domingo, 8 de abril de 2012

Noticias Sym


As últimas notícias sobre as próximas novidades, estão aqui: Gosto de Scooters Site

Leia, e depois comente aqui no blogue!





Fonte:
Texto - Veiga
Fotos - Sym / Jorsido Motor Club


Atenção: É proibida a reprodução ou cópia dos textos, fotos e vídeos que sejam da autoria do Gosto de Scooters, salvo com a devida autorização. 
 
No textos, fotos e vídeos de terceiros, será sempre colocada a fonte dos mesmos, assim como, quando devidamente identificados, o/s nome/s do/s seu/s autor/es, salvaguardando desta forma a autoria dos mesmos.



sábado, 7 de abril de 2012

A chegada da Whitney Houston ao céu!


sexta-feira, 6 de abril de 2012

Ferdinand Alexander Porsche -Faleceu o pai do 911


 
O desenhador do mítico Porsche 91, Ferdinand Alexander Porsche, neto do fundador da marca, faleceu na passada  5ª Feira em Salzburgo, na Áustria. Tinha 76 anos.

Para mim, o Porsche 911, é  e continuará a ser, sem dúvida alguma, o melhor automóvel desportivo de todos os tempos!








terça-feira, 3 de abril de 2012

F125cc e o Dia do Motociclista





 O Fórum 125cc resolveu este ano, comemorar o Dia do Motociclista de forma diferente.

Ao pensarem e quanto a mim muito bem, que estamos em ano de grande crise, com tudo a aumentar, combustíveis, portagens, alimentação, etc.; decidiram que a melhor forma para comemorarem o “nosso” dia seria organizarem um evento, um pequeno passeio num local que seria de mais fácil acesso (e económico!), para todos os que nele quisessem participar. 

Nem a Norte e nem a Sul! 

O ponto de encontro foi a linda cidade de Coimbra, mais precisamente junto ao “Portugal dos Pequeninos”.

Depois, a caravana do F125cc, levou como destino, a Figueira da Foz, onde após um belo repasto, puderam visitar esta magnífica cidade, podendo até apreciar o belo navio-escola Sagres, orgulho da marinha lusitana!

Já a tarde ia longa, foi o regresso a casa… como sempre se quer, com todos a chegarem aos seus destinos sem problemas, apesar da chuva que alguns companheiros ainda apanharam.






Fonte:
Texto - Veiga
Fotos - CPinto (F125cc)

 
 (Artigo partilhado com o Gosto de Scooters Site )

segunda-feira, 2 de abril de 2012

CMN - Dia do Motociclista


  
Como já vem sendo hábito, o Clube Maxiscooters do Norte, esteve presente e em grande!

A caravana do CMN, 35 scooters e mais de 50 companheiros, foi uma das que mais chamou a atenção, não só porque é pouco comum verem-se tantas scooters juntas, mas também pela forma correta e ordeira, como se comportam na estrada.

E sempre com a boa disposição que tão bem caracteriza a forma de estar deste Grande Grupo de Motociclistas do qual, muito me orgulho de pertencer!

 






 
Fonte:
Texto - Veiga
Fotos - FSousa
Vídeo - Arautos

(Partilhado com o site Gosto de Scooters )
 
  Atenção: É proibida a reprodução ou cópia dos textos, fotos e vídeos que sejam da autoria do Gosto de Scooters, salvo com a devida autorização. 
 
No textos, fotos e vídeos de terceiros, será sempre colocada a fonte dos mesmos, assim como, quando devidamente identificados, o/s nome/s do/s seu/s autor/es, salvaguardando desta forma a autoria dos mesmos. 
 


sábado, 31 de março de 2012

Sym GTS 300i Evo 50 mil km






Cronologia 


8/10/2009 – Chegada à JCG Motos, no Cacém. 

http://gostodescooters.blogspot.pt/2009/10/ja-ca-mora.html

10 & 11 de Outubro 2009 – Bom, tempo, scooter nova a precisar de fazer a rodagem…bora lá!

http://gostodescooters.blogspot.pt/2009/10/fim-de-semana-com-ela.html

12/10/2009 – 1º Revisão

http://gostodescooters.blogspot.pt/2009/10/1-revisao-12-10-09.html

03/12/2009 – 3 mil km rodados (vejam a foto… gasolina a 1,220 L… que saudades…)

http://gostodescooters.blogspot.pt/2009/12/tres-mil-kms-enada.html

25/01/2010 – Revisão dos 4000 km.

http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/01/revisao-dos-4000-km.htm

22/02/2010 – 5 mil km…

http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/02/cinco-mil.html


11/03/2010 – 6 mil km…

http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/03/seis-mil-quilometros.html

27/03/2010 - 7 mil km e "No problems"! Yesssssss!!!


http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/03/7000-mil-km-e-no-problems-yesssssss.html
 

07/04/2010 -  E lá vão 8 mil…

http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/04/e-la-vao-8-mil.html
 

10 e 11/04/2010 – Fui dar uma voltinha e… fiz 902 km!
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/04/fui-dar-uma-voltinha-efiz-902-km.html


20/04/2010 – A Valentina entrou na adolescência.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/04/valentina-entrou-na-adolescencia.html


26/04/2010 – 11 mil km

http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/04/12-mil-quilometros.html
(o link diz 12 mil, mas está errado!)

06/05/2010 – 12 mil quilómetros.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/05/12-mil-quilometros.html
(aqui já está correto)


17/05/2010 – 13 mil km…
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/05/13-mil-quilometros.htmlh


20/05/2010 – 14 mil e…
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/05/14-mil-quilometros-e.html


28/05/2010 – 15 mil km…
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/05/15-mil-quilometros.html


12/06/2010 – 16 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/06/16-mil-quilometros.html


19/06/2010 – 17 mil km
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/06/17-mil-quilometros.html


23/06/2010 – Revisão dos 17 mil km
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/06/revisao-dos-17-mil-km.html


30/06/2010 – A Valentina já é maior de idade.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/06/valentina-ja-e-maior-de-idade.html


10/07/2010 – Voltinha por Lisboa, à noite.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/07/valentina-voltinha-por-lisboa-noite.html


13/07/2010 – Valentina, 19 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/07/valentina-19-mil-quilometros.html


24/07/2010 – 20 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/07/20-mil-quilometros.html


07/08/2010 – Revisão da Valentina 21 mil km (Revisão dos 22 mil, mas ainda tinha 21 mil…)
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/08/revisao-da-valentina-dos-22-mil-km.html


13/08/2010 – 22 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/08/22-mil-km.html


29/08/2010 – 23 mil km. (30/08/2010)
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/08/valentina-fez-23-mil-quilometros-e.html


29/08/2010 – 1º Evento do CMN – A Valentina foi ao Porto e não só!
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/08/1-evento-do-cmn-clube-de-maxiscooters.html


05/09/2010 – 24 mil km
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/09/24-mil-quilometros.html
 

19/09/2010 – A valentina fez 25 mil km!
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/09/valentina-fez-25-mil-quilometros.html
 

02/10/2010 – 26 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/10/26-mil-quilometros.html
 

05/10/2010 – A Valentina foi aos caramelos.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/10/valentina-foi-aos-caramelos.html
 

07/10/2010 – A Valentina foi ao chão e… eu parti um braço.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/10/valentina-foi-ao-chao-e-eu-parti-um.html
 

23/12/2010 – O meu amor regressou a casa, finalmente!
http://gostodescooters.blogspot.pt/2010/12/o-meu-amor-regressou-casa-finalmente.html
 

12/01/2011 – Mais uma pequena voltinha…(experimentar o braço)
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/01/mais-uma-pequena-voltinha-na-valentina.html
 

27/01/2011 – 27 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/01/27-mil-quilometros.html
 

06/02/2011 – Expomoto 2011, a viagem e o convívio.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/02/exposalo-motoexpo-2011-viagem-o-convvio.html
 

26/04/2011 – 29 mil km
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/04/29-mil-quilometros.html
 

10/05/2011 – Revisão dos 29 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/05/sym-gts-300i-evo-revisao-dos-29-mil-km.html
 

18/05/2011 – 30 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/05/30-mil-quilometros.html
 

02/06/2011 – 31 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/06/sym-gts-300i-evo-31-mil-quilometroso.html
 

16/06/2011 – Almoço em Constância + passeio a Vila de Rei - F125cc (32 mil km).
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/06/passeio-constancia-com-visita-ao.html
 

28/06/2011 – 33 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/06/sym-gts-300i-evo-33-mil-quilometros.html
 

02/07/2011 – Almoço em Sesimbra (F125cc).
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/07/forum-125-cc-o-original-almoco-em.html
 

12/07/2011 – 34 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/07/sym-gts-300i-evo-34-mil-quilometros.html
 

25/07/2011 – Férias Alqueva & Mérida 1ª parte.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/07/4-dias-de-ferias.html
 

26/07/2011 – Férias Alqueva & Mérida 2ª parte.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/07/2-parte-das-mini-vacances.html
 

01/08/2010 – 36 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/08/sym-gts-300i-evo-36-mil-quilometros.html
 

24/08/2010 – O regresso da Valentina.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/08/o-regresso-da-valentina.html
 

05/09/2011 – 37 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/09/sym-gts-300i-evo-37-mil-quilometros.html
 

14/09/2011 – A revisão dos 36 mil km 37207 km)
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/09/sym-gts-300i-evo-revisao-dos-36-mil.html
 

25/09/2010 – 38 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/09/sym-gts-300i-evo-38-mil-quilometros.html
 

05/10/2011 – Comemoração do 2º Aniversário do Blogue Gosto de Scooters.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/10/comemoracao-do-2-aniversario-do.html
 

09/10/2009 2º Aniversário da Valentina. (dia em que veio para casa)
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/10/sym-gts-300i-evo-2-aniversario.html
 

20/10/2010 – A borrachinha que faltava.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/10/sym-gts-300i-evo-borrachinha-que.html
 

30/10/2011 – Cabo da Roca e depois logo se vê!
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/10/30102011-cabo-da-roca-e-depois-logo-se.html
 

30/10/2011 – A Valentina fez 40 mil km!
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/10/sym-gts-300i-evo-40000-km.html
 

24/11/2011 – 41 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/11/sym-gts-300i-evo-41-mil-km.html
 

05/12/2011 – 42 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/12/sym-gts-300i-evo-42-mil-km.html
 

27/12/2011 – 43 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2011/12/sym-gts-300i-evo-43-mil-km.html
 

10/01/2012 – 44 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2012/01/sym-gts-300i-evo-44-mil-km.html
 

23/01/2011 – 45 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2012/01/sym-gts-300i-evo-45-mil-km.html
 

02/02/2012 – Troca de correia e filtro de ar.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2012/02/sym-gts-300i-evo-troca-de-correia-e.html
 

16/02/2012 – 46 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2012/02/sym-gts-300i-evo-46-mil-km.html
 

25/02/2012 – 47 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2012/02/sym-gts-300i-evo-476-mil-km.html
 

02/03/2012 – 4 longos e 5 curtos!
http://gostodescooters.blogspot.pt/2012/03/4-longos-e-5-curtos.html
 

05/03/2012 – Enquanto espera pelo pneu novo, fez os 48 mil km…
http://gostodescooters.blogspot.pt/2012/03/enquanto-espera-pelo-pneu-novo.html
 

10/03/2012 – Novo pneu traseiro
http://gostodescooters.blogspot.pt/2012/03/sym-gts-300i-evo-novo-pneu-traseiro.html
 

13/03/2012 – 49 mil km.
http://gostodescooters.blogspot.pt/2012/03/sym-gts-300i-evo-49-mil-km.html

e…



 
Chegou aos 50 mil quilómetros!

 
Revisões

1.000 km
Óleo do motor (1,2 L)
4.000 km –
Óleo do motor (1,2 L)
Óleo da transmissão (0,2 L)
Filtro de ar


7.000 km
Óleo do motor (1,2 L)
Óleo da transmissão (0,2 L)
Filtro de ar


12.000 km
Óleo do motor (1,2 L)
Óleo da transmissão (0,2 L)
Filtro de ar
Vela
Correia de transmissão
Pastilhas da frente.

 
19.000 km
Óleo do motor (1,2 L)
Filtro de ar
Pneu Bridgstone Hoop (trás)


29.000 km
Óleo do motor (1,2 L)
Óleo da transmissão (0,2 L)
Filtro de ar
Vela
Correia de transmissão
Pastilhas de trás


34.000 km
Pneu traseiro Bridgestone
36.000 km –
Óleo do motor (1,2 L)
Óleo da transmissão (0,2 L)
Filtro de ar
Vela


42.000 km
Óleo do motor (1,2 L)
Pastilhas de travão frente
Roletes


45.000 km
Correia de transmissão
Filtro de ar
Óleo da transmissão (0,2 L)


48.000 km
Pneu traseiro Bridgestone Hoop


50.000 km
Óleo do motor (1,2 L)
Vela


Consumos
Mínimo – 3,03 L (durante uma viagem a Fátima, a acompanhar uma Sym GTS 125i Evo)
 

Máximo – 3,9 L (Durante a viagem a Mérida, rodando com 2 pessoas a bordo (130 kg + 70 kg + Top-case abarrotar, a rodar quase sempre entre os 120/130 Km/h e debaixo de 39 graus de temperatura!)
 

No dia-a-dia, gasta normalmente entre 3,4  e 3,6 L, isto sem preocupações em economizar, andamento absolutamente normal.

Gastos adicionais até agora:
 

Borrachinha de apoio do descanso central
Lâmpada da matrícula
Aguarda pela sonda Lambda (já encomendada)

De resto, mais nada!
Continua a pegar à primeira, a ser usada quase todos os dias, faça sol ou chuva.
Ainda não consome óleo.


 
Conclusão
Podia estar mais satisfeito? Claro que não!
Alguém ainda tem dúvidas sobre as qualidades desta scooter, principalmente quando se fala de conforto, economia e fiabilidade?
 

Eu não tenho!

 
Fonte:
Informação – Gosto de Scooters
Texto - Veiga


 

 

 

sexta-feira, 30 de março de 2012

Scooters Eléctricas Ecocritério - Mobilidade Urbana




 Será a scooter elétrica uma alternativa às scooters com motor a combustão?

Na minha opinião tudo depende do uso que lhe vamos dar!

Para começar, e vendo o exemplo da variedade de modelos comercializada pela Ecocritério, temos scooters de diferentes dimensões, diferentes capacidades de autonomias, diferentes performances e claro, diferentes preços.

Penso que o mais importante antes de adquirirmos uma scooter seja elétrica, é sabermos quais são as nossas reais necessidades.

Precisamos de um meio de transporte apenas para umas voltinhas no bairro, ida para a escola ou para fazermos apenas 20 ou 30 km por dia? Ou será que precisamos de uma scooter para fazermos diariamente 70, 80 ou mais quilómetros por dia? 


A compra de uma scooter elétrica, ao contrário das “normais” scooters equipadas com um propulsor de combustão interna tem de ser feita de uma forma mais racional e mais pensada até porque na sua maioria têm um custo inicial de compra mais elevado, isto quando comparado com as “primas poluidoras”. Sabendo o uso que lhe vamos dar, essa diferença acaba aí. Senão vejamos:

Manutenção? Revisões? Esqueçam! Não têm! Aliás, tem, mas tudo se resume a alguns upgrades ao nível de programação eletrónica e nada mais. E mesmo isto acontece muito raramente.
A única coisa com que se vão preocupar é apenas com mudanças dos pneus quando se gastarem, travões e lâmpadas!
Nada de revisões dispendiosas, onde têm de trocar de óleo, filtros, velas, correias de transmissão, afinar válvulas, carburadores, etc.



 
Claro que nem tudo são flores… por isso falemos na autonomia. É certo que numa scooter elétrica, por enquanto… não gozamos da mesma liberdade que gozamos em relação a uma scooter que se alimenta de gasolina. Falo por mim, que sou um bocado de “vaipes” e de repente dá-me uma coisa esquisita, vou dar uma voltinha e… faço 300 ou 400 km de seguida apenas porque… me apetece!
Eu sei, isto não acontece todos os dias, mas é só para perceberem quais as diferenças e limitações existentes.

  
Confesso que quando visitei a Ecocritério, pouco ou nada sabia sobre scooter elétricas e o seu funcionamento e foi graças à simpatia e grande paciência do Paulo Cordeiro, responsável da Empresa, que fiquei, pelo menos a saber como é que funcionam, quais as diferenças entre uma bateria de gel e outras coisas mais. 

 Se estão interessados em saber mais sobre as scooters eléctricas e até mesmo fazer um test-drive, o melhor será dirigirem-se à Ecocritério, que fica em Lisboa, no Parque das Nações, mais precisamente na Via do Oriente, Lote 5.02.01 E Loja 2.

De certeza que serão tão bem recebidos como eu fui e sairão de lá completamente esclarecidos sobre o que é uma scooter elétrica e até quem sabe... a bordo de uma!


 

Contacto - Ekoway TL6000 (40A) & ML8000 (40A)

Na visita que fiz à Ecocritério, fui convidado a experimentar duas das scooters eléctricas que comercializam: as Ekoway TL 6000 e a ML 8000.

Ekoway TL 6000

Ekoway ML 8000


Clique para ler as minhas impressões sobre estas duas scooters eléctricas:




Fonte:
Informação técnica - Ecocritério
Texto - Veiga
Fotos - Veiga


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No textos, fotos e vídeos de terceiros, sempre que possível, será colocada a fonte dos mesmos, assim como, quando devidamente identificados, o/s nome/s do/s seu/s autor/es, salvaguardando desta forma a autoria dos mesmos.
 

quarta-feira, 28 de março de 2012

Vespa em Lisboa





De 26 de Março a 11 de Abril estão em exposição em Lisboa, no Saldanha Residence, algumas dos mais carismáticos modelos da mítica scooter italiana, a Vespa.

Os modelos expostos abrangem quase toda a história da Vespa, desde 1960 até 1990. Estão também exposto alguns modelos atuais da Vespa, assim como outros modelos da Piaggio. 

 
Os modelos mais antigos são todos de coleccionadores que se disponibilizaram para mostrar as suas máquinas.

Mas não é tudo! No próximo dia 31 de Março, realiza-se um “Encontro de Vespistas”, os quais irão realizar um passeio através das zonas mais carismáticas e bonitas da cidade de Lisboa. 


No regresso será o almoço, no espaço de restauração das Galerias Saldanha Residence, onde será servido um menu especial que custará apenas 5 €. 

Ver Foto-Reportagem em: Gosto de Scooters Site 



Dia do motociclista





As celebrações oficiais do ‘Dia Nacional do Motociclista’ vão decorrer no próximo dia 1 de Abril em Barcelos.

A FMP (Federação de Motociclismo de Portugal) vai este ano organizar as cerimónias na cidade de Barcelos contando com o apoio da Câmara Municipal de Barcelos e da Associação Moto Galos de Barcelos.

A missa solene será dada no parque da cidade e começará às 15 horas.

Leia mais em: Dia do Motociclista


 

domingo, 25 de março de 2012

Fábricas de capacetes

Visita as fábricas dos capacetes, Nolan, HJC, Shoei, e NZI







Escapes

Visita as fábricas da Akrapovic e da Yoshimura e vê como são feitos os escapes, destas duas marcas, consideradas por muitos, como as melhores!




Honda Ev-Neo



Neste anúncio da nova scooter eléctrica da Honda, mais importante que a scooter é a informação que nos é transmitida. Tal como se pode ver, as scooters eléctricas são excelentes para circulação dentro das cidades, principalmente as de grande densidade populacional e com zonas históricas, onde normalmente a circulação de veículos com motor a combustão está proibida.

Honda Cub

Do outro lado do mundo...são às resmas...


Como transportar uma Sym Joyride....

O rapazito tem força...xiça!

quinta-feira, 22 de março de 2012

Pena não ter caído...

Um gajo que ultrapassa desta forma pela direita e à velocidade a que anda numa estrada destas... merecia ter caído!

Teve uma grande, grande sorte, pois normalmente, quando se atropela um animal, de moto, a queda é quase certa!



Claro que o cão deve ter morrido...





Normalmente é isto o que acontece quando atropelamos um animal...

Kymco G_Dink 125 / 300

Vídeos oficiais da nova scooter Kymco G_Dink 125 /300

Será que vem para Portugal? Se sim... quando chegará?




Aprilia SRV 850

A scooter mais potente do mundo chega a Portugal já no mês que vem!

Segundo informação recebida diretamente do importador nacional da Aprilia, a Luzeiro, a muito esperada SRV 850 começará a ser comercializada no nosso país, durante a primeira quinzena de Abril. 

 Mais informações, no sítio do costume... que não pinga e é nem é doce!


Fonte:
Informação - Luzeiro

Texto - Veiga


quarta-feira, 21 de março de 2012

Ducati & Rossi - MotoGP 2012



 

 Valentino Rossi e Nicky Hayden apresentaram em Borgo Panigale, Itália, a Ducati Desmosedici GP12, a moto com que o italiano espera regressar aos bons resultados no MotoGP. Milhares de fãs de todo o mundo tiveram a oportunidade de acompanhar a apresentação através do Facebook.

O evento foi seguido por quase 100 mil fãs, onde foi possível ver que as duas novas máquinas serão pintadas com as cores da bandeira italiana, honrando a casa-mãe.

“Estamos quase prontos para esta nova temporada, veremos como nos corre agora o Teste Oficial de Jerez”, começou por dizer Rossi, cuja nova «montada» mantém o seu já emblemático amarelo no dorsal, bem como as cores verdes e brancas de Itália em combinação com o vermelho da Ducati.



A nova temporada do Mundial de MotoGP arranca no próximo dia 8 de Abril, com a realização do Grande Prémio do Qatar e termina em Outubro, na Malásia.


Fonte: Autoportal

terça-feira, 20 de março de 2012

Sym GTS

Quando foram lançadas as primeiras GTS, em alguns países orientais, as hastes dos espelhos eram maiores e traziam incorporados os piscas.

Provavelmente acharam que as hastes eram muito compridas e diminuíram o seu tamanho... e infelizmente com isso também diminuiu a visibilidade para trás.

BMW C 650 GT/Sport





Já é oficial! As scooters BMW C 650 GT / Sport, começam a ser comercializadas a partir de 14 de Abril!



Leia mais aqui:  Atualidades Gosto de Scooters