Fonte: Jorsindo
domingo, 21 de abril de 2013
Sym GTS 300i Evo - 64 mil km
Entretanto quando cheguei agora a casa liguei o portátil para vir aqui colocar a fotos dos 64 mil km, lembrei-me de ir ver o mapa de revisões da Valentina e.... xiça, ando mesmo distraído! O que quer dizer que no fim do mês, lá terá de ser!
Os óleos do motor e transmissão já rodaram 7 mil km!
O filtro do ar rodou 12 mil km! Bolas, das duas uma, ou me esqueci de anotar uma mudança do filtro do ar, o que não acredito ou é mesmo verdade!
Já deve estar bem sujo, mas até agora não parece que isso tenha afetado tanto as performances como os consumos.
Nos dois últimos depósitos de combústivel gastou, respetivamente, 3,2 L e 3,16 L.
No entanto tenho de informar que nestes últimos tempos tenho circulado menos nas horas de ponta do que é normal, razão para estes consumos, apesar do andamento ser o mesmo de sempre.
As pastilhas da frente tb terão de ser mudadas sem falta! Pois agora sim, sinto que estão a chegar ao fim.
Nesta última semana e por duas vezes, senti a roda da frente a começar a escorregar ligeiramente e foi essa a razão que me levou a ir ver o mapa de revisões.
Pois, é... o pneu dianteiro foi mudado aos 34 mil km, o que significa que já tem 30 mil km em cima!
Como podem observar na foto, apesar de ainda possuir bastante piso já dá para ver que em algumas zonas, está ressequido.
Ou seja, terei de o trocar em breve, pois começo a não ter confiança total a curvar, depois daquelas duas escorregadelas.
Quanto ao pneu traseiro, que foi trocado aos 48 mil km (já rodou 16 mil km), está em bom estado e ainda capaz de fazer mais alguns milhares de km.
Claro que já começa a ficar "quadrado", mas nada ainda muito significativo, ou que de alguma forma prejudique a condução.
Quanto à correia de transmissão da Bando, tudo continua normal. No entanto vou aproveitar a ida à Migtec para a mudança dos óleo, para dar uma espreitadela, para ver se está tudo normal e ao mesmo tempo fazer uma pequena limpeza ao variador, roletes e embraiagem.
Também a suspensão dianteira continua a precisar de mudar o óleo, mas vai ter de ficar para outra altura, pois a troika assim quer que seja!
De resto, mais nada a apontar!
Venham mais mil!
sábado, 20 de abril de 2013
sexta-feira, 19 de abril de 2013
quinta-feira, 18 de abril de 2013
Era minha vizinha...
O acidente mortal ocorreu na A5, no sentido Cascais Lisboa, por volta das 18h20 de ontem, 4ª Feira.
Pelo que se sabe,seguia na sua scooter, na faixa mais à esquerda. A dada altura terá perdido o controlo da scooter e terá caído.
Foi abalroada por dois automóveis que seguiam atrás dela e que não conseguiram travar a tempo.
Por agora é o que se sabe sobre este trágico acidente.
Tinha apenas 27 anos... descanse em paz...
terça-feira, 16 de abril de 2013
Alvaro Munera - Um momento de reflexão
"De repente, eu olhei para o touro. Ele tinha essa inocência que todos os animais tem em seus olhos, e ele olhou para mim com uma contestação. Era como um grito de justiça, no fundo, dentro de mim. Eu descreveria-o como sendo uma oração - espero que tenha me perdoado. Eu me senti a pior merda na Terra."
Álvaro Munera
Nova Yamaha X-Max 400
Os rumores sobre uma possível X-Max 400, que já existiam há
algum tempo, vieram mesmo a concretizar-se e eis as primeiras fotos e
informações sobre esta nova scooter de rodas altas que assim vem complementar a
bem sucedida, família X-Max.
A Yamaha X-Max 400, deverá chegar aos principais mercados
europeus algures entre o fim de Maio e princípios de Junho.
Mais tarde chegará a versão equipada com ABS.
Toda a informação sobre esta nova "rodas altas" da Yamaha, aqui:
Campanha Sym
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segunda-feira, 15 de abril de 2013
Salão Moto Madrid 2013
Salão Moto Madrid 2013
Duas exposições de motos, com uma diferença de poucos dias, na Península Ibérica!
Enquanto por cá, entre os dias 4 e 7 de Abril, tivemos o Lisboa Moto Show, em Espanha realizou-se dias antes (22 a 24 de Março), mais uma edição do “Salon Moto Madrid”.
Toda a informação sobre este certame, pode ser vista, no sítio do costume:
CMN - Serra do Marão
Mais um domingo e mais um grande passeio realizado pelo Clube Maxiscooters do Norte.
Leia a reportagem completa sobre este evento realizado pelo CMN, no sítio do costume:
domingo, 14 de abril de 2013
Open Day Sym by Migtec Motos
Foi um sucesso!
Assim se pode resumir como foi o Open Day Sym realizado
pela Migtec Motos.
Até o S. Pedro colaborou, pois apesar do dia ter nascido
tristonho e até frio, o certo é que com o passar das horas, o sol apareceu em
força e a temperatura subiu, tornando ainda mais agradável este Sábado.
Quanto ao Open Day Sym, muitas pessoas, muitos check-ups
às máquinas de quem compareceu e ainda mais test-drives.
Quando o que nos une é a mesma paixão, neste caso, as
scooters, tudo tem de dar certo!
Parabéns ao staff da Migtec Moto e em particular ao
Miguel Nabais pois, como sempre, estiveram à altura dos acontecimentos.
E um
agradecimento especial aos muitos companheiros que aceitaram o desafio e
compareceram em força a este evento!
Quando vai ser o próximo?
Estejam atentos!
sábado, 13 de abril de 2013
sexta-feira, 12 de abril de 2013
É já amanhã! Open Day Sym - Migtec Motos.
É já amanhã, sábado, o Open Day Sym, da Migtec Motos!
Neste dia, os proprietários de motos e scooters da marca Sym, poderão efetuar um check-up gratuito às suas máquinas, assim como usufruir de 15% de desconto nas peças e acessórios originais Sym.
Além disso a Migtec vai disponibilizar para test-drive, as seguintes scooters Sym:
- Maxym 400i ABS -
- GTS 300i -
- GTS 125i -
- Fiddle 125 -
- Symphony 125 -
Os companheiros que quiserem seguir em grupo, até às instalações da Migtec, devem comparecer junto ao Aquário Vasco da Gama às 14h15.
Partiremos, 15 minutos depois às 14h30 minutos, estando prevista a chegada à Migtec por volta das 15 horas. Não se atrasem!
Apareçam!!
Participantes confirmados:
- Veiga
- José Ribeiro
- Dr. House
- Leonor Câmara
- Jacreis
- Pedro GLRTZ
- Rei do alcatrão
- BMPinto
- Cml Torres
- Jmarques + Carla afonso
- Poliveira
- sprozio
- vmfgonçalves (a confirmar)
- Kota
- Miguel Gago
- Rogério Gomes
- Carlos Alexandre
(Atenção: este tópico será atualizado sempre que seja necessário)
quinta-feira, 11 de abril de 2013
Carta aberta ao Sr. Miguel Alonso, Moderador do Clube PCX de Portugal
Antes de irmos ao que interessa, aqui fica o registo de um comentário feito pelo Sr. Miguel Alonso sobre o artigo escrito e publicado por mim no site Gosto de scooters e agora transcrito na sua totalidade aqui para o blogue, para que ninguém tenha dúvidas sobre o que escrevi.
Entretanto e quase à mesma hora recebi este email através do site:
Entretanto, como me enviaram este link fui lá ler e como não podia deixar de ser o alvo tinha de ser eu (nada a que não esteja habituado! lolol).
Criticaram, insultaram etc e tal! Quem quiser pode ir lá ler... a não ser que apaguem, claro!
Ora bem, entre muitas outras coisas escreveram que isto era azia! Aliás basta ler o link:
http://pcxportugal.livre-forum.com/t6720-a-comichao-que-ja-fazemos-a-alguns
Mas azia de quê, posso perguntar? De terem conseguido colocar no evento 56 scooters? Só tenho é de vos dar os parabéns por isso!
Mas se soubessem fazer contas veriam que segundo a contagem oficial, estiveram presentes 280 scooters, ou seja e facilitando-vos a vida, 280 scooters menos 56 PCX, dá 224 scooters, ou seja a participação do Clube PCX representou apenas 1/5 das scooters presentes!!
A que conclusão posso chegar depois disto? Das duas uma: ou não sabem ler, ou não percebem português!
Por acaso são capazes de me dizer onde é que eu neste artigo falei mal das PCX?,
Por acaso são capazes de me dizer onde é que eu neste artigo falei mal do Clube PCX?
Se soubessem ler (o que não parece ser o caso!!!!) por certo teriam lido que critiquei sim a organização e também outros clubes de scooters! Mas como parece que não sabem ler... temos pena!
Agora em relação ao Sr. Alonso e sendo ele moderador do dito clube, penso que esta sua atitude ultrapassa todos os limites do que deve ser a postura de um moderador, o que tal como a própria palavra indica, devia "MODERAR" e não incendiar, com este tipo de idiotices, o seu clube!
Esta atitude deste senhor, assim como de uns quantos membros que escreveram sobre este assunto no fórum do Clube PCX, apenas serve para denegrir a imagem deste clube e nada mais!
É esta a postura deste clube perante todos os scootards e principalmente perante todos os outros clubes presentes neste evento?
E o que irá agora dizer sobre este comportamento de alguns membros deste clube, a própria organização do evento a U-Scoot?
Tal como afirmei e volto a afirmar e isto depois de ter estado presente e ter ouvido as dezenas de protestos de pessoas que participaram neste evento, a foto do grupo deveria ter sido tirada com TODAS as pessoas que participaram neste evento e não apenas com os membros do Clube PCX e respetivas scooters!
Isto foi acima de tudo uma TREMENDA FALTA DE EDUCAÇÃO E RESPEITO, por todos aqueles que participaram neste evento, muitos deles que tiveram de percorrer centenas de quilómetros para estarem presentes!!
Que fique bem claro que esta carta aberta não é de forma alguma um ataque ao Sr. Alonso ou ao Clube PCX, dos quais nada tenho contra, onde fui convidado a ser membro e onde tenho alguns amigos, mas sim, apenas e só uma defesa da minha parte ao que este Sr. escreveu no vosso Fórum, assim como alguns membros!
PS: mais um recadinho: adoro quando criticam o Gosto de Scooters, que é isto e aquilo, mas depois não passa um dia em que não venham aqui espreitar! As quase 600 mil visitas assim o confirmam! Se o Gosto de Scooters é assim tão mau, porque perdem o vosso tempo aqui? Não têm mais nada para fazer?
Veiga
Scooter Day
Texto colocado no site Gosto de Scooters, na 2ª feira seguinte ao evento Scooter Day!
Decorreu no passado domingo, o Scooter Day, evento agregado ao Lisboa Moto Show e que teve como organizadores a U-Scoot e a AIP.
Quem andou por Lisboa, logo da parte da manhã, de certeza que reparou que Lisboa tinha sido evadida por enxames de scooters. Aqui, ali e acolá foram se juntando grupos de scooters, a maior parte pertencente aos diversos clubes e fóruns que existem no nosso país.
A partir das 14 horas, começaram a dirigir-se à Praça Sony, junto à FIL, local de reunião e contagem das scooters.
egundo dados oficiais da organização estiveram neste local 280 scooters, número abaixo das expetativas, o que na minha opinião vem demonstrar algumas falhas, tanto ao nível da organização do evento, como ao nível dos próprios Clubes e Fóruns que participaram neste evento.
Passando a explicar melhor, muitos ficaram com a ideia que este evento não se deveria ter chamado Scooter Day, mais sim PCX Day, ou seja a foto do grupo, vá se lá saber porquê, foi tirada tendo como scooter presentes, as PCX do Clube PCX, o que levou a que muitos dos presentes, não se juntassem ao grupo, para tirar a respetiva foto de família.
Uma última palavra para a presença de alguns Fóruns e Clubes:
Enquanto uns não se a juntaram ao evento do Scooter Day, apesar de terem estado presentes, preferindo estacionar as suas scooters no estacionamento principal, mesmo à frente da FIL, outros dececionaram pela fraca adesão dos seus membros a este evento.
Quando saí da FIL, já perto das 19 horas, ainda dei uma volta pelo estacionamento das motos, ali mesmo em frente e por alto contei mais de 120 scooters ali estacionadas.
Ora, se estivessem, estacionadas no parque de estacionamento dedicado ao Scooter Day, por certo que o número de scooters presentes neste evento teria ultrapassado as 400!
Alguns destes Clubes e Fóruns que dizem ter centenas e até milhares de membros, apenas tiveram presentes com poucas dezenas (alguns nem isso!), não dando a devida atenção, que um evento deste tipo merecia.
Como conclusão apenas posso dizer que até o S. Pedro esteve com as scooters neste dia. Apesar de nem tudo ter corrido pelo melhor, temos de dar os parabéns à U_Scoot por todo o trabalho que tiveram para organizar este evento e tenho a certeza que para a próxima vez, tudo decorrerá melhor.
Entretanto aproveito e deixo aqui uma ideia: que tal pedirem a colaboração aos clubes e fóruns de scooters para ajudarem na organização de um evento deste tipo?
Quando é mesmo o próximo evento?
Fonte:
Texto - Veiga
Fotos - Veiga
Suzuki Burgman 650 - Acessórios oficiais
Chegada recentemente a alguns mercados e noutros em vias
de ser lançada, a nova Burgman 650 já possui uma dose substancial de acessórios
originais.
Adorada por muitos e desejada por muitos mais, a maior
das Burgman está para o segmento das scooters, como a Honda Gold WIng está para
o das motos.
Veja no sítio do costume os acessórios originais para esta scooter:
quarta-feira, 10 de abril de 2013
Suzuki Inauzuma GW250 S
A Suzuki vai apresentar na Auto Shangai, que se realiza na
China entre os dias 21 e 29 de Abril, uma nova versão da sua Inazuma 250.
Esta nova Inauzuma será fabricada na Changzhou Haojue
Suzuki Motorcycle Co., na China.
A nova semi-carenagem, além de modificar o aspeto visual
da moto, tem como benefício uma melhor proteção aerodinâmica ao condutor.
De resto é em tudo igual à sua irmã naked.
BMW - (Depois da Kymco) Acordo com a TVS
Como é do conhecimento geral, a BMW possui de alguns anos a esta parte um
acordo com a Kymco, maior fabricante de scooters de Taiwan e um dos maiores do
mundo.
Depois da venda da Husqvarna a Stefan Pierer (um dos responsáveis máximos da KTM) e
bastante atenta ao mercado mundial, principalmente nos mercados emergentes e
levando em conta que na Índia existem mais de 13 milhões de motociclistas
(!!) a marca bávara firmou contrato com a TVS, para o desenvolvimento e
fabricação de motos com cilindradas abaixo dos 300 cc, que serão comercializados
tanto na Índia, como na Europa.
Leia tudo sobre esta noticia, no sítio do costume (mas que não vende alfaces!):
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