Mais mil quilómetros rodados.... e apenas a apontar o desgaste da correia de transmissão, pois tal como sempre tem acontecido, por volta dos 12 mil km, sente-se que está no fim da vida útil, por causa do aumentar das vibrações, mais quando se arranque do que, depois, a rodar.
E tal como das outras vezes, também é notória uma perda nas performances, não ao nível de velocidade, mas sim na rapidez em que as atinge, ou seja está mais lenta, tanto no arranque como nas recuperações.
A isto pode-se juntar um filtro de ar a precisar de ser trocado assim como, provavelmente a vela... o que será feito nos primeiros dias de Janeiro.
O pneu traseiro, que já leva 26 mil km rodados (!!!), também se aproxima do fim da sua vida útil e, em principio, será trocado nos primeiros dias de Fevereiro, pois temos de dividir o "mal pelas aldeias"!
De resto... venham mais mil!
Obrigado por deixar no seu blog esta descrição tão intensiva e interessante!
ResponderEliminarContinuação de boas viagens!