reparei no estado dela! Coitada…

Coitada? Coitado mas é de mim, que vou ter uma trabalheira do caraças! Está tão suja, mas tão suja! E quando olhei para o capacete? Xiii, o Shark era branco…era, mas agora é…olhem nem sei bem o quê, tal a mistura esquisita de cores! Dezenas, centenas, milhares, milhões, eu sei lá, de bichos que resolveram suicidar-se de encontro à Valentina!
A trabalheira que me vai dar! Limpar aquilo, tudo, passar-lhe o “Pronto”, dar-lhe lustro… enfim… ela não se lava sozinha!

Ah, é verdade… tive de trazer uns caramelos de pinhão para adoçar a boca da minha mulher…afinal ela teve de ficar de serviço no meu lugar para eu ir dar esta voltinha…

A próxima? Não sei!

Qual o destino? Sei lá, logo se vê!


Até já!

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

1º ANIVERSÁRIO DO GOSTOdeSCOOTERS

Xiiii... como o tempo passa!!! 

Já passou um ano desde que, por simples brincadeira e também por curiosidade (nunca tinha tido um blogue), inaugurei o GOSTOdeSCOOTERS.

A intenção era criar uma espécie de Diário de Bordo da Scooter que ia comprar, a Sym GTS 300i Evo, a Valentina.

No entanto, algo que começou por mera brincadeira, transformou-se nisto que é hoje - um blogue com mais de 60 mil visitas!!! -, onde tento, de forma séria, mas também descontraída e até divertida. ir dando a conhecer o que vai acontecendo no mundo das Scooters e não só!

Claro que que neste blogue está um bocadinho de mim, do que sou e quem sou e da minha forma de estar.
Quero com isto dizer que, tal como no meu dia-a-dia, "corto sempre a direito e sem fazer desvios", doa a quem doer! Se determinada scooter é boa, claro que tenho de elogiar, mas se é menos boa, má ou péssima, claro que é isso que escreverei, sem ceder a pressões, ameaças e tentativas de chantagens!

Os mais assíduos, já sabem que digo o que tenho a dizer, independentemente da marca cor ou potência e esta tem sido a minha atitude, desde o primeiro dia. 
Os que por alguma razão ficam incomodados quando escrevo sobre esta ou aquela marca, este ou aquele modelo, só têm uma coisa a fazer, não venham aqui, não leiam!

Desde o dia 6 de Outubro de 2009 a minha postura tem sido sempre a mesma, se gosto, gosto, se não gosto, não gosto! Por isso é que, quase desde o primeiro dia de existência deste blogue, tenho recebido quase diariamente comentários a insultar, comentários a ameaçar, comentários insultuosos para com a minha família, tentativas de chantagem, ameaças de processos e até que me vão estragar a scooters!!

ESCONDIDOS ATRÁS DOS MONITORES DOS COMPUTADORES, são os maiores Rambos, os maiores valentões!!
O engraçado é que depois na vida real, uma pessoa vem a saber que não passam de uns pobres coitados, uns paus-mandados, pessoas sem personalidade nem carácter, que pela frente é só conversinha da treta, palmadinhas nas costas e elogios e depois por trás é o que se sabe!!! E isto tudo por causa da porcaria dum blogue escrito por um gajo que GOSTAdeSCOOTERS, é incrível, não é? 

No entanto, o que poucos sabem é que os IPS desses fulanos, os tais anónimos, ficam registados no Blogspot...ah pois é....engraçado sem dúvida...e mais não digo! lol!

E o que se tem descoberto através desses IPs? Tanta coisa...até comentários, que são enviados de algumas marcas de scooters..a insultar-me, a mentir, a darem informações incorrectas, de tudo! Divertido não acham? Eu cá acho, pelo menos muito me tenho rido com estes filmes fetos por gentinha tão ESTÚPIDA e RIDÍCULA. Seria interessante levar estas informações a Tribunal... sem dúvida!

Isto foi só um aparte, hoje é dia de festa, pois em relação aos tais anónimos, só lhe posso desejar muitos anos de vida e que continuem a vir aqui, isso só faz que ali o número de visitas aumente! E ISSO É MUITO BOM!

Ora bem... quanto aqui ao blogue, vai continuar como até aqui, sempre que tiver tempo e/ou souber mais noticias sobre o Mundo das Scooters cá serão colocadas, dentro das minhas limitações, tentarei sempre responder às vossas questões e ajudar no que me for possível.

Entretanto, espero muito em breve ter uma novidade! Algo será agregado ao Blogue, para aproximar mais os participantes e tornar mais rápida e mais interactiva a comunicação entre todos. Era minha ideia inaugurar este "algo" hoje, dia do 1º Aniversário do GOSTOdeSCOOTERS, mas a falta de tempo...tem destas coisas, por isso assim que possível... iremos ter um espaço mais alargado para colocação de informação sobre scooters e não só!

Agora só para terminar os agradecimentos:

Primeiro a minha famelga, pois sempre que consigo ter um fim-de-semana ou mesmo um dia livre tento sempre fugir-lhes e ir vadiar com a Valentina.

Depois, a certos companheiros de verdade (eles sabem quem são) que tive e tenho o prazer de conhecer e com os quais fiz muitos quilómetros.

Ao José Carlos e Ricardo da JCG Motos, pela forma como sempre me trataram a mim e à Valentina (e também à falecida GTS 250 e à problemática XS 125), estando sempre disponíveis para ajudar no que é preciso.

E à Valentina, que continue a portar-se como até agora, mostrando aos mais cépticos que não é preciso ser uma scooter de "marca", para se ser uma magnifica scooter!

Aos parvalhões dos anónimos, cobardes e estúpidos que quase diariamente (agora andam mais calminhos... lol) me fazem rir com os comentários que fazem!


Quanto ao resto...


Até já!

domingo, 3 de outubro de 2010

Dani Pedrosa sofre acidente


Dani Pedrosa teve uma queda muito grave durante os primeiros treinos livres para o GP do Japão.
Pelas informações recolhidas, parece que o acelerador ficou preso, pois o acidente até foi numa parte lenta do circuito de Montegi
.
O piloto espanhol foi de imediato levado para Barcelona, onde já foi operado à clavicula esquerda.

Para o piloto espanhol a época acabou e se não houver nada mais nenhum azar, Jorge Lorenzo, também ele espanhol, é já  Campeão do Mundo de MotoGP, 2010.


A Evolução....

sábado, 2 de outubro de 2010

26 mil quilómetros!!!



E já estamos nos 26 mil quilómetros!

Mais mil quilómetros se passaram e aproxima-se a próxima revisão, que será por volta dos 27 mil e picos.

Quanto à Valentina tudo normal, sem nada de mais a apontar a não ser um ligeiro aumento de vibrações  quando se arranca, o que é normal, visto que a correia de transmissão devia ter sido mudada aos 24 mil km e não foi.
Desta vez decidi esticar um pouco a troca da correia, pois na revisão dos 22 mil km, a correia foi vista e medida e estava tudo ok e por essa razão decidi que só a mudaria na próxima revisão.

No entanto é curioso notar que quando troquei a correia aos 12 mil, a Valentina vibrava muito mais quando se arrancava, do que agora, com esta correia que tem mais kms em cima.

Penso que isso tem a ver com o estilo de condução, pois no princípio apertava mais com ela do que faço agora. fazia arranques mais rápidos daí o desgaste. Não quero dizer que agora ando a pastar, mas, tento fazer uma condução mais normal e só puxo por ela quando é mesmo necessário... ou naqueles dias que em que me sinto um autêntico Rossi! lol

Sendo assim, até já, pois os 27 mil já aí vêm!

quarta-feira, 29 de setembro de 2010

A Sym actualiza a Fiddle II


Qual era a maior queixa dos possuidores das Fiddle? Falta potência!

 A Sym resolveu e bem, aumentar a potência das Fiddle! Assim, as novas Fiddle ST têm 10 cv, em vez dos anteriores 8,2 cv- Com estes 10 cavalos a Fiddle terá um comportamento mais fluído e agradável, não sendo necessário forçar tanto o motor, como até agora.
Além deste aumento de potência agora as Fiddle trazem de série um écran frontal e uma bonita top-case.

Pelo que vi a qualidade da top-case, não é das melhores (faltam ali ums borrachinhas para evitar ruídos) mas é bonita.

O preço? 1749 € + Docs.