quarta-feira, 18 de novembro de 2009

Um mundo estranho..

Era uma vez um mundo virtual, um mundo onde todos gostavam de motos e por isso os seus habitantes eram muito unidos. Era um mundo virtual perfeito, reinava a democracia e todos se davam bem
Mas um dia, vá se lá saber porquê, um dos seus três fundadores, pensou que aquele mundo era todo seu e deu em ditador, começando a fazer jogadas sujas nos bastidores, abusando do poder que tinha para fazer ameaças a torto e a direito a quem não fosse da mesma opinião que ele. Quem não estava do lado dele, era seu inimigo. Quem não lhe prestasse vassalagem, era seu inimigo. Quem não lhe fizesse vénias, era seu inimigo!
O pior de tudo é que isto se passava com a total conivência dos outros dois fundadores do  mundo perfeito, que por  preguiça, falta de tempo, ou simplesmente porque se estão a cagar para esse mundo perfeito, deixaram que ele fizesse o que quisesse.

E o resultado está á vista: temos os habitantes desse local, que apesar de unidos, se vergam perante a ditadura, temos cada vez menos a participação desses senhores nas suas funções de fundadores do "mundo perfeito", estando encostados à sombra da bananeira, nem se dignando a aparecer nas reuniões ou convenções realizadas quase semanalmente, pois não se estão para dar ao trabalho de se dar com a plebe ou ralé, chegando ao cumulo de nunca entrarem pela mesma "porta" por onde entra o "povinho" e sendo a sua saida também feita antes do povinho sair, pois não gostam de misturas porque senão ficam enjoados.

Até bem pouco tempo tive o enorme prazer de pertencer a esse "mundo perfeito", perfeito para quem como eu adora motos.
Saí porque não gosto de ditadores, sai porque quis e disse que nunca mais voltava. Voltei uma 1ª vez por que foram várias as pessoas desse "mundo perfeito" que me pediram que voltasse e ao voltar, também lá voltou o tal ditador de meia tigela a fazer outra vez das suas fazendo uso da sua tão conhecida prepotência. Mais uma vez sai e mais uma vez a pedido de varias pessoas, mesmo não participando activamente nesse "mundo perfeito", continuei a estar presente nas reuniões onde sempre me senti acarinhado por quem nelas participava. Aliás, mesmo sendo "personna non grata", nesse mundo perfeito, continuei a dar todo o meu apoio a quem entrava nesse "mundo", continuei a participar activamente nos eventos
.
Até que sabendo que se iria realizar a tradicional reunião de Natal, fiz questão de marcar lugar e dizer a quem de direito que também ia.
Resultado, parece que as forças da ditadura se uniram e resolveram que este ex-habitante desse "mundo perfeito" não tinha direito a participar nessa reunião de Natal. E mais uma vez parece que esta decisão chegou ao conhecimento de alguns dos moradores mais antigos e mais activos desse tal mundo que se queria perfeito mas que afinal começo a pensar que não é, antes de chegar ao meu conhecimento.
Começo a pensar que afinal de contas pactuam com a ditadura. Começo a pensar que afinal os sorrisos,  os abraços as batidinhas nas costas, as palavras de apoio e tudo o que me foi dito por várias vezes em diversos locais, que tudo afinal são gestos e palavras circunstanciais, gestos e palavras ditas para se ficar "bonito na foto" e não porque fosse realmente isso que quisessem dizer.

Fui ensinado desde muito novo que quando se tem razão em determinado assunto, para se levar essa razão até ao fim e também fui levado a crer e por diversas vezes que essa máxima é verdadeira, que a "união faz a força", o que parece não acontecer.
Também porque pensava que a "união fazia a força"  e a pedido de muitos, é que voltei a colocar na minha "mais-que-tudo" o simbolo desse "mundo perfeito" e por ver que afinal esse "mundo perfeito" não merece que o tenha. Tal será retirado já amanhã.

Muito poderia dizer ainda sobre esste "mundo perfeito", mas depois de tudo o que se passou acho que com o passar dos tempos alguns dos habitantes desse mundo irão abrir os olhos e talvez quem sabe um dia afinal de contas esse mundo se tornará perfeito, ou se extinga, dando lugar a outro ou outros "mundos perfeitos"

Muitos irão ler esta merda sem saber do que estou a escrever e dirão que estou a ficar lé-lé-da-cuca, mas por certo uns quanto irão entender o que quero dizer e uns poucos, muitos poucos, irão pensar " este cabrão tem razão", mas quem sou eu para ir contra o que dizem os ditadores?


ps: atenção, chamei "mundo perfeito", assim como poderia ter chamado cebola, ou penico ou alguidar, foi apenas o nome escolhido e nada mais.

ps2 : isto foi tão mau que nem consegui colocar uma merda duma foto!

ps3: quem não percebeu patavina....pode ser que um dia eu explique!, Quem percebeu, sabe o que se passa.

ps4: quem  por alguma razão se "sentiu" com o que escrevi então é  porque o que escrevi foi bem escrito!


Veiga


ps5: isto foi apenas um desabafo e saiu da linha do que tem sido este blogue e continuará a ser! Siga!

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Chamada de atenção

Recebi este email e achei que o devia colocar aqui para avisar o pessoal sobre este assunto:

Como sabem, para quem anda nas Auto estradas, ás vezes aparecem objectos estranhos na mesma, como peças largadas por outros veículos, objectos de cargas q caiem e até animais...coisa que não deveria acontecer porque as concessionárias são responsáveis pela manutenção das mesmas. Estas situações provocam acidentes e danos nos nossos veículos, contudo se isto vos acontecer (espero q não) exijam a presença da brigada de transito.

Os meninos das auto estradas vão dizer q não é preciso porque eles tratam de tudo..no entanto e conforme a *Lei 24/2007 a qual define direito dos utentes nas vias rodoviárias classificadas como Auto Estradas Concessionadas *...(tendo em atenção o Artº 12º nº 1 e 2) vocês só poderão reclamar o pagamento dos danos à concessionária se houver participação das autoridades!

É uma técnica que as concessionarias estão a utilizar para se livrarem de pagar os danos causados nos veículos. Por isso se tiverem algum percalço por culpa da concessionaria *EXIJAM A PRESENÇA DA AUTORIDADE*, não se deixem ir na conversa dos senhores da assistência os quais foram instruídos para Dizer * 'agora somos nós que tratamos disso e não é preciso a autoridade'*


* Isto é a mais pura mentira! Se não chamarem as autoridades eles não são obrigados a pagar os danos e este é o objectivo deles! *

Quem quiser consultar a lei:

http://www.parlamento.pt/ActividadeParlamentar/Paginas/DetalheDiplomaAprovado.aspx?BID=1473

(clicar no link para ver o site)

domingo, 15 de novembro de 2009

Daltónico é o caraças!!!!!

Noite alta, um senhor bem vestido, ao chegar de viagem, apanha um táxi no aeroporto e pede ao taxista para levá-lo para casa.

No caminho, vê uma senhora, também muito bem vestida, a entrar numa discoteca chamada 'Dito e Feito'.
Tendo reconhecido a mulher, ele pede ao taxista que volte à porta da discoteca. Tira do bolso um maço de notas e diz:

- Aqui estão mil euros. São seus se você tirar de dentro da discoteca aquela mulher vestida de vermelho que acaba de entrar. Mas vá tirando e dando-lhe uma valente carga porrada, sem problemas, porque aquela desgraçada é minha esposa!

O taxista, que andava dificuldades financeiras, aceita sem pensar duas vezes e entra pela discoteca a dentro.
Cinco minutos depois ele sai, arrastando uma mulher pelos cabelos, com o rosto a sangrar, toda desgrenhada, e a gritar todas as asneiras que se possa imaginar.
O senhor no táxi vê a cena e percebe, horrorizado, que a mulher está vestida de verde e sai a correr para alertar o taxista do erro.

- Pare! Pare! O senhor enganou-se. Como é que você confundiu vermelho com verde? O senhor é daltónico?

Ao que o taxista responde:

- Daltónico é o caraças! Esta é a minha... Já volto lá para trazer a sua!



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Se conduzir...não faça cocktails!!

Drinking and driving don't mix!

Nipponia

Alguém conhece esta marca de scooters? Pois...é uma marca recente e ainda muito pouco conhecida por estas bandas.
Acho que ao nivel da estética trás uma lufada de ar fresco ao mercado. Goste-se ou não (eu gosto!) o facto é que ninguém fica indiferente a estas Scooters.
Muito interessante é o protótipo Renzo, apresentado no Salão de Milão e que poderá vir a dar que falar.

Ficam as fotos e o link.









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(clicar no link para aceder ao site da Nipponia)



EU-R

Juro que tentei não trazer este assunto aqui ao blogue, mas....tem de ser.

Na passada sexta feira, fui ali para os lados do Prior-Velho entregar uma encomenda e ao passar por uma rua vi uma seta a indicar o armazém da EU-R e como estava com tempo...e curiosidade, decidi espreitar.
Para começar o armazém, ou lá o que é aquilo estava fechado e cá fora, estava uma Big Boss 125 preta, com um casal à volta dela. Encostei a carrinha e fiquei ali,  a ver o filme.


                                         Big Boss 125

 O tal senhor sentou-se na moto e...tentou enfiar a chave na fechadura! Bom...se vissem a força que o homem fez para conseguir rodar aquilo!!! A seguir, dedo no botão da ignição, mão no travão e... nada! Várias tentativas, muitas tentativas, dezenas de tentativas e aquilo nada de pegar!
Dez minutos depois, a desgraçada da moto deu dois arrotos, três peidos e lá pegou! Mas por pouco tempo, pois foi-se abaixo quase a seguir! E lá volta o dedo ao botão da ignição e mais do mesmo. Entretanto aproximei-me da moto, fiz-me parvo e perguntei qual a cilindrada enquanto ia apreciando a moto.
Muito sinceramente, vendo a moto ao longe, até é bonita e o preto fica-lhe muito bem. O pior é quando nos aproximamos e começamos a apreciar. Só dois exemplos: 

- O comando do rádio, é uma simples placa metálica presa com dois rebites! Sim, não é mentira, dois rebites! lolol

- Quando a moto pegou, vi a rodar de trás a rodar e não quis acreditar! O disco de travão estava empenado! Aquilo andava para lá e para cá! A travar deve dar cá umas sacudidelas!!!!!

Muito sinceramente, só mesmo quem não perceba nada de motos, quem nunca teve nenhuma e agora avança para a compra de uma moto por causa da lei das 125 é que vai cair na asneira de comprar uma moto daquelas!! Coitado de quem as compra...que prejuizo e dores de cabeça que vão ter!

O (muito) barato, sai (muito) caro! Sem dúvida!!

Só para terminar...quando sai do Prior Velho e como já eram horas de almoçar, resolvi parar ali no KFC da 2ª Circular, para comer. Mais ou menos uma hora mais tarde, quando vinha a sair...lá passou o tal fulano na Eu-R..com a mulher logo atrás, no carro!

Pois, pensei eu, andar naquilo só mesmo com assistência atrás!!! lol


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sábado, 14 de novembro de 2009

Salão de Milão 2009


Resolvi esperar alguns dias para escrever sobre o Salão de Milão de Motociclismo, pois ainda tinha a esperança que poderia aparecer alguma surpresa na categoria das Scooters, mas...nada! Muito se falou sobre este Salão, que iriam parecer muitas surpresas, eventualmente o aparecimento de Scooters de alta cilindrada e ....nada! Muito sinceramente para mim este Salão foi uma desilusão. Mais do mesmo! Nota-se bem que as marcas, estão a resguardar-se, por causa da tão proclamada crise.

No entanto se umas tiveram de se encolher por causa do mau momento que se atravessa, é notório que outras se encontram encostadas à "sombra da bananeira", como é o caso da Suzuki! Para quando o lançamento de uma Scooter nova? Mais um ligeiro face-lifting na Burgman 650? Sabem o que faz isto? ´Não existir concorrência à altura! A Burgman é sem duvida a "MaxiScooter" a abater, ou pelos menos deveria ser! Não existe nada igual ou parecido! Sim, existem mais potentes, mais rápidas e mais baratas, mas...tão homógenea não existe! Mas isto torna-se perigoso para a marca, pois é óbvio que a Burgman 650 já cansa! Aliás, já cansa a gama toda! A Burgman 125/200, apesar das suas reconhecidas qualidades sempre a achei muito feia e a 400, tal como a 650 já merecia uma mexida maior ao nível da estética!

Piaggio USB Concept

Depois temos a Piaggio com um prototipo que me faz lembrar a Suzuki Gemma (Piaggio USB). E a "brilhante" ideia de mudarem o nome da Fuoco e passar a ser uma MP3!
Uma MP3 é uma Piaggio e uma Fuoco é um Gilera. Apesar do conceito ser o mesmo são duas motos radicalmente diferentes! A MP3, que quanto a mim já precisava também dumas mexidelas ao nível da estética (aquela traseira....) é uma Piaggio, uma máquina mais soft, mais confortável, enquanto a Fuoco, sendo mais radical tem tudo a ver com a marca Gilera, marca reconhecida pelo seu desportivismo e radicalismo de linhas! Agora só faltava mudarem também o nome à Nexus e passar a ser uma Xevo Sport! Estes gajos são doidos!

A Sym lá apresentou a MaxSym e quanto a mim....bleeerk! Pelo menos ao ver as fotos só posso dizer que a Sym deu um passo atrás ao nível da estética! Depois de terem lançado a GTS 300i Evo e a Joyride, motos muito bem desenhadas, modernas e com tudo no sitio, agora foram fazer uma coisa parecida com a Burgman, mas que não é Burgman nem outra coisa qualquer? Posso estar muito enganado, e volto a dizer só pelas fotos que vi, ou eles vão mudar muito a moto até ao seu lançamento, previsto para fins de 2010, principios de 2011 ou então...eu não compro! lol!

A Honda, quanto a mim muito bem, lá tenta dar um novo rumo à DN-1, tornando-a numa moto viajante, o que devia ter feito logo de inicio. Penso que esta magnifica moto passou ao lado de uma carreira de sucesso. Se eu tivesse guito, seria sem dúvida a minha moto de eleição e agora com esta nova versão...uma maravilha!

                                       Honda DN-1 Touring

Agora falando das outras....motos...penso que a maior novidade foi a Honda VFR 1200. Para quem dizia que a Honda estava a dormir (eu era um deles!) aqui está a resposta! Depois desta moto, nada será como antes!!!!!

                               Honda VFR 1200

Honda VFR - Painel de instrumentos

                               Honda VFR 1200 - Com malas laterais e Top-case

E para terminar, a Besta! Ducati Multistrada 1200! Simplesmente linda,  magnífica! Era a unica Ducati que compraria......se tivesse guito, claro!

                               Ducati Multistrada 1200

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quarta-feira, 11 de novembro de 2009

Fotos Giras III

Quem será o pãi? E a mãi?

O abreu sempre foi muito "aberto"! lol

"eu sou a seguir ihihihihiiihihi"

"Abritos e fechitos!" - "Dais e naites"

F*****, fui bem enganado!

Vá lá, não escreveram "ordenhados", lol!

O gajo era danado para a brincadeira!

Lá vão eles para o piquenique!

                                         Ò Tiburcio liga aí o motor!!!


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Já passou dos 2000...

Pois é...apesar de não andar tanto com a Sym como gostaria, o certo é que já passou dos dois mil quilometros rodados e até agora tudo em ordem.



Já começo a sentir o motor a ficar ligeiramente mais solto, principalmente em duas situações:

-  Quando rolo calmamente na casa das 5000/6000 rpm e vou tirando acelerador mas mantendo a mesma velocidade. Nestas condições o motor nem se faz ouvir e ela desliza muito suavemente.~

- Ou quando, também rolando entre as 5000/6000 e de repente "enrolo punho" noto que a saida é agora mais viva e mais possante.

Quanto ao resto...tudo em ordem, como se quer. Plásticos sem barulhos, nem mesmo o "vidro" "chia" na zona dos encaixes, quando está molhado, o que acontecia com a 250.

Na GTS 250 desde nova, sempre senti uma rumorosidade na roda da frente, o que não acontece com a  300, situação que na minha opinião tinha a ver com algum defeito no pneu, mas que nunca foi descoberto! A GTS 300 não faz e isso é óptimo!

Uma coisa que acontece nos dois modelos é uma ligeira vibração que é sentida na zona onde o condutor leva o pé esquerdo, sempre que se passa dos 120 km/h, possivelmente vibração vinda do lado da transmissão!

Nesta fase continuo a dizer que ainda  não notei grandes diferenças entre a GTS 250 e a 300, continuando na duvida se a 250 não será mais nervosa, com uma saida mais rápida e sendo mais curta depois em alta. Por exemplo, naquelas situações em que circulando na casa dos 90/100 ligeiramente a subir se "roda punho" para efectuar, uma ultrapassagem, acho que a 250 era ligeiramente mais rapida a  "sair", mas tambérm "acabava" mais depressa!

Quanto a consumos e sempre levando em conta que anda com um búfalo em cima, a média até agora tem andado na casa dos 3,7 L aos 100. Isto num andamento absolutamente normal, levando apenas em conta que a moto ainda tem poucos quilometros e por isso ainda não pode ser muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito puxada. De resto, andamento normal em cidade, com muita A5, a rodar entre os 100 e os 120 km/h.

Cidade: 75%


Estrada: 25%


Comsumo médio: 3,7 L


Reclamações: pouco tempo para andar nela!

Venham mais mil!


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segunda-feira, 9 de novembro de 2009

Levar a GTS a passear

Uma semana inteira sem andar de moto, para mim é um sofrimento atroz, ainda mais quando se tem na garagem uma Sym GTS 300i Evo novinha em folha e a pedir quilometros! Mas, como tinha prometido que usar a moto para trabalhar era mesmo só em casos muitos especiais e de absoluta necessidade, é isso que estou a fazer ou pelo menos tento! Sendo assim, foi mais uma semana de intenso trabalho, ou a comandar as "tropas" ou ao volante da carrinha da empresa.
Mas finalmente o  fim-de-semana chegou e como pelo menos um dos dias, Sábado ou Domingo tem de ser só para a famelga, faço questão que o dia que "sobra", nem que seja mesmo só uma manhã livre, seja para mim. Por isso, tento sempre que o meu dia de "folga" coincida com alguma passeata realizada pela malta do Fórum das Maxi-Scooters de Portugal. 

A passeata deste fim-de-semana foi dedicada a uma visita ao café de um colega do Fórum que infelizmente ficou sem a moto, uma Sym GTS 125. Motinha com meia dúzia de dias, alguém a pede emprestada e....tem azar!

23 Maxi-scooters à porta do Tribunal de Almada

Lá fomos fazer a visita da ordem ao nosso azarado companheiro (dar-lhe o nosso apoio), que por sinal tem um café com uma magnifica esplanada em Almada (não sei como se chama o local, sei apenas que fica mesmo em frente do Tribunal!), seguindo depois a caravana até ao Caparica Peles, um estabelecimento óptimo para quem deseja comprar equipamento para andar de moto, a preços bastante acessíveis.
          
                   Chegada ao Restaurante no Seixal (Casal do Marco?

Enquanto a chuva ia e vinha e depois da visita ao Caparica Peles, uns seguiram para casa,  e o resto do grupo seguiu até ao Seixal (Aquilo ali é Seixal? Para mim ainda é Casal do Marco, ou estou enganado?) para uma bela almoçarada.


               As  belas febras grelhadas de comer e chorar por mais...

Só depois, já de barriguinha cheia e debaixo de uma grande chuvada, é que o grupo se desmembrou, indo cada um à sua vidinha!



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domingo, 8 de novembro de 2009

Sym

Enquanto se espera pelas novidades para 2010, aqui fica um video feito em Espanha, apresentando as novidades de 2009 da Sym.

sábado, 7 de novembro de 2009

Mais de 3000 Vespas no Vespa World Days 2009


Um espectáculo!


Realizado pela terceira vez, o Vespa World Days visitou este ano a Austria.
Mais de 3000 Vespas e 5000 pessoas  invadiram a cidade de Zell am See, levando até tão pacata cidade um diferente e divertido ambiente. Participaram neste evento pessoas vindas de toda a Europa e até mesmo do Candá e dos E.U.A.


http://www.vwd09.com/video.htm

(Click no link para ver os videos)

Uma raridade!! (Editado)

Tanto procurei que..finalmente encontrei!

Reza a historia familiar que esta musica era a minha preferida quando tinha 2/3 anos, pedindo até à exaustão que colocassem este disco a tocar. Disco que ainda tenho (vinil datado, senão me engano, de 1964!) e que guardo religiosamente. Já tinha feito inumeras pesquisas à procura desta musica e nada tinha encontrado... até hoje! !!


                                É sem dúvida uma preciosidade!

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Pois é...não há fome que não dê em fartura! Agora até o Sr, Bruce Springsteen canta o Wolly Bully!!

Uma chamada de atenção para aquele senhor de óculos na bateria, Max Weinberg, considerado um dos melhores "drum-players" do mundo. Quem por certo já assistiu ao "The tonight show of Jay Leno" que passa (ou passava?) na Sic Radical, por certo se lembrará dele!

Il Silenzio

Lindo...

sexta-feira, 6 de novembro de 2009

Rossi versus Lorenzo

Este video foi feito no fim da época passada (2008), mas está girissimo!


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Um dia no escritório!

Afinal eles são humanos como nós!!



Espectacular brincadeira feita pelos "fabulous four of Yamaha"

quinta-feira, 5 de novembro de 2009

O Rato Mickey e Gibraltar

Estão a estranhar o titulo? Pois...é estranho sem dúvida, mas tem a sua lógica.

Ora bem, como os tempos não vão fáceis e a maldita crise continua (e vai continuar) a fazer estragos, é muito dificil conseguirmos realizar certos sonhos ou desejos. Refiro-me em particular à realização de viagens, obrigando a um maior esforço financeiro por muito poupados que sejamos!
Por isso, e como no ano que vem pretendo fazer, pelo menos, uma viagem grande com a minha GTS, resolvi comprar um Rato Mickey!
Mas que raio tem o rato Mickey a ver com o viajar, perguntarão vocês? Muito! Tudo, digo eu!
O Rato Mickey que comprei é apenas e só um mealheiro onde a partir de agora começarei a meter as moeditas e de vez em quando alguma notita (só mesmo de vez em quando), para assim arranjar a tão desejada quantia para poder fazer a primeira (de muitas, espero eu!) viagem a sério com a Sym GTS 300i Evo.


E porquê Gibraltar? Bom, Gibraltar, porque fui lá uma vez, de carro e em serviço e não deu para ver nada! Achei o local extraordinário! É estranho, mas uma pessoa sente-se mesmo em Inglaterra. Achei Gibraltar lindissimo, fazendo um enorme contraste com Espanha.
Em Gibraltar tudo é muito "British", desde as casas, aos autocarros, policias e claro, como não podia deixar de ser, os tradicionais Pubs! Acho espectacular, termos de atravessar a pista do aeroporto para entrarmos em Gibraltar, assim com o podermos "conviver" com os muitos macacos que livremente vagueiam por aquelas bandas.


Esta será sem dúvida a  minha "Viagem" de 2010!


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Sym e documento único

Mais um ponto positivo para a Sym (Red Moto): ainda nem passou um mês e já recebi (hoje) o Documento Único da GTS!

Quando penso que noutras marcas se chega a estar mais de seis meses à espera, obrigando a que mensalmente se faça uma visita ao stand para renovarem a declaração de venda...

Pneus da "Nike"

Quando precisar de "pneus" para a minha GTS já sei o que fazer...lol!





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quarta-feira, 4 de novembro de 2009

TOP TEN MOTOS - Acumulado até Setembro

Lista das dez motos mais vendidas em Portugal, de Janeiro a Setembro.
Quem viu esta lista o ano passado e quem a vê este ano por certo irá tirar duas conclusões:

1ª A crise teve um efeito devastador, tanto no  numero de unidades vendidas como no tipo de motos comercializadas, tornando esta lista mais real, deixando de ser uma lista onde as mais vendidas eram na sua maioria as RR e não tendo nenhum modelo 125 cc..

A lei das 125 trouxe um espantoso aumento nas vendas das pequenas 125. Nos três primeiros lugares estão três 125, situação nunca vista em Portugal e no Top Ten, seis são 125!

1ª Lugar - Vespa Lx 125
 2º Lugar - Yamaha YBR 125

 3º Lugar - Honda CBF 125


 4º Lugar - Honda Hornet 600


 5º Lugar - Sym XS 125


 6º Lugar - Yamaha Diversion 600 N/S


 7º Lugar - Keeway Super Light 125


 8º Lugar - BMW R 1200 GS


9º Lugar - Yamaha FZ 600 N/S


10º Lugar - Sym GTS 125 Evo




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