Sym XS 125

Como recebi várias mensagens e emails a pedirem informações, sobre a Sym XS 125, cá vai:

Como muitos sabem, tenho uma empresa de estafetas e entre as motos que possuo na empresa, está uma Sym XS 125. A moto foi comprada em Maio de 2008 e tem 37 mil quilometros.

O que posso dizer desta mota? Bom, se esperam encontrar neste modelo a habitual qualidade das scooters Sym, esqueçam! Tal como é assumido pela marca, a qualidade desta moto é muito inferior à qualidade apresentada pelas scooters da marca e a razão apresentada é que, a XS é produzida numa fábrica na China enquanto todas as scooters são fabricadas em Taiwan. Verdade ou não é que a qualidade da XS é inferior às scooters Sym que conheço.

Comprei a moto em Maio de 2008 e 8 dias depois estava a fazer a minha 1ª reclamação! O assento estava a rasgar-se e no depósito, na zona do bocal, a pintura estava a derreter. Levei a moto à JCJ Motos, tirou-se fotos dos danos e foram enviadas para a Red Moto. Dias depois lá veio a confirmação que quando a moto fosse fazer a 1ª revisão o depósito e o assento seriam trocados. E assim foi, primeira revisão e troca das peças com defeito.
Por volta dos 6 mil km partiu-se o escape. Garantia accionada e lá veio um escape novo! Por volta dos 10 mil km o escape parte-se outra vez e a garantia é accionada outra vez. Entretanto optou-se por soldar o escape enquanto não vinha o novo, o que foi feito com autorização da Red Moto, para a moto não ficar parada enquanto se esperava pelo escape.
Quando fez outra revisão lá se colocou o escape novo e na altura foi-me dito que os escapes eram muito fracos e que o mesmo já tinha acontecido com outras XS 125.

Por volta dos 14 mil km, a moto deixou de ter a terceira velocidade, simplesmente passava-se de 2ª para 4ª. Foi accionada a garantia e nessa altura soube que havia mais XS com o mesmo problema. Houve um defeito na maquinação do carreto da terceira velocidade que simplesmente se desfazia. Nesta altura muitas XS 125 foram parar às oficinas o que causou a ruptura do stock. Estivemos quase um mês à espera de peças para a XS. Com o motor desmontado chegou-se à conclusão que para evitar futuros problemas, também teria de levar outras peças da caixa de velocidades, que tinham sido afectadas pelo tal carreto com defeito.

Entretanto como a moto já estava com 14 e tal mil kms o mecânico resolveu pedir também um jogo de seguementos que apesar de não estarem ao abrigo da garantia vieram como tal, cortesia da Red Moto.

Motor montado, rodagem feita nas calmas e até hoje, já com 27 mil kms, o motor não deu mais problemas.

Entretanto mais chatices... o conta-rotações simplesmente deixou de funcionar e como os manómetros só são vendidos em conjunto, a garantia foi acionada e já tenho um conjunto de manómetros novinho em folha à espera para serem montados na XS. Mas a saga ainda não acabou....adivinhem...o escape está com o miolo solto e...lá terá de vir mais um escape! lolol

Como podem ver...muitos problemas que são derivados da fraca qualidade das peças.

O que mais posso dizer da moto?

- Tem um consumo fantástico! A rodar a ritmo de estafeta, que é o mesmo que dizer a fundo, nunca consumiu mais do que 3,2 L/100, que quer dizer que facilmente com um depósito roda 500 km!!! Muito bom.


- Muito confortável, mesmo para uma pessoa como eu que pesa 130 quilos! A posição de condução é óptima, não cansado mesmo quando se conduz durante muito tempo.

- Pneus! Esqueçam! Vem equipada com uns pneus chinocas que são uma bela trampa! Se puderem troquem logo!Quando troquei os pneus chinocas por uns Michelin parecia que a moto era outra! Agora já se consegue curvar com confiança e até mesmo abusar um pouco, pois está muito mais estável, incisiva e segura!

- Luzes, penso que estão dentro da média do que existe neste tipo de motos, mas em comparaçao, por exemplo com a minha GTS 300 são muito inferiores!

- Motor: Fora o problema surgido na caixa de velocidades, mais nada a reportar. É rápido a desenvolver (mais rápido que uma Honda CG e menos que a Yamaha YBR 125) consegue rodar sem esforço nos 100/110 km/h, tocando o ponteiro do velocimetro nos 140, a descer a A5 em direção ao viaduto Duarte Pacheco.

Qualidade - Fraca! Tem sem dúvida peças de baixa qualidade! Não está ao nível das scooters da Sym!


Agora como conselho só vos posso dizer o seguinte:

- Se o guito é realmente curto, se são cuidadosos com a moto e é moto para andar pouco, comprem-na, mas já sabem que por certo terão de accionar a garantia algumas vezes! O lado positivo é que a Red Moto funciona muito bem!

Se puderem gastar mais uns trocos, então nem olhem para trás e optem antes por uma Honda CBF 125 ou pela Yamaha YBR 125! Ficam melhor servidos e não têm de mudar tanta peça! lol!